Stellantis rozwija ofertę części regenerowanych SUSTAINera, które objęły również komponenty do pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Do linii wprowadzono nowe produkty przeznaczone do automatycznej skrzyni biegów e-DCT i elektrycznej sprężarki klimatyzacji EDC. Ponadto rozszerzono ofertę akumulatorów wysokonapięciowych (HVB).
SUSTAINera – dział Stellantis zajmujący się inicjatywami w zakresie gospodarki o obiegu zamkniętym – ogłosił znaczące rozszerzenie gamy części regenerowanych. Globalna oferta na rynku części zamiennych obejmie teraz także pojazdy elektryczne i hybrydowe, a do gamy zostanie wprowadzony regenerowany czujnik NOx – urządzenie mierzące zawartość tlenków azotu i tlenu w spalinach pojazdu – jako pierwsze tego rodzaju rozwiązanie dostępne na rynku. Nowe rozwiązania zostaną po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów Automechanika Frankfurt 2026, jednego z najważniejszych na świecie wydarzeń branży motoryzacyjnego rynku części zamiennych i usług posprzedażnych.
W ramach strategii 4R SUSTAINera (Reman, Repair, Reuse, Recycle – Regeneracja, Naprawa, Ponowne użycie, Recykling) regeneracja odgrywa kluczową rolę. Pomaga klientom i serwisom zaspokajać rosnące zapotrzebowanie na przystępne cenowo i zrównoważone rozwiązania na rynku części i usług posprzedażnych bez kompromisów pod względem jakości. Wszystkie części są przywracane do specyfikacji OEM, zapewniając takie same osiągi i gwarancję jak oryginalne części MOPAR, a jednocześnie ograniczając wpływ na środowisko dzięki oszczędności do 80% surowców i nawet o 40% niższej emisji CO₂ w porównaniu z nowymi częściami*, co przekłada się na bardziej efektywne wykorzystanie zasobów w sektorze mobilności.
Rozszerzenie gamy części regenerowanych do pojazdów elektrycznych i hybrydowych
Aby lepiej odpowiadać na zmieniające się potrzeby klientów, SUSTAINera wprowadza na całym świecie nowe pozycje w gamie REMAN, opracowane z myślą o wspieraniu transformacji w kierunku pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Obejmują one:
- e-DCT (zelektryfikowana dwusprzęgłowa skrzynia biegów): Oferta automatycznych skrzyń biegów zostaje oficjalnie rozszerzona o skrzynie przeznaczone do pojazdów z napędem miękkiej hybrydy (MHEV). Skrzynia e-DCT pozwala pojazdowi osiągnąć żądaną prędkość dzięki zastosowaniu dwóch sprzęgieł załączających biegi. Każda regenerowana skrzynia przechodzi rygorystyczne testy i proces walidacji, co gwarantuje osiągi oraz niezawodność na poziomie OEM.
- Sprężarka EDC (sprężarka z napędem elektrycznym): Sprężarka EDC, jako kluczowy element układu klimatyzacji, umożliwia chłodzenie powietrza w kabinie pasażerskiej. Proces regeneracji obejmuje systematyczną wymianę części eksploatacyjnych, kontrole wymiarowe oraz rygorystyczne testy szczelności i wydajności zgodnie z przepisami dotyczącymi gazów cieplarnianych. Wprowadzenie tego produktu stanowi istotne rozszerzenie gamy części do pojazdów elektrycznych (BEV), ponieważ wcześniej oferta REMAN tego podzespołu obejmowała wyłącznie modele z silnikami spalinowymi.
- Akumulatory wysokiego napięcia (HVB): Większość pojazdów elektrycznych (BEV) i hybrydowych typu plug-in (PHEV) Stellantis jest obecnie objęta ofertą posprzedażną regenerowanych akumulatorów wysokonapięciowych.
To strategiczne rozszerzenie oferty wspiera transformację w kierunku bardziej zrównoważonego modelu mobilności.
Pierwsze tego typu rozwiązanie w globalnej ofercie
Poza rozszerzeniem asortymentu części do pojazdów elektrycznych i hybrydowych, SUSTAINera nadal rozwija gamę REMAN przeznaczoną do tradycyjnych układów napędowych, wprowadzając na całym świecie regenerowany czujnik NOx — rozwiązanie stanowiące ważny kamień milowy w branży. Tym samym SUSTAINera staje się pionierem w dziedzinie regeneracji tego podzespołu, co dodatkowo podkreśla siłę partnerstwa z firmą Valeo. Po udanym wprowadzeniu w 2025 roku pierwszego w branży regenerowanego reflektora LED współpraca ponownie przynosi innowacyjne, pierwsze tego rodzaju rozwiązanie na rynku, łączące zrównoważony rozwój, przystępną cenę i wysoką jakość.
Czujnik NOx odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu sprawności silnika i odpowiednich parametrów emisji spalin. Regenerowany czujnik NOx marki SUSTAINera zapewnia jakość na poziomie OEM dzięki zastosowaniu nowej sondy oraz precyzyjnej kalibracji zgodnej ze specyfikacjami i procedurami producenta.
Spotkaj się z SUSTAINera na targach Automechanika Frankfurt 2026
Te najnowsze premiery produktowe – wraz z nowościami w ofercie Recycle marki SUSTAINera, w tym współtworzonym olejem z recyklingu TotalEnergies Quartz EV3R MOPAR SUSTAINera, produkowanym w 100% z regenerowanego oleju bazowego – zostaną zaprezentowane podczas targów Automechanika Frankfurt 2026, które odbędą się w dniach 8–12 września na terenach Messe Frankfurt w Niemczech. W ramach obecności Stellantis Parts & Services na wiodących międzynarodowych targach motoryzacyjnego rynku części zamiennych i usług posprzedażnych SUSTAINera przygotuje specjalną przestrzeń wystawienniczą. Jej celem będzie pokazanie, jak rozwiązania z zakresu gospodarki o obiegu zamkniętym mogą pomagać serwisom, specjalistom rynku części i usług posprzedażnych, dystrybutorom oraz klientom odpowiadać na zmieniające się potrzeby rynku, łącząc zrównoważony rozwój, jakość i przystępność cenową, a tym samym torując drogę nowemu podejściu do obsługi technicznej i napraw pojazdów.
Odwiedzający będą mogli poznać pełną gamę produktów i usług w ramach strategii 4R – obejmującą produkty regenerowane, naprawiane, przeznaczone do ponownego użycia oraz pochodzące z recyklingu – a także przekonać się, w jaki sposób rozwiązania te stają się coraz bardziej strategicznym elementem ekosystemu rynku części zamiennych i usług posprzedażnych.
Stoisko Stellantis, zlokalizowane w hali 9.0, na stanowisku F84–E84, zaprojektowano jako przestrzeń przypominającą działający warsztat, dzięki czemu odwiedzający będą mogli poznać zintegrowane podejście Stellantis 360° do rynku części zamiennych i usług posprzedażnych. W strefie SUSTAINera podkreślona zostanie również wartość wydłużania cyklu życia części i pojazdów za pomocą instalacji artystycznej zatytułowanej „The Tree of life…extension”, przedstawiającej proces przemiany i odnowy części oraz niosącej mocne przesłanie, że nic, co ma wartość, nie powinno się marnować.
Informacja prasowa: Stellantis Polska
Zobacz także:
- Stellantis zepchnął Opla na drugi plan. Teraz ratunek ma przyjść od Chińczyków
- „Chcemy budować, nie zostać sprzedani”. 2.000 pracowników Stellantis żąda gwarancji







