Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Te 7 rzeczy przenieślibyśmy z Astany do Polski. Nie tylko niskie ceny paliw

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-03-29
w Wiadomości, Różne, Wyprawy
Czas czytania 4 minut
A A
1
kazachstan 3 Wiadomości

Bardzo niskie ceny paliw, niskie ceny samochodów, rozwiązania dla pieszych, rozwinięta technologia płatności i wiele innych. Po krótkim ale intensywnym pobycie w Kazachstanie wiemy, że są rzeczy, które warto by przenieść do Polski.

Kazachstan jest 12. producentem ropy na świecie. Ma też inne cenne złoża i bardzo szybko się rozwija. Co warto by przenieść do Polski?

ropa kazachstan 1 scaled Wiadomości
Kazachstan to 12. producent ropy na świecie.

Wydaje się to niewiarygodne, ale Kazachstan jest bardzo zaawansowany technologicznie. Rozwój różnych cyfrowych rozwiązań bardzo nas zaskoczył. Pierwsza sprawa to superwygodne płatności QR kodami. To tutaj standard w rodzaju naszego blika, tylko nie trzeba nic wpisywać. Generujesz kod w swojej aplikacji, pokazujesz do kamerki i już. Zapłacone. Nie widzieliśmy nikogo, kto by używał karty!

Kazachstan to bardzo nowoczesny kraj
Kazachstan to bardzo nowoczesny kraj

Druga sprawa to rozwinięte aplikacji usługowe. Naprawdę chcielibyśmy, żeby w jednym miejscu mieć zintegrowanych tyle usług i to w tak wygodny sposób. Uber czy Bolt mogą pomarzyć na przykład o tak wielu poziomach samochodów, tak niskich cenach przejazdów czy dostępie do zamówienia kierowcy a nawet serwisu sprzątającego. Na bardzo wysokim poziomie rozwiązano mapy, na których są zaznaczone nawet poszczególne wejścia do budynków. O takich drobiazgach jak wejście QR kodem już nawet nie wspominam.

kazachstan 2 scaled Wiadomości

Trzecia rzecz – sklepy otwarte cały tydzień i to od rana do wieczora. Nie musisz się zastanawiać w jaki dzień zrobić zakupy. No to jest po prostu rozwiązanie idealne, od którego niestety zdążyliśmy się już odzwyczaić a szkoda.

Uśmiechnięci ludzie - tu ich spotkacie
Uśmiechnięci ludzie – tu ich spotkacie

Czwarta sprawa, bajecznie niskie ceny paliwa. Pisaliśmy już o tym – tu jest po prostu trzy razy taniej niż w Polsce. Dla miłośników motoryzacji i wielkich silników to po prostu raj. Nawet diesel jest tu tani. Kazachstan wydobywa ropę ale i u nas można by ceny obniżyć, gdyby w końcu obniżyć tez podatki na paliwa, a te są bardzo wysokie. Dzisiaj tankując za 200 złotych benzynę, która kosztuje 6,7 zł za litr, oddajemy do państwa aż 93 zł!

Stacja paliw Sinooil Astana w Kazachstanie. Ceny paliw marzec 2026
Tanio? Tak, 3x taniej niż w Polsce

Piąta rzecz, która naprawdę nam się podobała, to rozwiązania dla pieszych. Nie przechodź, bo jest czerwone? Owszem, ale jeszcze do tego widzisz smutną buźkę.

stop swiatla kazachstan 1 scaled Wiadomości
Smutna buźka oznacza, że nie można iść

A jeśli chcesz przejść i masz zielone, to na zdecydowanej większości przejść są także liczniki czasu. Pieszy nie ma jednak się zastanawiać, tylko iść do celu. Na części przejść jest 15-20 sekund, na większych dwujezdniowych ulicach 30 sekund.

Przejścia dla pieszych, nawet te małe, mają liczniki
Przejścia dla pieszych, nawet te małe, mają liczniki

Szósta rzecz – ceny samochodów dzięki niższym podatkom. Na cenę auta w Kazachstanie składa się inna mieszanka kosztów niż w UE, bo VAT jest niższy niż w większości krajów Unii — w Kazachstanie standardowa stawka to 12%, podczas gdy w wielu państwach UE to zwykle około 19–23%. Przy imporcie aut spoza unii celnej dolicza się też cło i VAT, ale sam poziom VAT już obniża cenę końcową względem Europy. Domiar podatku stosuje się tylko przy imporcie aut z silnikami powyżej 3 litrów. Kazachstan jest też w Eurazjatyckiej Unii Gospodarczej (EAEU). To oznacza, że w handlu między państwami EAEU nie stosuje się ceł importowych i eksportowych. Rynek mocno ciągną tańsze marki chińskie i lokalny montaż. W Kazachstanie rozwija się montaż aut takich marek jak Chery, Changan czy Haval (ta ostatnia firma produkuje m.in. podróbki Toyoty). Żeby nie było tak różowo, niektóre marki bywają tutaj drogie.

kazachstan 5 scaled Wiadomości

Siódma i ostatnia rzecz – uprzejmość i uśmiech. Ludzie są tu uczynni, chętnie rozmawiają i bardzo dużo się uśmiechają. Chętnie pomagają. Niesamowicie przyjazny kraj. W Polsce tego uśmiechu chyba przydałoby się więcej. No ale pomarzyć, to dobra rzecz, prawda?

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

kazachstan 8 Wiadomościropa kazachstan 1 Wiadomościastana przejscie dla pieszych 1 Wiadomościkazachstan 2 Wiadomościkazachstan 1 Wiadomościkazachstan 5 Wiadomościkazachstan 6 Wiadomościkazachstan 7 Wiadomościkazachstan 9 Wiadomościstop swiatla kazachstan 1 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: KazachstanCiekawostkipodróżeAzja
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Opel Astra

    Oto samochody, które najszybciej tracą na wartości w Polsce. W czołówce Kia, Ford, Jaguar i Jeep

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Striker LPG sfotografowana na żywo! Wygląda świetnie, chce przejąć klientów marek Toyota i Skoda

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Ile będzie kosztowała nowa Dacia Striker? Zamówienia ruszą jeszcze w 2026 roku

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy, najtańszy i najdroższy, benzynowy Fiat Grande Panda. 17.000 zł różnicy w cenie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault Kangoo 2021
Wiadomości

Test: Renault Kangoo: pierwsza jazda. Dlaczego nie ma środkowego słupka? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-06-17
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
Wiadomości

Test: Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 KM. Ale jak to? Bez i-Cockpitu 3D?! Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-10-25
28. Citroen DS3 Cabrio test Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS3 Cabrio – mały samochód w dobrym stylu. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-10-16
Citroen C4 X Hybrid 136
Wiadomości

Test: Citroën C4 X Hybrid 136 ëDCT6 po pokonaniu 1200 km. Komfort i oszczędna jazda

autor Małgorzata Kozikowska
2024-12-03
26. Citroen C4 Aircross w teście Francuskie.pl Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Aircross – francuski SUV na japońską modłę. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-04-20

Najnowsze komentarze

  • Slawo - Test: Opel Grandland GS Turbo Hybrid eDCT6 145. Pozytywne zaskoczenie
  • Slawo - A może znieść limit prędkości na autostradach w Polsce?
  • jacek - Nowa Dacia Striker LPG sfotografowana na żywo! Wygląda świetnie, chce przejąć klientów marek Toyota i Skoda
  • Pawel - Gwarancja Renault bez tajemnic. Ile trwa, co obejmuje i czy Gwarancja Odnawialna naprawdę się opłaca?
  • Anonim - Nowa Dacia Striker LPG sfotografowana na żywo! Wygląda świetnie, chce przejąć klientów marek Toyota i Skoda
  • Anonimowo - Nowa Dacia Striker LPG sfotografowana na żywo! Wygląda świetnie, chce przejąć klientów marek Toyota i Skoda
  • Roman - A może znieść limit prędkości na autostradach w Polsce?

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz