W latach pięćdziesiątych paryska firma Groupe Cityrama zleciła francuskiemu przedsiębiorstwu Currus stworzenie hyperfuturystycznego, dwupokładowego autobusu. Na podwozie dla tego niezwykłego pojazdu wybrano ciężarówkę Citroën U55. W rezultacie powstał Citroën U55 Cityrama Currus, robiący niesamowite wrażenie na ulicach Paryża. I chyba nawet gdyby dzisiaj się pojawił gdziekolwiek na świecie, to wrażenie byłoby nie mniejsze.
Citroen U55 Cityrama Currus był dwupokładowym autobusem, z przeszklonym, zaokrąglonym wnętrzem. Ze szkła zbudowano również dach, który można było zdemontować podczas lepszej pogody latem. Autobus pełnił rolę atrakcji turystycznej samej w sobie i służył zwiedzaniu Paryża.
Autobus mógł przewieźć 50 pasażerów. Sam w sobie stał się atrakcją Paryża, a samo jego prowadzenie było wielkim wyróżnieniem dla kierowców, którzy byli przydzielani do jego obsługi. Mało wiadomo o ilości zbudowanych egzemplarzy – mówi się o 5-10 sztukach.
Warto przeczytać!
Oprócz tego zagrał w kilku filmach, bo rzeczywiście nadawał się, bez żadnych przeróbek, wprost do filmowych produkcji. Były to takie dzieła jak Le Corniaud (Naiwniak) z Louis De Funes oraz Zazie Dans Le Métro (Zazie w metrze).
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Popularne teraz
PureTech zamiast Hemi V8. Zaskakująca strategia Stellantis w USA
Wjeżdżamy pod górkę, czyli: ile kosztuje najtańsza, używana Dacia Duster II z napędem 4×4?
Używany Fiat Grande Panda już na polskim rynku wtórnym. Ile kosztuje?
Kanada stawia Stellantis pod ścianą. Rząd żąda wyjaśnień po ucieczce produkcji samochodów Jeep do USA
