Renault coraz mocniej angażuje się w budowę francuskiego przemysłu obronnego, ale jego najciekawszą bronią okazuje się doświadczenie zdobyte przy produkcji milionów samochodów. Wojskowy dron TOUTATIS firmy Thales jest właśnie przeprojektowywany tak, aby nadawał się do naprawdę masowej produkcji. Liczba części ma spaść aż o 40%, druk 3D zastąpi formowanie wtryskowe, a wydajność przyszłej linii może osiągnąć 1000 sztuk miesięcznie.
O współpracy Renault i Thalesa pisaliśmy na Francuskie.pl już w czerwcu. Wtedy obie firmy ogłosiły plan przemysłowej produkcji amunicji krążącej TOUTATIS. Teraz poznajemy szczegóły pokazujące, po co właściwie koncernowi zbrojeniowemu potrzebny jest producent samochodów. Według informacji Reutersa TOUTATIS jest przeprojektowywany z myślą o produkcji wielkoseryjnej. François Provost, prezes Renault Group, ujawnił, że liczba elementów konstrukcji ma zostać ograniczona o około 40%, zmieni się również sposób wykonywania elementów drona.
Obecna konstrukcja korzysta z części wykonywanych metodą druku 3D. Renault chce zastąpić część tego procesu wtryskiem tworzyw sztucznych. Z punktu widzenia prototypowania druk 3D daje ogromną swobodę. Przy produkcji liczonej w tysiącach sztuk liczą się jednak sekundy, powtarzalność procesu i koszt pojedynczego elementu a formowanie wtryskowe świetnie sprawdza się właśnie wtedy, gdy z jednej formy mają powstawać tysiące identycznych części.
Skala projektu jest imponująca. Produkcja może ruszyć już w 2027 roku, a zakład ma być przygotowany do osiągnięcia wydajności 1000 dronów i więcej miesięcznie. TOUTATIS jest amunicją krążącą krótkiego zasięgu. Może zostać przeniesiony przez żołnierzy albo wykorzystany z pojazdów, platform powietrznych i morskich. System został zaprojektowany także do działania w roju oraz do pracy w środowisku zakłóceń elektromagnetycznych. Decyzję o użyciu uzbrojenia ma zachowywać operator.
Renault będzie produkować konstrukcję, Thales odpowiada za uzbrojenie
Podział obowiązków jest bardzo wyraźny. Renault wnosi wiedzę dotyczącą industrializacji i produkcji dużych serii, natomiast za technologię wojskową odpowiada Thales. Samo Renault podkreśla, że jego zadanie obejmuje przede wszystkim wykonanie struktury i płatowca drona, integracja wojskowego ładunku odbywa się później.
Większy projekt wojskowego drona opisywaliśmy już wcześniej na Francuskie.pl.
Źródło: Reuters, Renault Group, Thales. fot. ilustracyjna, nie przedstawia produkcji dronów
