Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Oszczędne i praktyczne – używane Renault Clio IV z LPG. Krajowe ogłoszenia

Gabi Rusek autor Gabi Rusek
2026-01-14
w Wiadomości, Renault, Używane
Czas czytania 4 minut
A A
0
renault clio iv 103 Wiadomości

Nieduże i ekonomiczne w eksploatacji Renault Clio IV z instalacją LPG to dobry wybór nie tylko do miasta. W zestawieniu wybranych przeważają auta z prostym wyposażeniem typu radio, manualna klimatyzacja, tempomat i stalowe felgi. Są od tej reguły wyjątki posiadające ekrany dotykowe i więcej udogodnień. Niemniej zaletą Clio IV są właśnie proste rozwiązania i ocynk nadwozia.

Renault Clio IV było w produkcji od 2012 do 2020 roku. Na liście używanych aut z LPG zdecydowanie wiodą prym starsze egzemplarze. Kilka z nich posiada przebiegi oscylujące wokół 300 tys. km. To pokazuje potencjał tego zgrabnego modelu, który nie bez powodu ma swoich miłośników wśród użytkowników polskich dróg.

Auta z zestawienia mają przebiegi od nieco ponad 100 tys. do wspomnianych wyżej ponad 300 tys. km. Tych z większym stanem licznika jest sztuk trzy: rozpoczynając od niemal skromnego 290 tys. km, kolejnego 294 tys. km i kończąc na solidnych ponad 330 tys. km, które pokonało Clio z 2015 roku z wolnossącą jednostką 1.2.

Kontynuując wątek jednostek napędowych – większość stanowią mało dynamiczne, ale wdzięczne w serwisowaniu, wolnossące silniki 1.2 16V o mocy 75 KM. W tym gronie „rodzynkiem” jest mocniejszy silnik z turbo 0.9 TCe 90 KM, który znajduje się pod maską najmłodszego i najdroższego egzemplarza z 2018 r.

Ceny pojazdów z listy rozpoczynają się od niecałych 18.000 zł, a kończą na prawie 30.000 zł.

renault clio iv 118 Wiadomości

Zobacz: Test: Renault Clio IV – pierwsza jazda miejskim samochodem. Benzyna 0.9 TCe, diesel 1.5 dCi porównanie. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

Używane Renault Clio IV – wyposażenie samochodów z listy

 

Renault Clio IV
Renault Clio IV – ekran dotykowy można znaleźć na wyposażeniu wersji wyższych

Zobacz: Używane Renault Clio 1.0 TCe z LPG i 650.000 na liczniku. Jaki jest przepis na trwałość?

Warto przeczytać!

Najtańsza używana Dacia Duster z LPG. Ile kosztuje? Przegląd polskich ofert na koniec maja 2026

Nowe Renault Clio 1.8 160 KM Full Hybrid po miesiącu jazdy. Wrażenia użytkownika

Nowe Renault Twingo z fabryki przyszłości. Mikrofony szukają skrzypień

Większość samochodów z listy ma dość proste wyposażenie, wspominane: manualną klimatyzację, stalowe felgi, tempomat i radio. Kilka egzemplarzy może „pochwalić się” czymś więcej – zazwyczaj jest to ekran dotykowy, nawigacja, bezkluczykowe otwieranie i uruchamianie. Takie funkcje mają przeważnie droższe auta z końcówki zestawienia, część z nich ma również alufelgi.

Sportowo prezentuje się Clio z miejsca nr 6, ma ciemne aulfelgi, ciekawy, ciemny dach i dobrze wyglądające wnętrze. Auto posiada przy tym pewne ślady użytkowania, pokazane na zdjęciach. Warto pamiętać, że aparycja samochodu z LPG i jednostką 1.2 16 V 75 KM nie wpłynie na jego osiągi ;)

Dla zainteresowanych – używane Renault Clio IV z LPG, pochodzące z Polski, oznaczone jako bezwypadkowe:

  1. Clio Alize, 2012, przebieg 294.300 km, cena 17.800 zł. Link do ogłoszenia
  2. Clio Life, 2013, przebieg 151.000 km, cena 20.500 zł. Link do ogłoszenia
  3. Clio, 2015, przebieg 331.000 km, cena 21.700 zł. Link do ogłoszenia
  4. Clio  Zen, 2014, ekran dotykowy, przebieg 182.000 km, cena 24.400 zł. Link do ogłoszenia
  5. Clio Dynamique, 2013, ekran dotykowy, przebieg 150.000 km, cena 26.400 zł. Link do ogłoszenia
  6. Clio Life, 2014, ekran dotykowy, przebieg 290.000 km, cena 28.000 zł. Link do ogłoszenia
  7. Clio 0.9 Energy TCe, Alize, 2018, przebieg 104.000 km, cena 29.990 zł. Link do ogłoszenia
Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultużywaneClio
Udostepnij144Tweet90Udostepnij25
Gabi Rusek

Gabi Rusek

Dziennikarka motoryzacyjna francuskie.pl. Zajmuje się tematyką bieżących wydarzeń rynkowych, nowości modelowych oraz trendów kształtujących współczesną motoryzację. Autorka artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których zwraca uwagę na zmiany w ofercie producentów, rozwiązania techniczne oraz ich znaczenie dla kierowców. W swoich tekstach stawia na przystępne wyjaśnianie zagadnień i kontekst użytkowy. Wielbicielka dobrego designu i nieszablonowych koncepcji, również w motoryzacji. Design nadwozi śledzi od czasu fascynacji pracą Zbigniewa Maurera dla Alfa Romeo. Z zamiłowania rysuje - także samochody

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia striker Wiadomości

    Dlaczego nowa Dacia Striker to samochód z naszego dzieciństwa w nowoczesnym wydaniu?

    1576 udostępnienia
    Udostepnij 630 Tweet 394
  • Stellantis wybrał jeden olej dla wszystkich, dotyczy także marek Fiat, Citroën, Peugeot i Alfa Romeo

    4881 udostępnienia
    Udostepnij 1952 Tweet 1220
  • Tania Astra z silnikiem benzynowym o mocy 130 KM wchodzi na rynek

    2528 udostępnienia
    Udostepnij 1011 Tweet 632
  • Nowe Renault Clio 1.8 160 KM Full Hybrid po miesiącu jazdy. Wrażenia użytkownika

    678 udostępnienia
    Udostepnij 271 Tweet 170

Testy samochodów

renault megane 1 5 dci automat 2015 112 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane III 1.5 dCi długodystanowy zawodnik z oszczędnym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Jędrzej Chmielewski
2014-12-09
Nowy Peugeot 308 1.6 Hybrid 225: test, opinia
Testy

Test: Peugeot 308 1.6 Hybrid 225 rusza na podbój rynku! 1500 km za nami. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-01-30
peugeot 308 sw 2022 eat8 130 km benzyna 14 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 SW 130 KM EAT8 2022 jako rodzinne kombi. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2022-10-02
Nowy Citroen Berlingo
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën Berlingo 1.5 blueHDi: 1500 km po mieście, w trasie i w wyścigu z czasem. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-12-21
0489 09 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Grand Picasso 1.8 125 KM 2007 – rodzinny SUV. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2007-05-23

Najnowsze komentarze

  • Artur - Kupił Peugeot 508 w hybrydzie i jest zachwycony. „Jak Lambo, tylko budżetowe”
  • daro - Nowe Renault Clio 1.8 160 KM Full Hybrid po miesiącu jazdy. Wrażenia użytkownika
  • Anonim - Nowy Citroën C4 Picasso 2030? Hiszpański projektant pokazuje wizję, która zachwyci fanów marki i… rodziny
  • Anonim - Jakie znaczenie ma ciśnienie w oponach? To nie tylko bezpieczeństwo
  • Pyrgus - Dlaczego nowa Dacia Striker to samochód z naszego dzieciństwa w nowoczesnym wydaniu?
  • Anonim - Kupił Peugeot 508 w hybrydzie i jest zachwycony. „Jak Lambo, tylko budżetowe”
  • Pyrgus - Dlaczego nowa Dacia Striker to samochód z naszego dzieciństwa w nowoczesnym wydaniu?
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz