Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Jedna wersja odpowiada za połowę zamówień na DS 3. We Włoszech duża promocja

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-07-17
w Wiadomości, DS Automobiles
Czas czytania 4 minut
A A
2
ds3 maison sarah lavoiine Wiadomości

Specjalna wersja przygotowana wspólnie z potomkinią króla Stanisława Poniatowskiego, zaczyna pełnić znacznie ważniejszą rolę, niż sugerowałaby jej dekoracyjna nazwa. DS 3 Maison Sarah Lavoine odpowiadało w czerwcu za połowę zamówień na cały model we Francji. Teraz DS Automobiles wspiera sprzedaż dużą promocją we Włoszech, gdzie hybrydę wyceniono na 27.105 euro.

DS Automobiles rozszerza na kolejne rynki kampanię reklamową pod hasłem „Piękno czyni dobro”. Jej bohaterem jest DS 3 Maison Sarah Lavoine, czyli specjalna wersja miejskiego SUV-a opracowana wspólnie z projektantką Sarah Poniatowski.  Alain Descat, dyrektor DS Automobiles we Francji, poinformował, że czerwiec 2026 roku był najlepszym miesiącem pod względem liczby zamówień na DS 3 od czasu pandemii. Aż 50% wszystkich zamówionych w tym miesiącu egzemplarzy stanowiła wersja Maison Sarah Lavoine. To zaskakująco wysoki udział jak na edycję wyróżniającą się przede wszystkim kolorystyką, materiałami i wyposażeniem.

DS 3 znajduje się na rynku od 2019 roku. Początkowo model nosił nazwę DS 3 Crossback, a po modernizacji został przemianowany na DS 3. Samochód musi obecnie konkurować z wieloma nowszymi konstrukcjami, dlatego efektowna seria specjalna pomaga podtrzymać zainteresowanie do czasu pojawienia się następcy. W czerwcu wyraźnie wzrosło także znaczenie napędu elektrycznego. E-TENSE odpowiadał za 40% sprzedaży modelu we Francji, co jest najlepszym wynikiem w dotychczasowej historii DS 3.

Włoski oddział DS Automobiles połączył rozpoczęcie kampanii z promocją obowiązującą do 31 lipca 2026 roku. DS 3 Maison Sarah Lavoine Hybrid 145 został wyceniony na 27.105 euro. Wersja elektryczna E-TENSE o mocy 156 KM kosztuje promocyjnie od 39.110 euro. Oferuje do 396 km zasięgu według WLTP.

DS 3 Maison Sarah Lavoine
Napęd
Cena promocyjna we Włoszech
Hybrid 145
Hybryda bez ładowania
Od 27.105 euro
E-TENSE 156
Napęd elektryczny
Od 39.110 euro

Dla porównania według polskiego cennika z maja 2026 roku hybrydowy DS 3 Maison Sarah Lavoine kosztuje 151.900 zł. Elektryczna odmiana została wyceniona na 186.500 zł.  DS reklamuje we Włoszech także możliwość zakupu wersji Hybrid za 230 euro miesięcznie. Oferta wymaga wpłaty początkowej wynoszącej 6561 euro. Następnie klient płaci 35 rat po 230 euro, a na zakończenie umowy pozostaje 16.129,78 euro wartości końcowej.

Kim jest Sarah Poniatowski?

Sarah Poniatowski jest francuską projektantką wnętrz i założycielką Maison Sarah Lavoine. Wywodzi się z rodziny Poniatowskich i jest potomkinią Kazimierza Poniatowskiego, starszego brata ostatniego króla Polski, Stanisława Augusta. Jej firma zajmuje się projektowaniem mieszkań, hoteli, restauracji, mebli, oświetlenia i akcesoriów. Charakterystycznym elementem jej prac są mocne zestawienia kolorów, szczególnie intensywnych odcieni błękitu, zieleni i granatu. Współpraca dobrze wpisuje się w strategię DS Automobiles, które próbuje budować pozycję marki premium nie wyłącznie przez osiągi, lecz także przez francuskie wzornictwo, modę, rzemiosło i kulturę.

Szmaragdowa zieleń i kremowy dach

Najbardziej rozpoznawalna konfiguracja DS 3 Maison Sarah Lavoine łączy szmaragdowozielone nadwozie z kremowym dachem w odcieniu Perla Nera. Dostępne są również lakiery czarny, niebieski i szary. Nadwozie otrzymało boczne pasy w kolorze Sarah Blue, oznaczenia Maison Sarah Lavoine i specjalnie tłoczony emblemat na masce. W zależności od koloru samochodu stosowany jest kremowy albo czarny dach. W kabinie wykorzystano czarną Alcantarę połączoną z kremowym pasem biegnącym przez fotele i deskę rozdzielczą. Pojawiają się także tkaniny z niebieskimi i kremowymi przeszyciami oraz tłoczona skóra.

Bogate wyposażenie w standardzie

Wersja specjalna ma bezkluczykowy dostęp i uruchamianie silnika, system monitorowania martwego pola oraz zestaw kamer Vision 360°. Samochód może być dodatkowo wyposażony w system multimedialny DS Iris System z ekranem o przekątnej 10,3 cala i integracją ChatGPT. Napęd Hybrid 145 łączy benzynowy silnik 1.2 Turbo z sześciobiegową dwusprzęgłową przekładnią i umieszczonym w niej silnikiem elektrycznym. Akumulator ładuje się podczas jazdy i hamowania, dlatego samochodu nie trzeba podłączać do gniazdka.

DS 3 E-TENSE korzysta z silnika elektrycznego o mocy 156 KM i akumulatora o pojemności około 54 kWh brutto. Maksymalna moc szybkiego ładowania wynosi 100 kW.

O francuskiej premierze kampanii DS 3 Maison Sarah Lavoine pisaliśmy już wcześniej.

Źródło: DS Automobiles

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

1 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: DS 3Włochy
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
2 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • fiat 600 Wiadomości

    Fiat 600 za 74.900 zł. Benzynowy SUV z polskiej fabryki potaniał o 15 tys. zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Niemiec przejechał 35 tys. km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. „Rumuni, zrobiliście to bardzo dobrze”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Mercedes CLA ma silnik produkowany w Chinach. Zarabiają na nim Renault i Geely

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • RAM wyjaśnia, dlaczego Hurricane zastąpił HEMI 5.7l V8 a oleju nie należy zmieniać zbyt często

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

peugeot 508 sw hdi 2023 28 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 KM – ile pali w górach oszczędny diesel? Tysiąc dwieście kilometrów po Bieszczadach (i nie tylko)

autor Małgorzata Kozikowska
2023-08-16
01. Renault Megane GT Line TCe 160 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane GT Line TCe 160 KM. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-04-17
Renault Espace
Testy

Test: Renault Espace V 2.0 bluedCi 200 KM – spieszmy się kochać minivany. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-09-12
Peugeot e 308 GT 156 KM test 01 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot e-308 GT 156 KM – elektryczna wersja dobrego kompaktu. Zalety, wady, pomiary i opinie

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-07-31
007. Hybrydowe Renault Clio to dobry wybor Wiadomości
Testy

Test: Hybrydowe Renault Clio E-Tech 145 KM to dobry wybór. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2020-12-20

Najnowsze komentarze

  • mik SA - Niemiec przejechał 35 tys. km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. „Rumuni, zrobiliście to bardzo dobrze”
  • Terencjusz - Jedna wersja odpowiada za połowę zamówień na DS 3. We Włoszech duża promocja
  • Anonim - Nowa Alfa Romeo Junior z Polski ratuje markę. Aż 84% klientów nie wybiera elektryka
  • SebaHifi - RAM wyjaśnia, dlaczego Hurricane zastąpił HEMI 5.7l V8 a oleju nie należy zmieniać zbyt często
  • SebaHifi - Niemiec przejechał 35 tys. km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. „Rumuni, zrobiliście to bardzo dobrze”
  • Anonim - Nowa Dacia Bigster coraz popularniejsza w Polsce. Zestawienie sprzedaży 1-10 lipca
  • Takkyu - Nowa Alfa Romeo Junior z Polski ratuje markę. Aż 84% klientów nie wybiera elektryka

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
2
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz