Citroën, Peugeot i Renault… niektóre francuskie samochody były produkowane znacznie dłużej, niż zakładali ich projektanci. Zmieniał się świat, przepisy, oczekiwania klientów i technologie, a one nadal zjeżdżały z taśm produkcyjnych — czasem już nie we Francji, ale w Iranie, Afryce, Rumunii czy Ameryce Południowej. O ich sukcesie decydowały prosta konstrukcja, niskie koszty utrzymania i odporność na fatalne drogi.
Są takie marki i modele, które były produkowane bardzo długo. Francuskie samochody słyną z komfortu, oryginalnego designu, wygody i trwałości a są modele, które wydają się nawet być nieśmiertelne, jak Citroën Traction Avant czy Peugeot 504. Oto lista 9 najdłużej produkowanych aut marek Citroën, Peugeot i Renault.
Peugeot 205 – 15 lat
Produkowany od 1983 do 1998 roku Peugeot 205 był jednym z najważniejszych modeli w historii marki. Miał zastąpić 104, ale szybko stał się czymś więcej: autem, które pomogło Peugeotowi odzyskać energię i klientów. Wersje GTi, Rallye i T16 zbudowały legendę, a tańsze odmiany sprzedawały się do końca lat 90.
Citroën Traction Avant – 23 lata
Legendarny Citroën Traction Avant był produkowany od 1934 do 1957 roku, czyli aż przez 23 lata. Samochód wyprzedzał swoją epokę — miał napęd na przednie koła, samonośne nadwozie i niezależne zawieszenie w czasach, gdy większość aut opierała się jeszcze na rozwiązaniach sprzed dekad. Traction Avant szybko stał się symbolem nowoczesności i do dziś uchodzi za jeden z najważniejszych modeli w historii Citroëna. W ostatnim roku produkcji na tylnej osi miał hydropneumatykę, która potem trafiła już na wszystkie koła do legendarnego DS.
Peugeot 206 – 27 lat
Peugeot 206 zadebiutował w 1998 roku jako następca 205. Powstał jako hatchback, kombi SW, coupé-cabriolet i sedan. Sprzedano około 10 mln egzemplarzy i genialna reklama.
Peugeot 404 – 31 lat
Model 404, zaprojektowany przez Pininfarinę, produkowano od 1960 do 1991 roku. W Europie zakończył karierę wcześniej, ale w Afryce zasłynął trwałością i odpornością.
Renault 4 – 33 lata
Renault 4 było autem prostym, praktycznym i tanim w naprawach. Produkowano je od 1961 do 1994 roku w wielu krajach świata. Powstało ponad 8 mln egzemplarzy.
Renault 12 – 37 lat
Renault 12 miało być samochodem globalnym i rzeczywiście takim się stało. We Francji zniknęło wcześniej, ale w Rumunii przez dekady stanowiło podstawę gamy Dacii.
Peugeot 405 – 38 lat
Peugeot 405, Europejski Samochód Roku 1988. To jeden z najbardziej długowiecznych modeli marki. Do niedawna produkowano go w Iranie a nawet Azerbejdżanie. W Polsce można spotkać jeżdżące egzemplarze do dzisiaj.
Peugeot 504 – 38 lat
Peugeot 504 był synonimem trwałości. Produkowany od 1968 do 2006 roku, zyskał ogromną popularność w Afryce, gdzie uchodził za niemal niezniszczalny.
Citroën 2CV – 42 lata
Najdłużej żyjącym francuskim klasykiem pozostaje Citroën 2CV. Produkowany od 1948 do 1990 roku, przetrwał dzięki genialnej prostocie. Powstało 5,1 mln egzemplarzy, a razem z pochodnymi konstrukcjami ponad 9 mln.
Źródło: Autocar
