Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Flotowy kierowca pod lupą. Arval wybrał Ambasadora Bezpiecznej Jazdy 2026

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-06-22
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 2 minut
A A
0
arval nagroda pepsi Wiadomości

Technologia w samochodach pomaga, systemy ADAS ostrzegają, a floty coraz częściej mierzą zachowania kierowców. Ale ostatecznie bezpieczeństwo na drodze nadal zaczyna się od człowieka. Arval rozstrzygnął jubileuszową, piątą edycję konkursu Ambasador Bezpiecznej Jazdy. Tytuł w 2026 roku zdobył Marek Toczko, reprezentujący Grupę PepsiCo.

Arval ogłosił wyniki piątej edycji konkursu Ambasador Bezpiecznej Jazdy. To inicjatywa skierowana do kierowców korzystających z aut flotowych obsługiwanych przez firmę. W tej edycji najlepszy okazał się Marek Toczko z Grupy PepsiCo. Zwycięzca otrzymał voucher Pluxee o wartości 10.000 zł. Laureaci drugiego i trzeciego miejsca mogą liczyć na vouchery o wartości 3.000 zł, a 18 najbardziej zaangażowanych uczestników programu poleceń weźmie udział w całodniowym szkoleniu doskonalenia techniki jazdy na torze.

Piąta edycja trwała od 1 września 2025 roku do 28 lutego 2026 roku. Przez sześć miesięcy uczestnicy musieli udowodnić, że bezpieczna jazda nie jest jednorazową deklaracją, lecz powtarzalnym nawykiem.

Przez cały czas trwania konkursu należało jeździć bezszkodowo. Uczestnicy mogli zdobywać punkty za aktywności edukacyjne dostępne na platformie ambasador-arval.pl. Były to m.in. quizy dotyczące bezpiecznej jazdy, filmy edukacyjne i interaktywna gra planszowa. Mechanizm punktacji nie był jednak wyłącznie nagrodą za aktywność. Za błędne decyzje punkty były odejmowane, a o końcowej klasyfikacji decydowały trzy elementy: łączna liczba punktów, czas udzielania odpowiedzi oraz dotychczasowa bezszkodowa historia jazdy.

Arval, jako lider długoterminowego wynajmu pojazdów w Polsce, przyjął na siebie konkretne zobowiązania na poziomie lokalnym: do końca 2026 roku obniżyć emisję CO₂ we flocie o 22% oraz zmniejszyć wskaźnik szkodowości kierowców o 30%. Za tymi liczbami stoją jednak ludzie – kierowcy, którzy każdego dnia podejmują decyzje wpływające na bezpieczeństwo własne, innych uczestników ruchu i wyniki zarządzanych przez nich firm. Konkurs jest odpowiedzią na to wyzwanie: buduje kulturę bezpiecznej jazdy tam, gdzie ma ona największe znaczenie, tj. w codziennej praktyce flotowej – powiedziała Anna Lelonek, Sustainability Officer w Arval.

źródło: Arval

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Arval
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Chcecie wiekszej pojemnosci skokowej oto Renault Symbioz 1.8 Pierwsza jazda 16 Wiadomości

    Nowy Renault Symbioz z LPG – samochód idealny. Bez hybrydy, za to z gazem

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Jaki samochód jest najtańszy w eksploatacji? Nowa Dacia Duster z LPG liderem rankingu

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najtańsza Dacia Bigster z automatem. Ile kosztuje i co ma?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Citroën 2CV powstał w trzech wersjach! Znamy nowe szczegóły najgorętszej zapowiedzi roku

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

11. Nowy Peugeot 308 w optymalnej wersji – 1.2 PureTech 130 Allure Pack M6 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Peugeot 308 w optymalnej wersji – PureTech 130 KM Allure Pack M6. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-04-18
03. Citroen C5 Aircross Hybrid Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Nowy Citroën C5 Aircross Hybrid 225 KM. Ultrakomfortowy SUV dla rodziny. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2020-10-24
renault koleos 2008 Wiadomości
Testy

Test: Renault Koleos 2.0 dCi Privilege 173 KM 4×4 2008 – tani SUV. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2008-09-27
renault captur esprit alpine 160 km edc 10 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur esprit Alpine mild hybrid TCe 160 automat. Ile pali, jakie ma zalety i wady?

autor Małgorzata Kozikowska
2025-01-05
peugeot 308 1 2 82km francuskie pl 2 300x2001 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 1.2 PureTech 82KM II – najtańsza wersja na rynku. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-03-19

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Nowa Dacia Bigster i Duster 150 Hybrid 4×4 LPG przetestowane w terenie przez czeskich dziennikarzy
  • Anonim - Najtańsza Dacia Bigster z automatem. Ile kosztuje i co ma?
  • Slawo - Jest plan, ale wizji brak. Francuskie media krytykują szefa Stellantis
  • Anon - Nowe Renault Megane E-Tech Electric zaprezentowane. Nowoczesny design, technologie i większy zasięg
  • Barti - Jest plan, ale wizji brak. Francuskie media krytykują szefa Stellantis
  • Slawo - Nowe Renault Megane E-Tech Electric zaprezentowane. Nowoczesny design, technologie i większy zasięg
  • Anonimowo - Samochody elektryczne kontra lampa Łukasiewicza? Polska osada tradycyjnie się opiera najeźdźcom

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz