Ram 1500, produkowany przez Stellantis został najwyżej ocenionym dużym lekkim pick-upem w amerykańskim badaniu JD Power APEAL 2026. Właściciele postawili go przed takimi modelami jak Toyota Tundra i Ford F-150. To już drugie ważne wyróżnienie modelu w tym roku, choć oba rankingi mierzą zupełnie inne cechy samochodu.
Ram zajął pierwsze miejsce w kategorii dużych lekkich pick-upów w badaniu JD Power 2026 U.S. Automotive Performance, Execution and Layout Study, znanym pod skrótem APEAL. Drugie miejsce otrzymała Toyota Tundra, a trzecie Ford F-150. JD Power nie opublikował w ogólnodostępnej części badania dokładnych wyników punktowych poszczególnych modeli. W badaniu wzięło udział 78.514 właścicieli nowych samochodów z roku modelowego 2026. Ankietowani odpowiadali na pytania po około 90 dniach od rozpoczęcia użytkowania pojazdu. Ocena obejmowała 37 obszarów. Właściciele wypowiadali się między innymi o wyglądzie samochodu, komforcie, przestrzeni w kabinie, funkcjonalności schowków, obsłudze wyposażenia, pracy napędu, technologii oraz przyjemności z prowadzenia.
Badanie mierzy więc szeroko rozumianą atrakcyjność samochodu i emocjonalne przywiązanie właściciela. W uproszczeniu odpowiada na pytanie: czy po trzech miesiącach użytkownik nadal cieszy się, że wybrał właśnie ten model? Z kolei wyniki badania niezawodności Rama 1500 opisywaliśmy w lutym. Tamta analiza dotyczyła problemów zgłaszanych przez właścicieli trzyletnich samochodów. Obecne badanie obejmuje pierwsze 90 dni z nowym autem i koncentruje się na satysfakcji.
Ram wysoko również jako marka
W zestawieniu marek popularnych Ram otrzymał 856 punktów na 1000 możliwych. Uzyskał taki sam wynik jak Nissan i znalazł się powyżej średniej segmentu wynoszącej 846 punktów. Ram wyprzedził między innymi GMC, Volkswagena, Chevroleta, Forda, Buicka, Toyotę, Hondę, Subaru, Mazdę i Jeepa. Sam Jeep otrzymał 817 punktów i znalazł się na końcu listy marek spełniających kryteria klasyfikacji.
Ram 1500 od lat próbuje łączyć możliwości użytkowego pick-upa z wyposażeniem znanym z dużych samochodów klasy premium. Droższe wersje otrzymują rozbudowane multimedia, skórzaną tapicerkę, duże ekrany, liczne schowki i przestronną kabinę. Producent oferuje m.in. łącznie ponad 50 cali powierzchni dostępnych ekranów. Obejmuje to cyfrowe wskaźniki, centralny wyświetlacz systemu multimedialnego, ekran przeznaczony dla pasażera oraz cyfrowe lusterko wsteczne.
Ram podkreśla też dostępność ponad 100 elementów i systemów związanych z bezpieczeństwem. Część z nich jest standardowa, pozostałe wymagają wyboru wyższej wersji wyposażenia lub dodatkowych pakietów.
Powrót silnika HEMI pomógł odbudować zainteresowanie
W roku modelowym 2026 do oferty Rama 1500 powrócił benzynowy silnik 5.7 HEMI V8. Jednostka rozwija 395 KM i 556 Nm momentu obrotowego. Producent oferuje również sześciocylindrowe silniki 3.0 Hurricane. Podstawowa odmiana rozwija 420 KM, a wersja High Output osiąga 540 KM. Najsłabszą propozycją pozostaje benzynowy silnik 3.6 V6 Pentastar o mocy 305 KM. Stellantis zapowiada też ponowne wprowadzenie ekstremalnego Rama 1500 TRX oraz sportowej wersji Rumble Bee.
Ponad 2 mln egzemplarzy z jednej fabryki
Ram 1500 jest produkowany w zakładzie Sterling Heights Assembly Plant w stanie Michigan. Fabryka pracuje na trzy zmiany, a zatrudnieni w niej pracownicy są reprezentowani przez związek zawodowy UAW. Od rozpoczęcia produkcji obecnej generacji w 2018 roku zakład zbudował ponad 2 mln egzemplarzy modelu.
Źródło: JD Power
