Nowy Citroën Basalt Vision 2026 nadjeżdża. Samochód wygląda niesamowicie i trzeba przyznać, że projektanci marki teraz zrobili kawał dobrej roboty. Mocna, agresywna wręcz stylizacja robi duże wrażenie.
Citroën na Salonie Samochodowym w São Paulo 2025 prezentuje nowego Citroën Basalt Vision 2026. Nie jest to zwykła wariacja na temat znanego SUVa coupé segmentu B. To pokaz siły designu i sygnał, że marka z podwójnym szewronem nie zamierza się chować w cieniu konkurencji. Warto zauważyć, że mamy do czynienia z drugą odsłoną Basalt Vision, pierwszą widzieliśmy przy prezentacji odmiany na rynek Indyjski w roku 2024 roku. Ale tamten samochód wyglądał przy dzisiejszej odmianie jak grzeczny uczeń, który nagle wrócił do szkoły po wakacjach z nową fryzurą, muskułami i tatuażem. Wygląda na to, że Vision 2026 to Basalt na sterydach
Citroën przeszedł od delikatnych linii do pełnej agresji. Nadwozie w odcieniu jaskrawego, „wyścigowego” amber yellow dosłownie krzyczy, że to nie jest zwykła odmiana. Samochód został obniżony i wygląda bardziej jak sportowe coupe niż rodzinny SUV. Mamy więc przebudowany tył z ciemnym pasem łączącym lampy, agresywny zderzak z podwójnymi chromowanymi końcówkami wydechu (tak – w koncepcie!) i sportowym światłem stop, 18-calowe chromowane felgi o sportowym wzorze a do tego te akcenty Rouge André – czerwony pas spoilera górnego, czerwone zaciski i dodatkowe detale.
Wnętrze? Tajemnica. Ale kierunek jest oczywisty – premium + performance. Nie spodziewamy się zmian dużych, jednak czarna alcantara czy czerwone wszywane dodatki powinny być tu standardem. A pod maską dobrze znane silnik T200 o mocy 130 KM.
Lista wyposażenia obejmuje:
- Port USB typu A (ładowanie i dane) + gniazdo 12V w panelu przednim
- Dwie szybkie ładowarki USB typu C dla drugiego rzędu siedzeń
- 4 poduszki powietrzne: czołowe kierowcy i pasażera oraz boczne przednie
- 6 głośników (2 wysokotonowe, 2 niskotonowe, 2 szerokopasmowe)
- Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESC, ASR, EBD
- Alarm obwodowy
- Antena dachowa
- Tylne zagłówki boczne z wyprofilowanymi skrzydełkami (2) + środkowy zagłówek z regulacją wysokości
- Automatyczna klimatyzacja jednostrefowa
- Asystent ruszania pod górę (Hill Assist)
- Fotel kierowcy z regulacją wysokości i podłokietnikiem
- Siedzenia w tapicerce premium
- Tylna kanapa składana, z mocowaniami ISOFIX i Top Tether
- Bluetooth
- Lusterka zewnętrzne w czarnym połysku
- Kluczyk typu „scyzoryk” z pilotem
- Ciemne (przyciemnione) logo
- Wewnętrzne otwieranie klapki wlewu paliwa
- Kamera cofania
- Podgrzewanie tylnej szyby
- Detale w kolorze „André Red” na przednim grillu i słupku C
- Elektryczne wspomaganie kierownicy
- LED-owe światła do jazdy dziennej (DRL)
- Lusterka w osłonie przeciwsłonecznej kierowcy i pasażera
- Przednie lampy przeciwmgielne
- Ciemna kolorystyka wnętrza
- ITPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach
- Logo wersji „Vision 2026”
- Przednie i tylne oświetlenie kabiny
- Oświetlenie bagażnika
- Kierunkowskazy LED w lusterkach
- Zewnętrzne klamki w kolorze nadwozia
- Ochronne nakładki na nadkola i boczne listwy
- Czarna listwa okien
- System multimedialny Citroën Connect z ekranem dotykowym 10″ + bezprzewodowe Android Auto / Apple CarPlay
- Deska rozdzielcza w wykończeniu premium z czerwoną nicią
- Zestaw cyfrowych zegarów – ekran TFT 7″
- Sportowe nakładki na pedały
- Tempomat z ogranicznikiem i regulacją prędkości
- Schowek na desce rozdzielczej z wykończeniem premium
- Progi drzwi z oznaczeniem „VISION”
- Dolne osłony zderzaków (skid plates) – przód i tył
- Elektrycznie regulowane lusterka boczne
- Spojler
- Dywaniki welurowe
- Automatyczna skrzynia CVT z 7 przełożeniami symulowanymi
- Automatyczne ryglowanie drzwi i bagażnika podczas jazdy
- Elektryczne szyby przednie i tylne z funkcją „one touch” i zabezpieczeniem przeciwzgnieceniowym
- Kierownica z regulacją wysokości, z przyciskami audio i sterowaniem tempomatem
Testy samochodów Citroën. Pomiary, opinie, spalanie
Więcej zdjęć znajdziesz pod artykułem.
fot. Citroën
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
