Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Prawie 40 stopni w fabryce Peugeot. Pracownicy wzywają do strajku

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-06-24
w Wiadomości, Peugeot
Czas czytania 3 minut
A A
1
peugeot 3008 phev 2026 7 Wiadomości

W zakładzach Stellantis w Miluzie, gdzie powstają m.in. samochody marki Peugeot, związkowcy alarmują o pracy w temperaturach dochodzących do niemal 40°C. CGT twierdzi, że butelki z wodą i jedna dodatkowa przerwa to za mało. Związek domaga się 10 minut przerwy co godzinę oraz obniżenia tempa produkcji.

W zakładzie Stellantis Mulhouse w Sausheim, jednym z ważnych punktów przemysłowej mapy koncernu, panuje fala upałów i warunki pracy na liniach produkcyjnych. Według pomiarów, na które powołuje się związek CGT, w części biur znajdujących się pod blaszanymi dachami temperatura miała sięgać około 30°C. Ponad 30°C odnotowywano również na liniach montażowych. Najbardziej uderzająca liczba dotyczy jednak warsztatu mechanicznego, gdzie według związkowców zmierzono aż 39,8°C.

Butelka wody nie rozwiązuje problemu

CGT krytykuje reakcję dyrekcji. Zdaniem związku obecne środki są niewystarczające, bo sprowadzają się przede wszystkim do rozdawania butelek wody i wprowadzenia dodatkowej przerwy rano. Związkowcy przekonują, że przy takiej temperaturze i pracy na linii montażowej to za mało, aby realnie chronić zdrowie pracowników. Postulat CGT jest prosty: 10 minut przerwy w każdej godzinie pracy oraz zmniejszenie tempa produkcji. Związek argumentuje, że przy wysokich temperaturach dotrzymanie normalnej kadencji staje się coraz trudniejsze, a zmęczenie pracowników rośnie z każdą godziną.

CGT wezwała pracowników porannej zmiany do przerwania pracy o 11:20 zamiast o 13:06. Związek dopuszczał też możliwość wcześniejszego lub późniejszego zejścia z pracy, zależnie od decyzji samych pracowników. Zapowiedź strajku ma obowiązywać do niedzieli, czyli do momentu, gdy według prognoz fala największych upałów powinna zacząć słabnąć. Według francuskich mediów apel dotyczył około 1700 pracowników obecnych na porannej zmianie.

Stara infrastruktura i nowe realia klimatyczne

W tle jest również stan infrastruktury. Związkowcy wskazują na budynki pochodzące częściowo z lat 60., w tym pomieszczenia pod blaszanymi dachami. W takich warunkach upał szybciej zamienia hale i biura w nagrzane przestrzenie, w których wentylacja i zwykłe przerwy mogą okazać się niewystarczające. Francuskie przepisy nakładają na pracodawców obowiązek oceny ryzyka związanego z wysokimi temperaturami i wdrażania działań zapobiegawczych. Chodzi m.in. o organizację pracy, dostęp do świeżej wody, odpowiednie przerwy, ograniczanie ekspozycji na ciepło oraz dostosowanie stanowisk.

Niedawno fabryka znalazła się w centrum polityczno-przemysłowej dyskusji po zapowiedziach dotyczących nowych inwestycji i przyszłej produkcji kolejnych modeli Peugeota. Pisaliśmy o tym szerzej w tekście: Stellantis mocno zaskoczony deklaracją o miliardzie euro przez prezydenta Francji. Tym bardziej obecna sytuacja jest kłopotliwa wizerunkowo. Koncern mówi o przyszłości francuskiej produkcji oraz inwestycjach  związkowcy w jednym z kluczowych zakładów alarmują, że ludzie mają pracować przy temperaturach, które w warsztacie mechanicznym dochodzą według ich pomiarów do 39,8°C.

Źródło: AFP

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Peugeot
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • fiat 600 Wiadomości

    Fiat 600 wywołuje więcej uśmiechów niż Grande Panda. Nowy wskaźnik radości z jazdy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Europa kupuje więcej nowych samochodów. Stellantis rośnie, Renault i Dacia pod presją. Wyniki sprzedaży maj 2026

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Peugeot pokazuje nowy silnik Turbo 100 na filmie. Najważniejsza zmiana? Łańcuch rozrządu

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • To oni zaprojektowali genialnego Citroëna DS3. Model wróci w nowej odsłonie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Nissan Juke Shiro
Testy

Test: Nissan Juke 1.6 Hybrid 143 „Shiro” – inspirowany Japonią. Czym mnie zaskoczył?

autor Grzegorz Traczewski
2026-05-15
13. Dacia Lodgy Stepway 1.5 dCi 110 KM Wiadomości
Testy

Dacia Lodgy Stepway 1.5 dCi 110 KM – tani niezawodny samochód poziom wyżej. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-05-13
renault clii full hybrid vs tesla 3 1 Wiadomości
Testy

Nowe Renault Clio VI Full Hybrid kontra Tesla Model 3. Postawiliśmy przeciwko sobie dwa światy motoryzacji

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-06-10
01. Dacia Duster dCi 4x4 na autostradach test Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster 2018 1.5 dCi 4×4 – opinie i spalanie – do miasta i na autostradę? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-04-07
Fiat Cronos 1.3 CVT 2026
Argentyna

Test: Nowy Fiat Cronos 1.3 CVT. Jeździłam hitem argentyńskich dróg i już wiem dlaczego jest tak popularny

autor Małgorzata Kozikowska
2026-04-08

Najnowsze komentarze

  • adam - Fiat dostał tani silnik benzynowy, manualną skrzynię i kultową wersję 500 Cabrio
  • adam - Fiat dostał tani silnik benzynowy, manualną skrzynię i kultową wersję 500 Cabrio
  • adam - Peugeot pokazuje nowy silnik Turbo 100 na filmie. Najważniejsza zmiana? Łańcuch rozrządu
  • adam - Peugeot pokazuje nowy silnik Turbo 100 na filmie. Najważniejsza zmiana? Łańcuch rozrządu
  • Hehehe x4 - Peugeot pokazuje nowy silnik Turbo 100 na filmie. Najważniejsza zmiana? Łańcuch rozrządu
  • Hehehe x4 - Fiat dostał tani silnik benzynowy, manualną skrzynię i kultową wersję 500 Cabrio
  • Hehehe x4 - Alfa Romeo Junior w nowej odsłonie. Prostszą gamą, lepszym wyposażeniem i cenami marka chce mocniej zawalczyć o klientów

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz