Francuski leasing społeczny ponownie przyciągnął tysiące kierowców. Od uruchomienia trzeciej edycji programu zarejestrowano już 34 tys. zgłoszeń. Oznacza to wykorzystanie 68% puli wynoszącej co najmniej 50 tys. samochodów elektrycznych.
Dane ogłoszone 23 września 2026 roku przez francuskiego ministra gospodarki Rolanda Lescure’a pokazują, że do osiągnięcia zakładanego minimum brakuje już tylko 16 tys. zgłoszeń. Program rozpoczął się 16 lipca, dlatego uzyskany wynik odpowiada średnio blisko 500 nowym wnioskom dziennie. Tak duże zainteresowanie nie powinno zaskakiwać. Najtańszy samochód w programie, Citroën ë-C3 You, jest oferowany za 94 euro miesięcznie. Fiat Grande Panda Electric kosztuje od 95 euro, a elektryczny Opel Frontera od 99 euro miesięcznie.
Pełną listę samochodów oraz ich parametrów przedstawiliśmy wcześniej w artykule o francuskim leasingu społecznym na 2026 rok. Osobno opisywaliśmy również ofertę Fiata Grande Panda za 95 euro miesięcznie.
Podawane stawki nie obejmują obowiązkowego ubezpieczenia, energii, wyposażenia dodatkowego ani dobrowolnych usług. Umowa musi trwać co najmniej trzy lata i zapewniać limit minimum 15 tys. km rocznie. Maksymalna podstawowa rata została ustalona na 200 euro miesięcznie, a każdy uczestniczący operator powinien oferować przynajmniej jeden model za nie więcej niż 140 euro.
Wnioskodawca musi mieszkać we Francji, a jego referencyjny dochód podatkowy w przeliczeniu na część gospodarstwa domowego nie może przekraczać 16.880 euro rocznie. Trzeba również dojeżdżać prywatnym samochodem do pracy na odległość przekraczającą 10 km w jedną stronę albo pokonywać nim ponad 8 tys. km rocznie w celach zawodowych. Samochód musi być nowy, całkowicie elektryczny, kosztować najwyżej 47 tys. euro i ważyć mniej niż 1.800 kg.
