Najtańsza nowa Dacia z LPG automatyczną klimatyzacją i automatem kosztuje 76 tysięcy złotych

Automat do jazdy w korkach i klimatyzacja, w której wystarczy ustawić temperaturę, to dla wielu kierowców dwa ważniejsze dodatki niż duże felgi czy ozdobne pakiety. W gamie Dacii możesz mieć jedno i drugie, ale trzeba uważnie wybrać wersję.

Sandero Expression Eco-G 120 auto: od 76.800 zł

Sandero Expression Eco-G 120 auto kosztuje 74.900 zł, ale seryjnie ma klimatyzację manualną. Rozwiązaniem jest pakiet Thermo za 1.900 zł: automatyczna klimatyzacja i podgrzewane przednie fotele. Razem daje to 76.800 zł. Fabryczna instalacja LPG i sześciobiegowa skrzynia automatyczna tworzą konfigurację dla osób szukających niedrogiego samochodu do codziennych dojazdów. Alternatywą jest pakiet Comfort za 2.000 zł, łączący automatyczną klimatyzację z dostępem bezkluczykowym. Wtedy zapłacimy 76.900 zł. Bogatsze Sandero Journey Eco-G 120 auto, z automatyczną klimatyzacją seryjnie, kosztuje 80.500 zł. Wyposażenie bazowej odmiany automatycznej opisaliśmy w materiale o Sandero z LPG i automatem za 74.900 zł.

Sandero Stepway Expression Eco-G 120 auto: od 85.200 zł

Podwyższone Sandero Stepway wymaga takiego samego zabiegu. Wersja Expression Eco-G 120 auto kosztuje 83.300 zł, a pakiet Thermo podnosi rachunek do 85.200 zł. Dostajemy bardziej rekreacyjną stylistykę, większy prześwit i modułowe relingi dachowe. Napęd pozostaje przedni. Stepway w tej konfiguracji jest o 8.400 zł droższy od zwykłego Sandero. Jeśli zależy nam na automatycznej klimatyzacji w standardzie, trzeba wybrać Extreme Eco-G 120 auto za 89.400 zł. Najniższą cenę ponownie zapewnia jednak Expression z pakietem.

Jogger Extreme Eco-G 120 auto: od 96.800 zł

W rodzinnym Joggerze najtańszy zestaw obu udogodnień zapewnia Extreme Eco-G 120 auto za 96.800 zł. Klimatyzacja automatyczna jest tutaj seryjna. W październikowym cenniku silnik LPG z automatem występuje wyłącznie w wersji Extreme, więc nie zbudujemy tańszego odpowiednika na bazie Expression. Extreme ma też kamerę cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, 10-calowy ekran multimedialny oraz kartę Keyless Entry. To propozycja dla osób, które szukają przestronnego auta rodzinnego z fabrycznym LPG i sześciobiegowym automatem.

Duster Extreme Eco-G 120 auto: od 102.900 zł

Najtańszy Duster z automatem to Expression za 96.900 zł, lecz ma klimatyzację manualną. Oba nasze wymagania spełnia dopiero Extreme Eco-G 120 auto za 102.900 zł. Oprócz automatycznej klimatyzacji otrzymujemy między innymi kartę Keyless Entry, składane elektrycznie lusterka i łatwą do czyszczenia tapicerkę MicroCloud. Warto też sprawdzić Journey: z tym samym napędem kosztuje 103.100 zł, zaledwie 200 zł więcej. Ma seryjnie między innymi nawigację i adaptacyjny tempomat. Obie omawiane wersje LPG z automatem mają napęd na przednie koła.

Striker Expression mild hybrid-G 140 auto: od 106.900 zł

Nowy Striker spełnia oba warunki już jako Expression mild hybrid-G 140 auto za 106.900 zł. Łączy silnik z fabrycznym LPG, układ mild hybrid 48 V i sześciobiegową skrzynię dwusprzęgłową. Automatyczna klimatyzacja jest dwustrefowa, a pasażerowie tylnej kanapy mają własne nawiewy. W wyposażeniu znajdują się również kamera cofania, ekran multimedialny 10,1 cala i elektrycznie składane lusterka. Automatyczną klimatyzację zachowują także bogatsze Extreme i Journey. Najtańszy automat Expression wystarcza jednak do zrealizowania założeń naszego porównania.

Bigster Expression mild hybrid-G 140 auto: od 115.600 zł

W Bigsterze wybieramy Expression mild hybrid-G 140 auto za 115.600 zł. Także tutaj otrzymujemy LPG, układ mild hybrid i sześciobiegowy automat dwusprzęgłowy. Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna z nawiewami na tył należy do standardu Expression, podobnie jak elektrycznie składane lusterka i podłokietnik ze schowkiem. To propozycja dla osób szukających większego SUV-a. Wyższe wersje Extreme i Journey również spełniają oba wymagania, ale podnoszą cenę zakupu.

Najtańsze Dacie z automatem i automatyczną klimatyzacją – zestawienie ofert

Poniżej najtańsza konfiguracja każdego modelu spełniająca oba warunki. Kwoty obejmują wymagany pakiet wyposażenia. Wszystkie wybrane samochody mają fabryczną instalację LPG.

Ceny detaliczne. W salonach marki czekają rabaty.

Test: Najlepsza Dacia Bigster Hybrid-G 150 4×4 LPG 48V z automatem. Próbowałem ją zakopać w piachu

Nowa Dacia Jogger Full Hybrid 1.8 155 KM. Przetestowaliśmy spalanie: 3,7 litra na 100 kilometrów.