Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Alfa Romeo Driving Academy: nowe rozdziały historii na torze

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2026-04-21
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 6 minut
A A
0
Alfa Romeo

Alfa Romeo odnawia swoje wieloletnie partnerstwo ze Scuderia de Adamich, trwające nieprzerwanie od 1991 roku, aby stworzyć wyjątkową akademię jazdy. W jej ofercie znajdują się cztery programy – Safe, Advanced, Sporty oraz Advanced Driving – obejmujące całą gamę modeli marki z legendarnym emblematem Biscione.

Od dziś startuje Alfa Romeo Driving Academy powered by Scuderia de Adamich – projekt, który otwiera nowy rozdział jednej z najdłużej trwających współprac w świecie jazdy wyczynowej, łączącej Alfa Romeo i Scuderia de Adamich. Zapoczątkowane w 1991 roku partnerstwo łączy sportowe DNA marki z symbolem Biscione z techniczną wiedzą i doświadczeniem Scuderia de Adamich, oferując klientom indywidualnym i firmom wyjątkowe, ekskluzywne doświadczenia za kierownicą na torze Varano de’ Melegari. Program obejmuje wszystkie modele z gamy Alfa Romeo – od kompaktowego, sportowego Juniora i C-SUV-a Tonale, po sportową limuzynę Giulia oraz D-SUV-a Stelvio.Alfa Romeo Driving Academy 001 Wiadomości

Alfa Romeo Driving Academy wpisuje się w szerszy proces wykorzystywania potencjału Motor Valley — od lat uznawanej za kolebkę włoskiej doskonałości produkcyjnej, gdzie sztuka inżynierii, rzemiosło oraz pasja do piękna i osiągów łączą się w jednym, spójnym akcie twórczym, przekształcając się w wyjątkowe doświadczenia. W listopadzie ubiegłego roku ten wyjątkowy region dał początek projektowi BOTTEGAFUORISERIE – przełomowej inicjatywie skupionej na personalizacji, poszukiwaniu estetyki i osiągach, łączącej doskonałość Alfa Romeo i Maserati w celu kształtowania przyszłości spersonalizowanego doświadczenia jazdy.

Cztery poziomy doświadczeń za kierownicą

Podobnie Scuderia de Adamich – jeden z filarów Motor Valley – aktywnie uczestniczy w rozwoju regionu, dzięki konsekwentnemu zaangażowaniu w szkolenia, budowanie doświadczeń i rozwój technologii oraz promowaniu wartości doskonałości i tradycji, które od ponad wieku stanowią znak rozpoznawczy „Krainy Silników”.Alfa Romeo Driving Academy 008 Wiadomości

Alfa Romeo Driving Academy oferuje cztery poziomy doświadczeń za kierownicą, zaprojektowane z myślą o kierowcach o różnym profilu i stopniu zaawansowania: Safe Driving – fundament wszystkich kursów, pozwalający doskonalić refleks i opanowanie w sytuacjach wymagających pełnej koncentracji; Advanced Driving – dla tych, którzy chcą głębiej poznać swój samochód i bezpiecznie poszerzać swoje możliwości; Sporty Driving – intensywne doświadczenie pozwalające odkryć pełen dynamiczny potencjał samochodu; oraz Advanced Driving – najwyższy poziom, przeznaczony dla kierowców dążących do perfekcji w technice jazdy.

Każdy kurs to prawdziwe, pełne zanurzenie w świat sportowych emocji i bezpieczeństwa, obejmujące również prezentację pełnej gamy układów napędowych dostępnych w samochodach Alfa Romeo: od w pełni elektrycznych, przez silniki benzynowe turbo i diesel turbo, aż po napędy hybrydowe. Programy Driving Academy dają każdemu uczestnikowi szansę, by zacząć „czuć” opony, poznać granice ich przyczepności, nauczyć się „wyczuć” balans podwozia, a przede wszystkim w pełni doświadczyć wyjątkowej więzi między człowiekiem a maszyną, charakterystycznej dla samochodów Alfa Romeo.Alfa Romeo Driving Academy 007 Wiadomości

Nie mniej istotne są dynamiczne programy korporacyjne, zarówno szkolenia z techniki jazdy, jak i zajęcia team-buildingowe – przygotowywane indywidualnie, zgodnie z potrzebami klientów i w oparciu o spersonalizowane programy.

Założona przez słynnego Andrea de Adamich, kierowcę Formuły 1, zwycięzcę wyścigu 1000 km Nürburgringu i wieloletniego partnera marki Alfa Romeo również w sporcie motorowym oraz pioniera szkoleń bezpiecznej jazdy sportowej we Włoszech, Scuderia de Adamich stanowi dziś jeden z najważniejszych punktów odniesienia w Europie w dziedzinie doskonalenia techniki bezpiecznej i sportowej jazdy. Scuderia de Adamich ma swoją siedzibę na torze wyścigowym Varano de’ Melegari niedaleko Parmy, którego techniczna i angażująca nitka pozwala przetestować umiejętności kierowców na każdym poziomie zaawansowania. Wszystkie programy prowadzone są pod okiem profesjonalnych instruktorów, doświadczonych kierowców wyścigowych i rajdowych, należących do światowej czołówki. Na przestrzeni lat działalność Scuderii zyskała wymiar międzynarodowy, o czym świadczy działalność w ponad 35 krajach oraz powołanie w 2018 roku oddziału Scuderia de Adamich USA Ltd. w Stanach Zjednoczonych.

Czysta, instynktowna pasja

Santo Ficili, dyrektor generalny marki Alfa Romeo, powiedział: „Samochody Alfa Romeo są stworzone, aby prowadzić je z czystą, instynktowną pasją, zarówno na torze, jak i na drogach publicznych. To właśnie emocje z jazdy są wpisane w nasze DNA od 1910 roku. Celem Alfa Romeo Driving Academy jest umożliwienie kierowcom pełnego doświadczenia tej pasji, ponieważ osiągi bez świadomości własnych umiejętności pozostają jedynie prędkością. Wspólnie ze Scuderia de Adamich przekształcamy je w doświadczenie absolutnej kontroli i czystej przyjemności z jazdy.”Alfa Romeo Driving Academy 002 Wiadomości

Gordon de Adamich ze Scuderia de Adamich, dodał: „Nasza historia rozpoczęła się w 1991 roku wraz z powstaniem Międzynarodowego Centrum Bezpiecznej Jazdy (International Safe Driving Center), wizjonerskiego projektu, którego autorem był Andrea de Adamich pragnący kontynuować współpracę z Alfa Romeo poza światem wyścigów. Po 35 latach współpracy odnowienie partnerstwa w ramach Alfa Romeo Driving Academy jest potwierdzeniem wspólnych wartości: pasji, bezpieczeństwa, technologii i sportowego ducha. Niezależnie od tego jakimi celami kierują się uczestnicy naszych kursów, czy chodzi o poprawę bezpieczeństwa jazdy, czy opanowanie technik sportowych, przekraczanie granic możliwości samochodu Alfa Romeo w kontrolowanych warunkach torowych to doświadczenie, które zdecydowanie warto przeżyć.”

Więcej informacji oraz możliwość rezerwacji dostępne są pod tym linkiem.

Informacja prasowa: Stellantis Polska

Zobacz także:

  • Test: Alfa Romeo Tonale 1.5 T4 160 KM DCT7 MHEV Intensa 2025 – czy warto kupić?
  • Test: Nowy luksusowy DS N°8 350 KM 4×4 Long Range Julius Verne– czy da się z Warszawy dojechać do Gdańska na jednym ładowaniu?
Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Alfa Romeo Driving Academy 006 WiadomościAlfa Romeo Driving Academy 007 WiadomościAlfa Romeo Driving Academy 008 WiadomościAlfa Romeo Driving Academy 002 WiadomościAlfa Romeo Driving Academy 003 WiadomościAlfa Romeo Driving Academy 004 WiadomościAlfa Romeo Driving Academy 001 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: StelvioJuniorAlfa RomeoTonaleGiulia
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Posiadanie Fiata kosztuje w 2026 roku najmniej. Fiat Pulse Drive MY26 Wiadomości

    Posiadanie Fiata kosztuje w 2026 roku najmniej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Jest decyzja w sprawie przyszłości marki Maserati

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90: „Miałem dość! Sprzedałem ją po trzech miesiącach”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

29. Peugeot 3008 2.0 HDi 150 KM Allure Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 3008 2.0 HDi 150 KM. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-11-11
Peugeot 5008 po face liftingu
Testy

Test: Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 KM po face liftingu. 7-miejscowy lew w nowym wydaniu – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-12-15
citroen c3 test 3 Wiadomości
Wiadomości

Ile nowy Citroën C3 Hybrid 110 pali na autostradzie? Przejechaliśmy po niej ponad 400 kilometrów

autor Tomasz Nowicki
2026-01-25
renault trafic 2022 diesel 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Trafic 2.0 dCi 170 KM L2H1 z automatem. Użyteczny komfort. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-09-16
citroen ds5 2013 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS5 2.0 HDi 150 KM 2012 – świetnie wyposażony kompakt wysokiej jakości. I ta skórzana tapicerka! Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2012-04-16

Najnowsze komentarze

  • Piotrek - Nowa Dacia Duster króluje w rejestracjach marki w Polsce, Bigster trzeci
  • adam - Sprytna taktyka się sprawdza. Renault i Citroën mają sposób na chińskie samochody
  • Anonim - Sprytna taktyka się sprawdza. Renault i Citroën mają sposób na chińskie samochody
  • Anonim - Jest decyzja w sprawie przyszłości marki Maserati
  • piter - Test: ile pali nowy Peugeot 308 1.2 145 KM GT Exclusive? Dokładnie to sprawdziliśmy
  • Przem - Nowy Peugeot e-208 GTi wchodzi na polski rynek. Najmocniejszy 208 w ofercie
  • Berliner - Test: ile pali nowy Peugeot 308 1.2 145 KM GT Exclusive? Dokładnie to sprawdziliśmy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz