Marka DS Automobiles oficjalnie zaprezentowała nowego DS N°7 w Bułgarii. Ten francuski SUV klasy premium oferuje zasięg w trybie elektrycznym wynoszący nawet 740 km, a także dostępny jest w wersji hybrydowej, idealnej do codziennego użytkowania. DS N°7 stanowi nową generację SUV-a DS 7. Łączy on francuskie podejście do luksusu z jednym z największych zasięgów w trybie elektrycznym w swojej klasie.
Design rozpoznawalny z daleka
DS N°7 wprowadza nową sygnaturę świetlną marki, zaprezentowaną po raz pierwszy w flagowym modelu DS N°8. Podświetlany grill „DS Lumina Screen” oraz światła do jazdy dziennej „DS Light Blade” nadają przedniej części nadwozia wyrazisty i zapadający w pamięć wygląd, a reflektory „DS Pixelvision” zapewniają precyzyjne oświetlenie drogi. Rozstaw osi jest większy niż w poprzedniku, co przekłada się na więcej przestrzeni dla pasażerów na tylnej kanapie. Pojemność bagażnika wynosi 560 litrów (500 litrów w wersjach z napędem na wszystkie koła).
Wnętrze we francuskim stylu
We wnętrzu DS wykorzystuje materiały naturalne oraz pochodzące z recyklingu: fotele wykończone bawarską skórą Nappa – garbowaną przy użyciu ekstraktu z liści oliwnych – oraz Alcantarą, która w 68% składa się z materiałów z odzysku. Zastosowane tkaniny zawierają 60% materiałów z recyklingu, a wykładziny – 75%.
Napęd elektryczny lub hybrydowy
DS N°7 dostępny jest z dwoma rodzajami układów napędowych:
> DS N°7 E-Tense – w pełni elektryczny, oferowany w trzech wariantach:
– E-Tense 230 Standard Range – moc 230 KM (moc szczytowa 260 KM), akumulator o pojemności 73,7 kWh i zasięg do 539 km (według cyklu WLTP).
– E-Tense 245 Long Range – moc 245 KM (moc szczytowa 280 KM), akumulator o pojemności 97,2 kWh oraz największy zasięg w gamie – do 734 km (według cyklu WLTP). E-Tense 350 AWD – Long Range – napęd na wszystkie koła, moc 350 KM (moc maksymalna 375 KM), akumulator o pojemności 97,2 kWh oraz zasięg do 678 km (według cyklu WLTP).
W przypadku wersji Long Range ładowanie od 20% do 80% na stacji szybkiego ładowania trwa 27 minut, natomiast w wersjach Standard Range proces ten zajmuje 31 minut.
> DS N°7 Hybrid 145 – silnik benzynowy turbo o pojemności 1.2 litra, współpracujący z jednostką elektryczną (układ 48-woltowy) oraz 6-biegową automatyczną skrzynią biegów z dwoma sprzęgłami. W warunkach miejskich pojazd może poruszać się wyłącznie w trybie elektrycznym nawet przez 50% czasu jazdy.
Przeczytaj nasz test DS N°7 Hybrid 145
Technologie zapewniające komfortową podróż
System DS Drive Assist 2.0 odciąża kierowcę podczas jazdy autostradą. Interfejs multimedialny DS Iris System 2.0 został zintegrowany z technologią ChatGPT, co umożliwia obsługę głosową oraz uzyskiwanie odpowiedzi na zadawane pytania. Do pozostałych rozwiązań technologicznych należą: rozszerzony wyświetlacz przezierny (DS Extended Head-Up Display), system noktowizyjny DS Night Vision oraz cyfrowe lusterko wsteczne.
Model DS N°7 jest montowany w Melfi we Włoszech. 89% jego komponentów powstaje w Europie, a akumulator oraz silnik elektryczny produkowane są we Francji.
Ceny i dostępność
Model DS N°7 dostępny jest w czterech wersjach wyposażenia: N°7, Pallas, Étoile oraz w limitowanej edycji premierowej – La Premiere.
wersja |
akumulator / zasięg |
N°7 |
Pallas |
Étoile |
La Premiere |
Hybrid 145 |
– |
42.533 € |
45.644 € |
49.289 € |
55.067 € |
E-Tense 230 Standard Range |
73,7 kWh / do 539 km |
– |
55.355 € |
60.459 € |
66.050 € |
E-Tense 245 Long Range |
97,2 kWh / do 734 km |
– |
60.086 € |
65.190 € |
70.781 € |
E-Tense 350 AWD Long Range |
97,2 kWh / do 678 km |
– |
67.398 € |
69.634 € |
75.226 € |
Pierwszych 20 klientów, którzy zamówią nowego DS N°7 do 31. grudnia 2026 roku, otrzyma specjalny rabat w wysokości 5.000 € (z podatkiem VAT).
Sprawdź polską ofertę na samochody DS Automobiles
oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: DS. Automobiles
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
