Aby wyjechać z salonu nowym samochodem wystarczy kwota niespełna 60 tys. zł. Fiat Pandina, czyli prosty i praktyczny samochód segmentu A jest dostępny u dealerów od ręki w atrakcyjnych cenach.
Wielu producentów odeszło od spalinowych napędów w segmencie A, ale tam, gdzie inni zrezygnowali, Fiat próbuje przetrwać. Zanim marka wkroczy do klasy kompaktowej z modelami Grizzly i Grizzly Fastback, walczy o klienta mniejszymi samochodami.
Najtańszym modelem w ofercie włoskiej marki pozostaje Pandina, która dzięki kwocie poniżej 60 tys. zł nie ma sobie równych na polskim rynku. Przystępna cena wiąże się z dosyć krótką listą wyposażenia, choć nie jest to jedynie skrajne minimum, jakie otrzymujemy w bazowej wersji Pop. Najtańsza Pandina to drugi poziom wykończenia Icon.
Wyposażenie obejmuje radio DAB z 5-calowym wyświetlaczem, tempomat, Bluetooth, port USB, czujniki parkowania z przodu i z tyłu a także 14-calowe felgi stalowe z kołpakami. Za napęd odpowiada układ mild hybrid 12V o mocy 65 KM, w którym wykorzystano sprawdzoną jednostkę 1.0 FireFly.
Najtańszy egzemplarz wystawiony jako oferta dostępna od ręki kosztuje 58.900 zł. Pojazd został wykończony opcjonalnym lakierem białym Gelato. Poniżej kwoty 60 tys. zł w oficjalnym kanale sprzedaży Fiata znajdziemy pięć nowych egzemplarzy Pandiny.
Najtańszy nowy Fiat Pandina od ręki:
- Pandina Icon 1.0 65 KM, lakier biały Gelato, Warszawa – 58.900 zł
- Pandina Icon 1.0 65 KM, lakier biały Gelato, Falenty – 58. 962 zł
- Pandina Icon 1.0 65 KM lakier biały Gelato, Żory – 59 196 zł
- Pandina Icon 1.0 65 KM, lakier żółty Positano, Rzeszów – 59 400 zł
- Pandina Icon 1.0 65 KM, lakier żółty Positano, Szczecin – 59.460 zł
Na stronie Fiata można znaleźć także inne oferty samochodów dostępnych od ręki
Zobacz także:
- Nowy Fiat Pandina będzie „kolejną ikoną”. Premiera do 2030 roku
- Nowy Grande Panda „przypomina o czymś, o czym branża od lat stara się zapomnieć”
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
