Peugeot 508 w 2025 roku zniknął z rynku, ale producent spod znaku lwa nie zamyka modelowi furtki do przyszłości a przynajmniej nie definitywnie. Dyrektor generalny marki w wywiadzie dla brytyjskiego magazynu Autocar powiedział, że rozważa różne scenariusze i nie wyklucza następcy. To, jaką przyjmie formę pozostaje jednak w sferze rozważań.
Peugeot 508 I generacji był bardzo udanym samochodem i to niemal pod każdym względem – designu, komfortu, przestrzeni, nie mówiąc już o niezawodnej gamie silników Diesla. Przy projektowaniu drugiej odsłony marka zdecydowała się postawić wszystko na jedną kartę – sportowego, agresywnego designu, który – choć nie można odmówić mu atrakcyjności – zostawia w tyle funkcjonalność swojego poprzednika.
W dobie dużego zainteresowania segmentem SUV, samochód nie zdobył oczekiwanej przez markę popularności i zdołał przetrwać jedynie od 2018 do 2025 roku. Peugeot wycofał 508-kę z produkcji wiosną tego roku, jeszcze przed przejściem całego cyklu, który zazwyczaj trwa 8 lat.
Test: Peugeot 508 SW PSE PHEV 360 KM. Rodzinny samochód sportowy, lepszy niż Alfa Romeo
Peugeot wybiega w przyszłość
Czy istnieje szansa na następcę? Dyrektor generalny Peugeota wybiega w przyszłość i zastanawia się, jaki segment stanie się głównym kierunkiem w nadchodzących latach. Uważa, że era panowania SUV-ów nie będzie trwała wiecznie i że „w przyszłości musi pojawić się coś jeszcze”. Zadaniem projektantów pozostaje przewidzieć trendy rynkowe dlatego Peugeot nie wyklucza ani następcy 508, ani powrotu kombi.
„Musieliśmy wycofać model 508, ponieważ – niezależnie od tego, jak bardzo mi się to nie podoba, podobnie jak Tobie – popyt na ten model był zbyt mały, aby uzasadnić jego utrzymanie na rynku. Obecnie zastanawiamy się, co będzie następnym krokiem po SUV-ach i być może w późniejszym czasie pojawi się coś, co będzie miało sens, nawet w tej części rynku” – powiedział dyrektor generalny Peugeota, Alain Favey w wywiadzie dla portalu motoryzacyjnego Autocar.
508 II był oferowany zarówno w wersji liftback, jak i kombi a wersja PSE była najmocniejszym seryjnym samochodem spod znaku lwa. Peugeot najwyraźniej szuka swojego miejsca w segmencie D i scenariusza, który przyniesie zyski firmie. 508 jest częścią rozważań dotyczących przyszłości, ale jest za wcześnie, by mówić o konkretach.
„Czy będzie to kombi, czy coś innego? Nie wiem. Ale na pewno nie wykluczamy niczego – i jeśli znajdziemy odpowiednią receptę na przyszłość w tej części rynku, a na pewno nie będzie to model 508, bo inaczej byśmy go zatrzymali, to oczywiście wrócimy” – powiedział Alain Favey brytyjskiemu magazynowi.
Źródło: Autocar.co.uk
