Samochód o uniwersalnym przeznaczeniu, wygodnej pozycji za kierownicą i dość łaskawy dla portfela: Renault Captur. Prezentuję zaktualizowany w połowie sierpnia cennik, a w nim marka oferuje rabat zarówno na hybrydy, jak i na pozostałe silniki z gamy.
Obecnie najtańszy Renault Captur, z prosto z salonu, to 120-konny Captur Evolution z LPG za 88.000 zł. Za identyczną kwotę można kupić również „zupełnie benzynowy” wariant Captura TCe 115. Podana cena uwzględnia możliwy do uzyskania w salonach rabat, który dla Captur-ów z TCe 115, Eco-G i mild hybrid wynosi 7.000 zł. Pełna hybryda – full hybrid E-Tech 160 – może być tańsza o 9.000 zł od kwot widniejących katalogu.
Aktualny cennik Renault Captur – obowiązuje od połowy sierpnia 2026 r.
Ceny dla modeli z rocznika 2026 i gamy 2026, zależnie od silnika:
- Captur TCe 115: evolution 95.000 zł – w promocji 88.000 zł, techno 107.000 zł – w promocji 100.000 zł,
- Eco-G 120: evolution 95.000 zł – w promocji 88.000 zł, techno 107.000 zł – w promocji 100.000 zł,
- mild hybrid 140 aut.: techno 122.000 zł – w promocji 115.000 zł, esprit Alpine 130.000 zł – w promocji 123.000 zł,
- full hybrid E-Tech 160: techno 127.000 zł – w promocji 118.000 zł, esprit Alpine 135.000 zł – w promocji 126.000 zł,
W ramach ciekawostki: najtańsze używane, maksymalnie dwuletnie Renault Captur od pierwszego właściciela, bezwypadkowe i polskie kosztują nieco poniżej 80.000 zł. A są to samochody już z pewnym, co prawda niewielkim, ale jednak przebiegiem. Do tego dwulatki mają silniki o mniejszej mocy, tj. 100 KM. Marka jak widać nie daje za wygraną i ma szansę na klienta, który rozważał rynek wtórny, a jest w stanie nieco dopłacić by wyjechać autem prosto z salonu.
Wersje wyposażeniowe Renault Captur
Evolution – przykładowe elementy wyposażenia:
• klimatyzacja manualna
• stalowe obręcze kół typu Flexwheel 17″ , wzór nymphea
• system multimedialny openR link 10,4″
• wyświetlacz wskaźników i zegarów 7″
• aktualizacja oprogramowania over the air
• tapicerka materiałowa z przeszyciami
• funkcja inteligentnej zmiany prędkości (ISA)
• system kontroli zmęczenia kierowcy (DDAW)
• czujniki parkowania tyłem
• kamera cofania
• system wspomagania nagłego hamowania
• funkcja połączenia alarmowego e-Call
• system awaryjnego utrzymywania pasa ruchu (ELKA)
• aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów
• system kontroli bezpiecznej odległości
Techno – przykładowe elementy wyposażenia:
• klimatyzacja automatyczna
• felgi aluminiowej 18″ , wzór techno black
• szyby tylna i boczne przyciemniane
• system multimedialny openR link 10,4″ z nawigacją i wbudowanymi usługami Google
• cyfrowy wyświetlacz wskaźników i zegarów 10,25″
• czujniki parkowania przód/tył/bok
• wyjmowana podłoga bagażnika
• karta Renault Hands Free
• tapicerka materiałowa ze wstawkami ze skóry ekologicznej
• lusterko wewnętrzne elektrochromatyczne
• lusterka boczne elektrycznie składane i sterowane, podgrzewane, z czujnikiem temperatury zewnętrznej
• tylne światła LED
• czujnik deszczu
esprit Alpine – przykładowe elementy wyposażenia:
• felgi aluminiowe 19″, wzór elixir
• elementy wyglądu wewnątrznego i zewnętrznego esprit Alpine
• dwukolorowe nadwozie
• tapicerka ze skóry syntetycznej
• kierownica pokryta skórą
• kierownica podgrzewana
• ładowarka indukcyjna do smartfona
• lusterko bezramkowe
• inteligentny aktywny regulator prędkości (i-ACC)
Zobacz: Test: Renault Captur Esprit Alpine mild hybrid 1.3 TCe 160 KM. Do twarzy Ci w tym Kapturku
