Renault zwiększa zatrudnienie w fabryce w Douai na północy Francji. Producent zatrudnił blisko 350 pracowników tymczasowych i stałych. Rekrutacja obejmuje m.in. operatorów produkcji, kierowców wózków widłowych i lakierników. W zakładzie powstają modele R5 E-Tech, Megane E-Tech oraz Scenic E-Tech.
Rozbudowa zespołu ma związek ze zwiększeniem produkcji. Po uruchomieniu Renault 5 E-Tech fabryka w Douai wraca do pracy w systemie zmianowym „3×8”, co oznacza całodobową produkcję na trzy zmiany. Renault chce w ten sposób odpowiedzieć na rosnące zapotrzebowanie na samochody elektryczne.
1200 samochodów dziennie
W Douai produkowane są obecnie Renault 5, Renault Megane i Renault Scenic a także bliźniaki Piątki: Alpine A290 oraz Nissan Micra.
Po zwiększeniu zatrudnienia i powrocie do systemu trzyzmianowego fabryka ma osiągnąć wydajność na poziomie około 1200 samochodów dziennie. Jeśli dobra passa elektrycznych modeli się utrzyma, produkcja ma wzrosną do 1300–1400 samochodów dziennie.
Zmiany w Douai zbiegają się ze zmianami w gamie elektrycznych modeli marki. Renault 5 E-Tech otrzymało nowe kolory, wzory felg oraz ładowarkę indukcyjną do smartfona. Ponadto podstawową wersję Five, która jest oferowana we Francji, napędza mocniejsza jednostka rozwijająca moc 110 KM, zamiast 95-konnej. Face lifting przeszły również Megane i Scenic. Ten ostatni model będzie produkowany w Douai do końca obecnej generacji. Następca zaplanowany na rok 2028 został powierzony fabryce w Palencji.
Źródło: L’argus, planeterenault.com
Zobacz także:
- Powrót legendy. Renault 8 Gordini Concept zaprezentowany
- To koniec epoki SUV? Citroën i Renault przypomniały sobie o minivanach, C4 Picasso i Espace mogą wrócić
