Jedno zdjęcie, kilkadziesiąt samochodów i większość aut z dzisiejszego świata Stellantis. Na dużym placu, z górskim krajobrazem w tle, ustawiono około 50 modeli należących do marek koncernu: Citroën, Peugeot, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, DS Automobiles, Lancia, Abarth i Maserati. Dobrze pokazuje skalę grupy – od miejskich mikrosamochodów po luksusowe SUV-y i samochody dostawcze. Ale to również skala wyzwań.
1. Fiat 500 – miejska ikona w nowym wydaniu
Żółty Fiat 500 na pierwszym planie to element jednego z największych sukcesów marki ostatnich lat. Do niedawna model ten bił rekordy sprzedaży.
2. Alfa Romeo Junior – nowy rozdział włoskiej marki z… Polski
Czerwona Alfa Romeo Junior to jeden z najważniejszych modeli. Przyciągnął do salonów młodszych klientów i wprowadził Alfę Romeo do popularnego segmentu miejskich crossoverów. Junior miał się nazywać Milano, ale Włosi zaprotestowali bo auto powstaje w Tychach, w Polsce.
3. Citroën C3 Aircross – rodzinny, praktyczny i rozsądny a do tego ultrakomfortowy
Jasnoniebieski Citroën C3 Aircross pokazuje nowe podejście marki do samochodu rodzinnego. Model urósł, stał się bardziej funkcjonalny i ma być propozycją dla tych, którzy szukają przestrzeni, komfortu oraz przystępnej ceny. Może przewieźć aż 7 osób. Oprócz przestrzeni oferuje zawieszenie z hydraulicznymi ogranicznikami przepływu a więc likwiduje dziury w czasie jazdy. No prawie.
4. DS N°8 – luksusowo wykończone premium
Srebrny DS N°8 to jeden z najciekawszych samochodów widocznych na zdjęciu. Jest niesamowicie wygodny, wyciszony, zaprojektowany tak, że nie można odebrać oczu a środek to wręcz poezja designu (chociaż nie każdemu się spodoba). To flagowa propozycja DS Automobiles. W wersji z dużym akumulatorem zapewnia do 750 km zasięgu.
5. Fiat 600 – większy brat pięćsetki, także z Polski
Pomarańczowy Fiat 600 reprezentuje nową generację miejskich crossoverów. Stylistycznie nawiązuje do Fiata 500, ale oferuje więcej miejsca i bardziej rodzinny charakter. To samochód, który ma pomóc Fiatowi wyjść poza segment najmniejszych aut miejskich. Produkowany z dumą w Polsce
6. Jeep Avenger – mały Jeep, wielki sukces made in Poland
Żółty Jeep Avenger to jeden z najlepiej rozpoznawalnych nowych modeli Stellantis. Choć jest najmniejszym Jeepem w gamie, zachowuje charakterystyczny styl marki: masywną sylwetkę, wyraźny grill i terenowe inspiracje. W Europie Avenger stał się bardzo ważnym modelem, bo przeniósł markę Jeep do segmentu miejskich SUV-ów. No i produkujemy go u nas.
7. Lancia Ypsilon – powrót marki z historią, ale na jak długo?
Ciemnoniebieska Lancia Ypsilon to bazujący na Peugeot 208 model, od którego zaczyna się odbudowa Lancii. Marka przez lata była obecna głównie we Włoszech i nie wiadomo jaka będzie jej przyszłość. Na razie jest. To taki 208 po włosku.
8. Abarth 600e – elektryczny sport po włosku
Biały Abarth 600e pokazuje, że sportowa marka Fiata również wchodzi w erę elektryczną. Trudno jednak powiedzieć dla kogo akurat ten model zbudowano.
9. Maserati GranTurismo – włoskie gran turismo
Maserati GranTurismo wyróżnia się na zdjęciu niską, sportową sylwetką. To zupełnie inny świat niż miejskie crossovery: długie nadwozie, luksusowe wnętrze i charakter auta do szybkiego podróżowania.
10. Peugeot 3008 – nowa twarz Peugeota
Zielony Peugeot 3008 to jeden z najważniejszych modeli francuskiej marki. Świetne nadwozie, niesamowite wnętrze, design na najwyższym poziomie, bardzo przyjemna jazda. Model godny polecenia i dostępny zarówno w hybrydzie jak i jako elektryk.
11. Opel Grandland – SUV na niemiecką modłę ale z francuskimi korzeniami
Czarny Opel Grandland reprezentuje bardziej uporządkowaną, niemiecką stronę koncernu. Opel stawia na prostszy język stylistyczny, ergonomię i praktyczne rozwiązania a Grandland jest modelem rodzinnym, który ma trafiać do klientów szukających solidnego SUV-a bez nadmiaru ekstrawagancji.
12. Maserati Grecale – SUV klasy premium
Granatowy Maserati Grecale pokazuje, jak bardzo segment SUV-ów zmienił nawet marki luksusowe. Grecale ma łączyć sportowe aspiracje Maserati z praktycznością auta rodzinnego. To model, który ma konkurować z Porsche Macanem i innymi premium SUV-ami. Na ile to wyjdzie? Cóż…
13. Citroën C4 – komfort w kompaktowym wydaniu
Szary Citroën C4 to przedstawiciel francuskiego podejścia do kompaktu. Zamiast agresywnej stylistyki mamy miękkie linie, komfortowe zawieszenie i nadwozie balansujące między hatchbackiem a crossoverem. Citroën konsekwentnie przypomina, że samochód kompaktowy nie musi być twardy i sportowy. Świetny do codziennych relaksujących podróży.
15. Opel Mokka – odważniejsza twarz Opla
Zielony Opel Mokka to model, który zapoczątkował nowy język stylistyczny marki z charakterystycznym przodem Opel Vizor. To samochód miejski, ale o wyrazistej sylwetce, Mokka pokazała, że Opel potrafi projektować auta bardziej emocjonalne niż dawniej.
16. Peugeot 208 – mocny zawodnik segmentu B
Świetny wygląd, dobre osiągi i znany format nadwozia sprawiają, że 208 to hit marki w Europie.
17. Peugeot 308 – francuski kompakt z ambicjami
Czerwony Peugeot 308 to jeden z najładniej zaprojektowanych kompaktów ostatnich lat. Agresywny przód, smukłe reflektory i charakterystyczne światła z tyłu budują wizerunek auta bardziej premium niż typowy samochód popularny. 308 jest ważnym modelem dla klientów flotowych i prywatnych.
18. DS 4 – kompakt premium
Szary DS 4 reprezentuje segment kompaktów premium, ale w bardzo francuskim wydaniu. Zamiast kopiować niemieckie wzorce, DS stawia na odważne detale, luksusowe wykończenie i nietypową stylistykę. To samochód dla tych, którzy chcą się wyróżnić, ale niekoniecznie jeździć SUV-em.
19. Peugeot 2008 – bestsellerowy crossover
Niebieski Peugeot 2008 to jeden z najważniejszych modeli marki w Europie. Łączy kompaktowe rozmiary z modnym nadwoziem crossovera. Świetny wygląd SUV.
20. Jeep Compass – bardziej klasyczny SUV
Jeep Compass, widoczny w środkowej części zdjęcia, reprezentuje bardziej tradycyjny segment SUV-ów. Jest większy i poważniejszy od Avengera, a przy tym nadal pozostaje autem stosunkowo kompaktowym. Dla Jeepa to model pomostowy między miejskimi crossoverami a większymi samochodami terenowo-rekreacyjnymi. Często go widać na ulicach.
21. Jeep Wrangler – terenowy symbol
Ciemny Jeep Wrangler natychmiast wyróżnia się pionową sylwetką i terenowym charakterem. To jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów świata i model, który niesie DNA marki Jeep. Surowy.
22. Peugeot 408 – rewelacja
Peugeot 408 nie jest klasycznym sedanem, nie jest typowym kombi i nie jest zwykłym SUV-em. To fastback o podwyższonym nadwoziu, który ma przyciągać klientów szukających czegoś bardziej efektownego niż kolejny crossover. Mnóstwo miejsca w środku.
23. Peugeot 308 SW – kombi nadal ma sens
Wśród samochodów widocznych w dalszych rzędach można rozpoznać także Peugeot 308 SW. To ważny model dla klientów, którzy nie chcą SUV-a, ale potrzebują dużego bagażnika. Kombi wciąż pozostaje jednym z najbardziej praktycznych typów nadwozia, szczególnie dla rodzin i flot.
24. Opel Astra – kompaktowa klasyka
Opel Astra to jeden z najbardziej znanych modeli w historii marki. Obecna generacja dzieli technikę z Peugeot 308, ale ma zupełnie inną osobowość. Czy lepszą? Niekoniecznie.
25. Alfa Romeo Tonale – włoski SUV z ambicjami
Alfa Romeo Tonale to samochód, który miał wprowadzić markę do bardzo popularnego segmentu kompaktowych SUV-ów. Stylistycznie jest natychmiast rozpoznawalny jako Alfa: ma charakterystyczny grill, dynamiczną linię boczną i sportowy wizerunek. Dla marki to model o ogromnym znaczeniu handlowym.
Na zdjęciu widać również takie modele jak:
- DS 7
- Citroën C5 Aircross
- Opel Corsa
- Peugeot 208
- Citroën C3
- Fiat Tipo
- Fiat Panda
- Fiat Topolino
- Citroën Ami
- Peugeot Rifter
- Citroën Berlingo
- Opel Combo
- Fiat Doblò
- Peugeot Expert
- Citroën Jumpy
- Opel Vivaro
- Fiat Scudo
- Peugeot Boxer
- Citroën Jumper
- Opel Movano
- Fiat Ducato
- Citroën ë-Berlingo
- Peugeot e-Rifter
- Opel Combo Electric
- Fiat E-Doblò
