Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Tylko 550 sztuk! Fiat pokazał nowe hybrydy w wersjach specjalnych na 50-lecie

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-07-06
w Wiadomości
Czas czytania 2 minut
A A
0
fiat toro ifastback Wiadomości

Fiat świętuje 50 lat działalności w Brazylii dwoma limitowanymi modelami. Hybrydowe Toro i Fastback powstaną w liczbie zaledwie 550 egzemplarzy każdy. Jubileuszowe wersje trafią do sprzedaży 9 lipca 2026 roku i nie ograniczają się wyłącznie do naklejek na nadwoziu.

Brazylia jest jednym z najważniejszych rynków Fiata na świecie, dlatego 50-lecie obecności marki w tym kraju otrzymało specjalną oprawę. Producent przygotował dwie krótkie serie: Toro 50 Anos oraz Fastback 50 Anos. Łącznie powstanie tylko 1100 samochodów – po 550 sztuk każdego modelu.

Czytaj także: Fiat rozpoczyna obchody 50-lecia w Brazylii

Fiat Toro z układem MHEV 48 V

Nowy Fiat Toro 2026 limited
Nowy Fiat Toro 2026 limited

Jubileuszowa Toro bazuje na wersji Volcano z silnikiem Turbo 270 Flex i układem mild hybrid 48 V. Fiat podkreśla, że jest to pierwsza lekko hybrydowa pick-up produkowana w Brazylii. Seria specjalna otrzymała lakier Maximum Steel, czarny dach, przyciemnione koła i elementy grilla, jubileuszowe oznaczenia oraz numerowaną plakietkę we wnętrzu. Wyposażenie obejmuje m.in. 10-calowy system multimedialny, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu i system automatycznego hamowania awaryjnego.

Fastback też tylko w 550 egzemplarzach

Nowy Fiat Fastback limited
Nowy Fiat Fastback limited

Drugi model to Fastback oparty na wersji Impetus. Pod maską pracuje układ T200 MHEV 12 V. Wersja jubileuszowa otrzymała panoramiczny dach, specjalne oznaczenia nadwozia, indywidualne przeszycia foteli i numerowaną plakietkę. Na liście wyposażenia znalazły się cyfrowe zegary, ekran multimedialny do 10,1 cala, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto oraz zestaw systemów wspomagania kierowcy.

Wybór właśnie tych dwóch modeli nie jest przypadkowy. Fiat wykorzystuje jubileusz do promowania napędów MHEV rozwijanych przez Stellantis w Ameryce Południowej. Według producenta 48-woltowy układ Toro może zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 12%, a emisję CO₂ o około 11%. W Fastbacku z instalacją 12 V deklarowana oszczędność wynosi do 11,5% na benzynie i 9,8% na etanolu. Obie serie trafią do sprzedaży 9 lipca 2026 roku. Przy limicie 550 egzemplarzy na model będą należeć do najrzadszych współczesnych odmian Fiata oferowanych w Brazylii.

Źródło: Fiat

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

fiat toro Wiadomościfastback Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: FiatToroFastbacklimited
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • puretech 10 lat Wiadomości

    Nie tylko PureTech 1.2. Które silniki mają pasek w kąpieli olejowej?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 10 najtańszych nowych samochodów Fiat w Polsce. Oferty dealerów lipiec 2026

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 10 najtańszych nowych samochodów premium DS Automobiles w Polsce. Oferty lipiec 2026: hybrydy i diesel HDi!

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Striker 2026, czyli kombi z ery post-SUV. Stylowy, praktyczny i niedrogi

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

01. Initiale Paris – nowa wersja Renault Captura Wiadomości
Testy

Renault Captur 1.2 TCe 120 KM Initiale Paris – luksusowo wyposażony crossover. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2017-10-11
02. Renault Kadjar Life TCe 140 Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM po blisko 49.000 km. Jak sprawuje się nasz SUV? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-12-18
001. Renault Megane IV Bose TCe 130 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane IV 1.3 TCe 130 KM – skok o parę poziomów. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-04-16
Peugeot e-308
Peugeot

Test: Peugeot e-308 GT. Jak jeździ elektryczny kompaktowy lew w porównaniu do wersji spalinowej?

autor Małgorzata Kozikowska
2024-12-03
citroen c5 sedan 2008 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C5 2.0 HDi 143 KM 2010 – najbardziej komfortowa limuzyna klasy D z dieslem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-04-21

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Fiskus ma system rozpoznający tablice rejestracyjne: Zapytaliśmy, czy używa go do spraw VAT, odpowiedzi nadal nie ma
  • Roman - Nowy Citroën C5 Aircross już dostępny z pełną gamą napędów. Od hybrydy po 100% elektryka
  • Roman - Nowy Citroën C5 Aircross już dostępny z pełną gamą napędów. Od hybrydy po 100% elektryka
  • Jan - Fiskus ma system rozpoznający tablice rejestracyjne: Zapytaliśmy, czy używa go do spraw VAT, odpowiedzi nadal nie ma
  • Anonim - Nowy Citroën C5 Aircross już dostępny z pełną gamą napędów. Od hybrydy po 100% elektryka
  • Anonimowo - Opel schłodzi auto przed jazdą i przygotuje akumulator do szybkiego ładowania
  • Anonimowo - Producenci chcą chronić fabryki w Europie. Ale także swoje inwestycje w Maroku i Turcji

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz