Nowa Dacia Sandero z silnikiem 1.5 dCi. Gdzie można kupić wersję z dieslem?

W ramach wprowadzania coraz bardziej wymagających regulacji Unii Europejskiej Dacia porzuciła silniki wysokoprężne. Od momentu premiery Sandero III generacji, model dostępny jest na Starym Kontynencie wyłącznie z napędami benzynowymi i z fabryczną instalacją LPG, ale w Maroku wciąż ma pod maską oszczędny motor 1.5 dCi.

Trzecia generacja bestsellera rumuńskiej marki miała swoją premierę w 2020 roku i od tamtej pory model przeszedł dwa face liftingi: w 2022 roku, gdy Dacia zmieniła swoje logo oraz pod koniec 2025 roku.

Ostatnia kuracja odmładzająca Dacii Sandero i Sandero Stepway przyniosła szereg zmian stylistycznych i technologicznych. Modele otrzymały odświeżoną sygnaturę świetlną, nową osłonę chłodnicy, przeprojektowane tylne lampy oraz listwę na klapie bagażnika. Dacia zmodernizowała również system multimedialny z ekranem dotykowym i wprowadziła praktyczny system mocowań akcesoriów YouClip, które znamy z Dustera i Bigstera. Zmiany objęły także gamę jednostek napędowych, przy czym marka nadal konsekwentnie dąży do ograniczania emisji CO₂ i poprawy efektywności paliwowej swoich modeli.

Od momentu debiutu Sandero i Sandero Stepway na rynku europejskim Dacia nie oferuje diesla ze względu na przepisy dotyczące emisji spalin, ale w Maroku wymagania są łagodniejsze i nawet odświeżona wersja wciąż ma pod maską jednostkę 1.5 dCi.

W ofercie Sandero i Sandero Stepway w tym kraju klienci mają do wyboru są trzy wersje napędowe. Najtańszą opcją jest 3-cylindrowy motor benzynowy 1.0 TCe 100 powiązany z 5-biegową manualną przekładnią. Jednostka może zostać sprzężona także ze skrzynią CVT. Doższą opcją jest 4-cylindrowy diesel dCi o pojemności 1461 cm3, który generuje 95 KM mocy oraz 220 Nm momentu obrotowego. W wersji Stepway moc wynosi 102 KM.

Nowa Dacia Sandero w Maroku – ceny:

Sandero TCe 100 M5 – 132.000 MAD (ok. 52 tys. zł).
Sandero TCe 100 CVT – 146 000 MAD (ok. 58 tys. zł).
Sandero dCi 95 152.000 – MAD (ok. 61 tys. zł).
Sandero Stepway TCe 100 CVT – 158.000 MAD (ok. 63 tys. zł).
Sandero Stepway dCi 102 – 165.000 MAD (ok. 66 tys. zł).

W polskiej ofercie do wyboru mamy jednostki: TCe o mocy 100 KM dla Sandero oraz 110 dla Sandero Stepway a także silnik 1.2 Eco-G 120 sprzężony z manualną lub automatyczna przekładnią, którą zamówimy dla obu wersji hatchbacka. Dacia zamierza rozwinąć ofertę. Jeszcze w tym roku do katalogu dołączy wersja 1.8 Full Hybrid 155.