Ram ujawnił amerykańskie ceny modelu 1500 Rumble Bee. Bazowa wersja z silnikiem HEMI V8 kosztuje 59.995 dolarów, ale po doliczeniu obowiązkowej opłaty transportowej rachunek wzrasta do 62.790 dolarów.
Rodzinę sportowych pick-upów Ram 1500 Rumble Bee poznaliśmy w maju 2026 roku. Producent przedstawił wtedy cztery odmiany, trzy silniki HEMI V8 oraz osiągi najmocniejszego wariantu SRT. Teraz do specyfikacji dołączył pełny amerykański cennik. Najtańszy Ram 1500 Rumble Bee z wolnossącym silnikiem HEMI V8 5.7 kosztuje 59.995 dolarów bez opłaty transportowej. Producent reklamuje więc wejście do gamy za mniej niż 60 tys. dolarów. Obowiązkowa opłata za dostarczenie samochodu wynosi jednak 2.795 dolarów. Minimalna kwota przed podatkiem, rejestracją i wyposażeniem dodatkowym to 62.790 dolarów.
Ceny Ram 1500 Rumble Bee 2027
Wersja |
Silnik |
Moc |
MSRP |
Cena z transportem |
|---|---|---|---|---|
Ram 1500 Rumble Bee |
5.7 HEMI V8 |
395 hp, około 400 KM |
59.995 dolarów |
62.790 dolarów |
Ram 1500 Rumble Bee 392 |
6.4 HEMI V8 |
470 hp, około 477 KM |
69.995 dolarów |
72.790 dolarów |
Ram 1500 Rumble Bee 392 Track Pack |
6.4 HEMI V8 |
470 hp, około 477 KM |
79.995 dolarów |
82.790 dolarów |
Ram 1500 Rumble Bee SRT |
6.2 HEMI V8 z kompresorem |
777 hp, około 788 KM |
94.995 dolarów |
97.790 dolarów |
Podane kwoty dotyczą rynku amerykańskiego. Nie obejmują lokalnego podatku od sprzedaży, kosztów rejestracji, ubezpieczenia ani dodatkowego wyposażenia. Nie są również bezpośrednią zapowiedzią cen ewentualnego importu do Europy.
Za większe V8 trzeba dopłacić 10 tys. dolarów
Przejście z silnika 5.7 HEMI V8 do odmiany 392 z jednostką 6.4 HEMI V8 kosztuje dokładnie 10 tys. dolarów. Moc wzrasta z 395 do 470 hp, czyli z około 400 do 477 KM. Kolejne 10 tys. dolarów kosztuje pakiet Track Pack. Nie zwiększa mocy silnika, lecz wprowadza rozwiązania przygotowane z myślą o szybkiej jeździe po utwardzonej nawierzchni. W wyposażeniu znajdują się między innymi pneumatyczne zawieszenie z adaptacyjnymi amortyzatorami Bilstein, przednie hamulce Brembo z sześciotłoczkowymi zaciskami, funkcja Launch Control oraz elektronicznie blokowany tylny mechanizm różnicowy.
Track Pack otrzymuje również koła o szerokości 12 cali z oponami 325/40 R22. Są to najszersze opony zastosowane przez koncern w seryjnym samochodzie od czasów Dodge’a Vipera.
Rumble Bee SRT kosztuje mniej niż 100 tys. dolarów
Na szczycie gamy znajduje się Ram 1500 Rumble Bee SRT z doładowanym mechanicznie silnikiem HEMI V8 6.2. Jednostka rozwija 777 hp, co po przeliczeniu odpowiada około 788 KM, oraz 680 lb-ft momentu obrotowego, czyli około 922 Nm. Cena katalogowa wynosi 94.995 dolarów. Po doliczeniu transportu wzrasta do 97.790 dolarów. Jest więc niższa od granicy 100 tys. dolarów, którą producent mocno eksponuje w komunikacji. Ram deklaruje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 3,4 sekundy i przejazd ćwierć mili w 11,6 sekundy.
Docelowa prędkość maksymalna wynosi 170 mph, czyli około 274 km/h. Producent określa Rumble Bee SRT jako najmocniejszego, najszybciej przyspieszającego i najszybszego seryjnego pick-upa napędzanego silnikiem V8. Samochody pokazywane obecnie przez markę są jednak egzemplarzami przedprodukcyjnymi, a pełna rynkowa weryfikacja osiągów będzie możliwa po rozpoczęciu dostaw.
Informacje o modelu publikuje także oficjalna strona Ram 1500 Rumble Bee.
Źródło: Ram
