Dodge, marka koncernu Stellantis, przywraca jedną z najbardziej niezwykłych promocji w branży motoryzacyjnej. Zasada jest banalnie prosta: 10 dolarów rabatu za każdy koń mechaniczny. Nowy Charger R/T o mocy 420 KM tanieje więc o 4200 dolarów, a 550-konny Scat Pack aż o 5500 dolarów. Dzięki temu najmocniejszy benzynowy Charger schodzi poniżej granicy 49,5 tys. dolarów przed dodatkowymi opłatami.
Dodge Power Dollars wraca. Amerykańska marka należąca do Stellantis ponownie postanowiła przeliczyć moc samochodu bezpośrednio na gotówkę pozostającą w kieszeni klienta. Mechanizm jest wyjątkowo prosty: każdy koń mechaniczny oznacza 10 dolarów rabatu. Im mocniejszy Charger, tym większa obniżka ceny. Promocja rozpoczęła się 9 lipca i potrwa do 3 sierpnia 2026 roku. Dotyczy nowych benzynowych Dodge Chargerów z napędem SIXPACK z roku modelowego 2026 kupowanych przez klientów detalicznych. Leasing jest wyłączony z programu.
Podstawowy benzynowy Dodge Charger R/T korzysta z 3-litrowego, rzędowego silnika sześciocylindrowego z dwiema turbosprężarkami. Jednostka rozwija 420 KM × 10 dolarów = 4200 dolarów rabatu. Taka sama kwota przysługuje w przypadku objętych programem wersji R/T i R/T Plus z układem SIXPACK. Jeszcze ciekawiej wygląda oferta mocniejszego Chargera Scat Pack. Jego 3.0 R6 twin-turbo w odmianie High Output rozwija 550 KM. W tym przypadku klient otrzymuje 5500 dolarów rabatu.
Dodge podkreśla, że 550-konny Charger Scat Pack jest najmocniejszym samochodem dostępnym w USA za mniej niż 55 tys. dolarów. Po zastosowaniu Power Dollars cena ma spaść poniżej 49.500 dolarów.
Czytaj także: Nowy Dodge Charger przyjedzie do Europy. Benzyna i nawet 670 KM
Mocniejszy Charger Scat Pack wykorzystuje silnik SIXPACK High Output. Oprócz 550 KM oferuje około 720 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Według danych producenta samochód potrzebuje około 3,9 sekundy, aby rozpędzić się od 0 do 100 km/h. Ćwierć mili pokonuje w około 12,2 sekundy. Słabszy Charger R/T rozwija 420 KM i potrzebuje około 4,6 sekundy na sprint do 100 km/h.
Źródło: Dodge
