Stellantis Pro One – samochody dostawcze sześciu marek na nowo. Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot i Vauxhall

„Sześć marek, jedna siła” – nowe samochody dostawcze we wszystkich segmentach (kompaktowy, średniej wielkości, duży): Nowy Citroën Berlingo, Jumpy, Jumper; Nowy FIAT Professional Doblò, Scudo, Ducato; Nowy Opel/Vauxhall Combo, Vivaro, Movano; Nowy Peugeot Partner, Expert, Boxer; Nowy Ram ProMaster EV do końca 2023 r.

Priorytet zerowej emisji: druga generacja BEV zapewniająca zwiększony zasięg we wszystkich modelach (do 420 km) i wzmacniająca istniejącą ofertę średniej wielkości vanów z wodorowym ogniwem paliwowym z ofertą dużych vanów z wodorowym ogniwem paliwowym (2024 r.), nadal bez kompromisów w zakresie osiągów.

Nowe funkcje i opcje w całej gamie obejmują:

• Odnowione kokpity
• Nowy 10-calowy system informacyjno-rozrywkowy
• 18 zmodernizowanych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), aż do poziomu autonomii 2
• Usługi on-line w standardzie
• Innowacyjne rozwiązanie e-PTO (electric Power Take Off), umożliwiające wykorzystanie akumulatora trakcyjnego do zasilania urządzeń i systemów.

Koncentrując się na szerokich możliwościach, bezpieczeństwie i wszechstronności dla klientów biznesowych i profesjonalnych, Stellantis zaprezentował dziś pełną gamę odnowionych i zelektryfikowanych kompaktowych, średnich i dużych samochodów dostawczych – w sumie 12 pojazdów – dla marek Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot i Vauxhall w ramach strategicznej ofensywy Pro One dla Stellantis Commercial Vehicles Business.

Stellantis i jego marki wykorzystują pełną gamę zaawansowanych zelektryfikowanych technologii napędu, bezpieczeństwa, ADAS i łączności, aby zapewnić bezstresowe środowisko dla kierowców i niezawodnego partnera biznesowego dla właścicieli komercyjnych.

„Ta druga generacja bezemisyjnych samochodów dostawczych, zgodna z oczekiwaniami klientów i oferująca zwiększoną autonomię BEV, dodatkową ofertę ogniw paliwowych, 18 systemów wspomagania, pełną łączność i innowacje, takie jak „elektryczny Power Take Off”, jeszcze bardziej wzmocni naszą obecną pozycję lidera w samochodach dostawczych BEV i we wszystkich segmentach samochodów dostawczych” – powiedział Xavier Peugeot, starszy wiceprezes Stellantis Commercial Vehicles Business Unit.

Druga generacja napędu elektrycznego zapewnia nowym kompaktowym samochodom dostawczym najlepszy w swojej klasie zasięg do 330 kilometrów. W nowych średniej wielkości vanach BEV akumulatory oferują 50 lub 75 kWh energii i do 350 km zasięgu. W segmencie dużych vanów akumulator o pojemności 110 kWh zapewnia najlepszy w swojej klasie zasięg do 420 km. Dodatkowo, szybkie ładowanie z mocą 150 kW sprawi, że akumulator dużego vana osiągnie poziom od 0 do 80% w mniej niż godzinę.

Ulepszenia te zwiększają również wiodącą pozycję Stellantis w dziedzinie bezemisyjnego napędu wodorowego. Druga generacja wodorowych ogniw paliwowych w średniej wielkości samochodach dostawczych, wprowadzona na rynek w połowie 2024 r., wykorzystuje ekskluzywny system średniej mocy Stellantis i zapewnia rekordowy w segmencie zasięg do 400 km. Napęd wodorowy z ogniwami paliwowymi rozszerzy się na duże samochody dostawcze w 2024 r. z architekturą średniej mocy, zasięgiem do 500 km i czasem uzupełniania paliwa wynoszącym pięć minut.

Dodatkowe technologie obejmują:

• Regeneracyjny układ hamulcowy, aktywowany za pomocą łopatek przy kierownicy, uwzględniający masę pojazdu i dynamikę drogi w celu maksymalizacji odzysku energii.
• Pompa ciepła w kompaktowych vanach BEV optymalizuje zużycie energii w niskich temperaturach i zimą, aby zmaksymalizować zasięg pojazdu.

Kierowca jest w centrum uwagi odnowionej gamy samochodów dostawczych, w tym następujących technologii:

• Nowa generacja interfejsu człowiek-maszyna (HMI), który zwiększa produktywność i bezpieczeństwo.
• Zestawy wskaźników i wyświetlacze centralne są większe i konfigurowalne przez kierowcę.
• Dynamic Surround Vision wykorzystuje kamery zewnętrzne, które zapewniają szeroki widok wokół pojazdu, co ułatwia poruszanie się w ruchu ulicznym i na zatłoczonych ulicach.
• Łączność bezprzewodowa, aktywowana w momencie dostawy pojazdu, zapewnia kierowcom dostęp do informacji, a menedżerom – łączność z flotą w czasie rzeczywistym. Umożliwia ona dostęp do pakietów usług obniżających koszty, takich jak konserwacja zapobiegawcza, coaching eco-drive, wyznaczanie tras dla pojazdów elektrycznych i zarządzanie ładowaniem. Aktualizacje bezprzewodowe pozwalają pojazdom ewoluować wraz z ich użytkownikami.
• W kompaktowych samochodach dostawczych nowa stacja Smartphone Station łączy się z dedykowaną aplikacją, dzięki czemu telefon komórkowy staje się panelem sterowania pojazdu, w tym interakcją z przyciskami na kierownicy, co czyni go opłacalnym sposobem na ulepszenie doświadczenia online.

W dużych samochodach dostawczych, wiodące w klasie rozwiązanie wspomagania jazdy poziomu 2 poprzez połączenie adaptacyjnego tempomatu z funkcją stop-and-go, centrowaniem pasa ruchu i asystentem jazdy w korku. Ponadto, nowa generacja silnika spalinowego współpracuje z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów, zapewniając lepszy zasięg i możliwości.

Wszystkie nowe samochody dostawcze są wyposażone w reflektory LED zapewniające doskonałą widoczność i bezpieczeństwo.

„Istotą naszego zorientowanego na klienta odnowienia całej linii samochodów dostawczych jest brak kompromisów – w zakresie zasięgu, możliwości, bezpieczeństwa i łączności” – powiedział Luca Marengo, Global Head of Product – Serial Life dla jednostki biznesowej Stellantis Commercial Vehicles.

Napęd e-Power Take Off (ePTO) 400 V zapewnia elektryfikację całej gamy pojazdów użytkowych bez uszczerbku dla ładowności pojazdu. ePTO pobiera energię z zainstalowanego akumulatora trakcyjnego, zamiast wymagać oddzielnego źródła zasilania.