Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowa Dacia Sandero Streetway Full Hybrid 155 debiutuje na rynku włoskim. Ile kosztuje?

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2026-09-03
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 3 minut
A A
0
Dacia

Dacia rozszerza ofertę napędów swojego bestsellera. Układ Full Hybrid 155 dołączył właśnie do włoskiej oferty Sandero Streetway na rynku włoskim. Cena rozpoczyna się od 19.900 euro.

Na polskim rynku Dacia dodała napęd Full Hybrid 155 jednocześnie do oferty Sandero i Sandero Stepway, ale we Włoszech, gama rozwijana jest stopniowo. Po premierze Sandero Stepway z napędem pełnej hybrydy w lipcu tego roku, na początku września układ otrzymuje również Sandero. Na rynku włoskim model jest oferowany jako Sandero Streeway, aby podkreślić miejski charakter modelu i odróżnić od wersji inspirowanej światem crossoverów. 155-konna hybryda jest dostępna od poziomu Expression i kosztuje 19.900 euro, czyli ok. 86 tys. zł. W Polsce można zamawiać model od 84.600 zł.

Układ Hybrid 155 składa się z benzynowego, czterocylindrowego silnika 1.8 o mocy 109 KM, dwóch jednostek elektrycznych, akumulatora o pojemności 1,4 kWh oraz zelektryfikowanej, wielotrybowej przekładni automatycznej.Sandero Hybrid 155 low definition Wiadomości

Samochód zawsze rusza z wykorzystaniem napędu elektrycznego, a elektronika samodzielnie dobiera źródło napędu do warunków jazdy. Według Dacii, w ruchu miejskim Sandero może pokonywać nawet 80 proc. czasu w trybie elektrycznym.

Producent deklaruje zużycie paliwa od 4,2 l/100 km oraz emisję CO₂ od 96 g/km. W porównaniu z silnikiem benzynowym pełna hybryda może obniżyć zużycie paliwa nawet o 40 proc.

Standardem dla napędu Hybrid 155 jest automatyczna skrzynia biegów, która ma poprawiać komfort szczególnie podczas jazdy po mieście, gdzie elektryczne wsparcie zapewnia natychmiastową reakcję na gaz i płynniejsze przyspieszanie.

Napęd Hybrid 155 jest oferowany dla Sandero Streetway w wersjach wyposażenia Expression i Journey a dla Sandero Stepway w wersji Expression i Extreme, czyli tak jak na polskim rynku.

Zobacz także:

  • Dacia sprzedaje w tym kraju dwa razy więcej aut niż Toyota. Duster na szczycie
  • Nowy Renault Captur. Ile kosztuje pod koniec lata? Aktualny cennik i promocja na gamę 2026

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Sandero Hybrid 155 low definition Wiadomości
2.8 8 głosy
Ocena artykułu
Tagi: DaciaSandero
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy…
Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • opel Wiadomości

    Polacy kupują ten używany samochód najczęściej. Pokonał Golfa i Passata

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Sandero Streetway Full Hybrid 155 debiutuje na rynku włoskim. Ile kosztuje?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Czym jest Dacia Tribrid? Producent rusza z kampanią promującą flagową hybrydę

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia sprzedaje w tym kraju dwa razy więcej aut niż Toyota. Duster na szczycie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault Austral iconic E Tech full hybrid 200 005 Wiadomości
Testy

Test: Renault Austral iconic E-Tech full hybrid 200. Mini spalanie maxi przyjemność z jazdy?

autor Krzysztof Gregorczyk
2023-12-25
big Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster 1.5 dCi 110 KM 2011 – najtańszy SUV. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2011-07-15
renault master 2025 8 scaled Wiadomości
Testy

Test: Nowy Renault Master 2.0 dCi 170 KM. Zalety, wady, polski cennik, opinie, jazda i spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2025-04-12
Renault Laguna
Wiadomości

Test: Używane Renault Laguna II – czy taki diabeł straszny jak go malują? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-10-03
01. Test Francuskie.pl Peugeot 308 SW GT Wiadomości
Testy

Peugeot 308 SW GT 1.6 THP 205 KM – pojemny i szybki. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-10-19

Najnowsze komentarze

  • Hektor - Stellantis wprowadza na rynek nowe regenerowane części dla samochodów elektrycznych i hybrydowych
  • Paweł - Stellantis zepchnął Opla na drugi plan. Teraz ratunek ma przyjść od Chińczyków
  • Rafał K - Czym jest Dacia Tribrid? Producent rusza z kampanią promującą flagową hybrydę
  • Slawo - Grupa Renault i koncern Stellantis na polskim rynku po sierpniu 2026 r.
  • Adam anonim - Stellantis wprowadza na rynek nowe regenerowane części dla samochodów elektrycznych i hybrydowych
  • Slawo - Grupa Renault i koncern Stellantis na polskim rynku po sierpniu 2026 r.
  • Piotr - Grupa Renault i koncern Stellantis na polskim rynku po sierpniu 2026 r.

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz