Zużycie na poziomie zaledwie 6,5 kWh/100 km pokazał komputer nowego Renault Twingo E-Tech electric podczas jazdy w Strasburgu i to bez użycia trybu eco. To rezultat uzyskany w warunkach miejskich.
Dziennikarz magazynu Automobile Propre rozpoczął próbę o godzinie 5 rano, przy temperaturze 23°C. Pokonywał przygotowaną pętlę miejską o długości 12,2 km. Po około 30 km średnie zużycie spadło do 6,5 kWh/100 km i pozostawało na tym poziomie również po 50 km. Później pojawiły się deszcz, wiatr i większy ruch. Po pełnych 100 km komputer wskazał 6,8 kWh/100 km. Właśnie ta wartość jest końcowym wynikiem próby. Testowane Twingo miało wyposażenie Techno i opcjonalne 18-calowe koła, a kierowca nie korzystał z trybu Eco. Dla porównania, Tesla podaje dla Modelu 3 z napędem na tylne koła zużycie 12,2 kWh/100 km według WLTP.
Przy przykładowej cenie energii 1 zł/kWh wskazane zużycie odpowiadałoby 6,50 zł na 100 km, a końcowe 6,8 kWh/100 km – 6,80 zł. To orientacyjne wyliczenie, bez strat podczas ładowania. Rzeczywisty rachunek zależy od taryfy lub ceny na stacji.
O wcześniejszych pomiarach zużycia i ładowania Twingo pisaliśmy już na Francuskie.pl. Nowa próba pokazuje, jak nisko można zejść przy starannej miejskiej jeździe. Dla kierowców zainteresowanych małym, praktycznym autem to znakomity argument: niskie zużycie pomaga ograniczyć wydatki i rzadziej podłączać samochód do ładowarki.
źródło: Automobile Propre
