Używany Peugeot 3008 jest najchętniej rejestrowanym importowanym do Polski samochodem marki w czerwcu 2026 roku, wynika z danych CEPiK. Popularny SUV jest chętnie wybierany za świetny wygląd, praktyczne wnętrze oraz bardzo udane silniki wysokoprężne, w tym ceniony 2.0 BlueHDi.
Bardzo ciekawe wnioski płyną z danych rejestracyjnych CEPiK za okres od 1 do 26 czerwca 2026 roku. Używany Peugeot 3008 jest najchętniej rejestrowanym importowanym modelem marki, przebijając kolejnego na liście Peugeota 308 o ponad 30% pod względem liczby sprowadzonych aut. Powód? Peugeot 3008, szczególnie II generacji, świetnie wygląda i można go mieć ze znakomitym dieslem 2.0 BlueHDi. Najtańszy używany Peugeot 3008 II generacji z rozsądnym przebiegiem, do około 150 tys. km, to wydatek rzędu 45-55 tysięcy złotych. Świetny wygląd idzie w parze ze znakomicie zaprojektowanym wnętrzem. Swego czasu był to jeden z najpopularniejszych SUV-ów Europy, stąd duża liczba egzemplarzy dostępnych na rynku wtórnym.
Krótka historia Peugeot 3008
Peugeot 3008 zadebiutował jako model łączący cechy minivana, crossovera i rodzinnego auta kompaktowego. Pierwsza generacja, produkowana od końca pierwszej dekady XXI wieku, nie była jeszcze klasycznym SUV-em, ale już wtedy oferowała wysoką pozycję za kierownicą, praktyczne nadwozie i duży bagażnik. To był samochód zaprojektowany z myślą o rodzinach, które chciały czegoś bardziej wszechstronnego niż tradycyjny hatchback lub kombi. Takim samochodem pojechaliśmy kilkanaście lat temu na Krym z ekipą Radia Zet i TVP.
Prawdziwy przełom przyniosła jednak II generacja Peugeot 3008, pokazana w 2016 roku i wprowadzona na rynek na początku 2017 roku. Auto całkowicie zerwało z wizerunkiem poprzednika. Zamiast kompromisu pomiędzy minivanem a crossoverem powstał pełnoprawny SUV segmentu C z bardzo wyrazistą stylistyką, efektownym wnętrzem i nowoczesnym kokpitem i-Cockpit. To właśnie ta generacja zdobyła tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2017 i stała się jednym z najważniejszych modeli w historii współczesnego Peugeota.
Za stylistyczną rewolucją Peugeota 3008 II generacji stał Gilles Vidal, ówczesny szef designu marki Peugeot. To pod jego kierownictwem francuska marka przeszła jedną z największych przemian stylistycznych w swojej historii. 3008 stał się jednym z symboli tej zmiany: odważnym, nowoczesnym i bardzo europejskim SUV-em, który wyglądał inaczej niż większość konkurentów.
Trzecia generacja modelu poszła jeszcze dalej. Peugeot 3008 stał się SUV-em o bardziej dynamicznej, fastbackowej sylwetce, a w gamie pojawiła się mocno eksponowana wersja elektryczna E-3008.
Dlaczego używany Peugeot 3008 jest tak popularny?
Na rynku wtórnym największe zainteresowanie budzi II generacja. Łączy atrakcyjny wygląd, komfort jazdy, dobrą ergonomię i szeroki wybór wersji silnikowych. Szczególnie poszukiwane są diesle 2.0 BlueHDi – w naszej ocenie najlepszy silnik świata w tej klasie, które dobrze pasują do charakteru rodzinnego SUV-a i sprawdzają się przy większych przebiegach oraz dłuższych trasach. Są mocne i oszczędne.
Peugeot 3008 jest dziś ciekawszą alternatywą dla klasycznych kompaktów. Oferuje wyższą pozycję za kierownicą, większą praktyczność, bardziej reprezentacyjny wygląd i bogatsze wyposażenie. Jednocześnie ceny używanych egzemplarzy są już na tyle atrakcyjne, że model trafia do bardzo szerokiej grupy klientów.
Dane CEPiK pokazują, że Polacy chętnie sprowadzają używane egzemplarze tego modelu. Jest to nie tylko najchętniej sprowadzany w czerwcu model marki ale też zajmuje wysokie, 5. miejsce, w segmencie sprowadzanych samochodów SUV C.
na podstawie danych CEPiK za okres 1-26 czerwca 2026 – redakcja
