Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Modny SUV, tania jazda. Nowy Renault Symbioz z LPG. Aktualny, jesienny cennik

Gabi Rusek autor Gabi Rusek
2026-10-02
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 5 minut
A A
1
renault symbioz jezioro gory 1 Wiadomości

Renault Symbioz od niedawna ma nowy cennik. Czy zmieniły się ceny SUV-a? Sprawdziłam, ile trzeba zapłacić za wersję dla oszczędnych kierowców, czyli wyposażoną w fabryczną instalację LPG.

Renault Symbioz początkiem jesieni otrzymał nowy cennik na gamę 2026. Ceny, na ten moment, wyglądają stabilnie i są porównywalne do tych z maja bieżącego roku. Do końca września była możliwość zakupu modelu z rabatem, natomiast od października Symbioz jest do kupienia w cenach katalogowych, które póki co, przez ostatnie kilka miesięcy nie ulegają zmianom.

Dobrą informacją jest kontynuowana obecność w ofercie SUV-a z fabrycznym LPG. Jest to najtańsza wersja w cenniku, dostępna również w bazowym wariancie Evolution. W przypadku Symbioza z instalacją gazową nie ma opcji z automatem. By móc jeździć bez konieczności operowania wajchą trzeba zdecydować się co najmniej na miękką hybrydę w ponadpodstawowej wersji Techno.

Nowy Renault Symbioz

Nowy Renault Symbioz – aktualny, jesienny cennik

Cennik Renault Symbioz przedstawia się dość nietypowo: wszystkie rodzaje napędów są dostępne w ponadpodstawowej wersji Techno. Jeśli wystarczy nam skromniejsze wyposażenie – Symbioz Eco-G z instalacją LPG jest dostępny także w bazowym wariancie Evolution. Bardziej wymagającym klientom pozostaje zakup pakietów dodatkowych lub SUV-a w pełnej hybrydzie, który jest oferowany w bogatszych wersjach esprit Alpine i Iconic.Renault Symbioz Eco-G 120

  • Eco-G 120: Evolution 109.000 zł, Techno 116.000 zł
  • mild hybrid 140: Techno 124.000 zł
  • mild hybrid 140 aut.: Techno 134.000 zł
  • full hybrid E-Tech 160: Techno 139.000 zł, esprit Alpine 148.000 zł, Iconic 156.000 zł

Opcje dodatkowe dostępne dla poszczególnych wersji wyposażeniowych Renault Symbioz

Renault Symbioz Evolution
  • pakiet navigation: mapa Europy wersja standardowa + cyfrowy wyświetlacz wskaźników i zegarów 10,25″ + czujniki parkowania przód/tył/bok + system multimedialny openR link 10,4″ z nawigacją z dotykowym ekranem, z radioodtwarzaczem DAB, nagłośnieniem Arkamys Classic, 6 głośnikami, 2x USB-C – 3.800 zł
Renault Symbioz  Techno
  • pakiet safety & parking(dotyczy wyłącznie napędów z manualną skrzynią biegów (Eco-G 120, mild hybrid 140)): funkcja bezpiecznego wysiadania (OSE) + system kontroli martwego pola (BSW) + system wspomagania wyjeżdżania z miejsca parkingowego tyłem (RCTA) z systemem wspomagania nagłego hamowania podczas jazdy do tyłu (RAEB) + kamera 360° + oświetlenie podłoża logo Renault z lusterek bocznych – 2.700 zł
  • pakiet driving & safety(dotyczy wyłącznie napędów z automatyczną skrzynią biegów (mild hybrid 140 aut., full hybrid E-Tech 160)): funkcja bezpiecznego wysiadania (OSE) + system kontroli martwego pola (BSW) + system wspomagania wyjeżdżania z miejsca parkingowego tyłem (RCTA) z systemem wspomagania nagłego hamowania podczas jazdy do tyłu (RAEB) + active driver assist – 3.600 zł
  • pakiet driving & parking(dotyczy wyłącznie napędów z automatyczną skrzynią biegów (mild hybrid 140 aut., full hybrid E-Tech 160)): funkcja bezpiecznego wysiadania (OSE) + system kontroli martwego pola (BSW) + czujniki parkowania z systemem hands free parking (HFP) + system wspomagania wyjeżdżania z miejsca parkingowego tyłem (RCTA) z systemem wspomagania nagłego hamowania podczas jazdy do tyłu (R-AEB) + kamera 360° + oświetlenie podłoża logo Renault z lusterek bocznych + system active driver assist – 5.000 zł
  • pakiet extended grip techno(dotyczy wyłącznie silnika full hybrid E-Tech 160): system extended grip + opony wielosezonowe – 1.800 zł
  • pakiet winter techno(nie dostępny z silnikiem mild hybrid 140 aut.) : kierownica podgrzewana + fotele przednie podgrzewane + mocowanie ISOFIX na przednim fotelu pasażera – 1.800 zł
Renault Symbioz esprit Alpine
  • pakiet driving & safety: funkcja bezpiecznego wysiadania (OSE) + system kontroli martwego pola (BSW) + system wspomagania wyjeżdżania z miejsca parkingowego tyłem (RCTA) z systemem wspomagania nagłego hamowania podczas jazdy do tyłu (RAEB) + active driver assist – 3.600 zł
  • pakiet driving & parking: funkcja bezpiecznego wysiadania (OSE) + system kontroli martwego pola (BSW) + czujniki parkowania z systemem hands free parking (HFP) + system wspomagania wyjeżdżania z miejsca parkingowego tyłem (RCTA) z systemem wspomagania nagłego hamowania podczas jazdy do tyłu (R-AEB) + kamera 360° + oświetlenie podłoża logo Renault z lusterek bocznych + system active driver assist – 5.000 zł
  • pakiet winter esprit Alpine: przednia szyba podgrzewana + przednie fotele podgrzewane + fotele kierowcy i pasażera regulowane elektrycznie – 2.700 zł
  • pakiet extended grip 2: system extended grip + opony wielosezonowe + felgi aluminiowe 18″ wzór gravity – 1.800 zł
Renault Symbioz Iconic
  • pakiet extended grip 2: system extended grip + opony wielosezonowe + felgi aluminiowe 18″ wzór gravity – 1.800 zł

Zobacz: Prawdziwy test spalania: nowym Renault Symbioz 1.2 120 KM przejechałem 5.000 km na LPG. Ile benzyny i gazu naprawdę zużył?

Zobacz: Test: Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 esprit Alpine – kiedy Captur to za mało

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

KOSZT 100 KMPB95 51,09 złON 52,30 złLPG 30,20 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 51,09 złON 52,30 złLPG 30,20 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: SymbiozRenault
Gabi Rusek

Gabi Rusek

Dziennikarka motoryzacyjna francuskie.pl. Zajmuje się tematyką bieżących wydarzeń rynkowych, nowości modelowych oraz trendów kształtujących współczesną motoryzację. Autorka artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których…
Dziennikarka motoryzacyjna francuskie.pl. Zajmuje się tematyką bieżących wydarzeń rynkowych, nowości modelowych oraz trendów kształtujących współczesną motoryzację. Autorka artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których zwraca uwagę na zmiany w ofercie producentów, rozwiązania techniczne oraz ich znaczenie dla kierowców. W swoich tekstach stawia na przystępne wyjaśnianie zagadnień i kontekst użytkowy. Wielbicielka dobrego designu i nieszablonowych koncepcji, również w motoryzacji. Design nadwozi śledzi od czasu fascynacji pracą Zbigniewa Maurera dla Alfa Romeo. Z zamiłowania rysuje - także samochody
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Nowy Citroen C5 Aircross

    Przesiadł się z Citroëna C5 X na nowego C5 Aircrossa. „Jeśli chcesz żeby coś ryczało pod maską i pożerało paliwo, nie kupuj tego samochodu”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Stellantis chce uniknąć koszmaru z silnikiem PureTech. Powołano 50 komórek antykryzysowych

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Multipla wraca? Fiat zaprezentował pierwsze zdjęcie nowego modelu „Multiplay”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Modny SUV, tania jazda. Nowy Renault Symbioz z LPG. Aktualny, jesienny cennik

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Citroen C3 Aircross
Testy

Test: Citroën C3 Aircross 1.2 100 KM, czyli tani, komfortowy SUV już na polskich drogach. Pierwsza jazda

autor Małgorzata Kozikowska
2025-05-14
001. Renault Kadjar interesujący SUV o świetnej stylistyce Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.6 dCi 130 Energy 4×4 – najlepsza wersja SUVa. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-08-23
01. Renault Koleos Initiale Paris 4x4 X Tronic Wiadomości
Testy

Test: Renault Koleos Initiale Paris 2.0 dCi 175 KM 4×4 X-Tronic. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2017-09-03
Isuzu D-Max
Testy

Test: Isuzu D-Max 1.9 163 KM – mówisz pick-up, myślisz „D-Max”. Klasyka gatunku

autor Grzegorz Traczewski
2026-05-19
renault megane grandtour 1 2 tce automat 2014 1 1024x6821 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane Grandtour Bose 1.2 130 KM EDC – z automatem wygodniej. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-11-01

Najnowsze komentarze

  • Takkyu - Ładowanie samochodu w 4 minuty 30 sekund? Renault może sięgnąć po technologię partnera z Chin
  • Takkyu - Stellantis chce uniknąć koszmaru z silnikiem PureTech. Powołano 50 komórek antykryzysowych
  • Takkyu - Fiat sprzedał tylko 54 auta w USA. Ram podtrzymuje wynik Stellantis
  • Takkyu - Paliwo po 5,19 zł to obecnie mrzonka, ale PKN to populista
  • JAN - Stellantis chce uniknąć koszmaru z silnikiem PureTech. Powołano 50 komórek antykryzysowych
  • siema - Przesiadł się z Citroëna C5 X na nowego C5 Aircrossa. „Jeśli chcesz żeby coś ryczało pod maską i pożerało paliwo, nie kupuj tego samochodu”
  • Rafał - Full Hybrid 1.2 200 KM w Renault. Czy to dobry silnik czy może jedno wielkie g… ?

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz