Wczoraj niedługo po wyścigu, opisałem, co się wydarzyło. Dziś możemy przeczytać, co powiedzieli po GP Azerbejdżanu 2026 obaj kierowcy zespołu BWT Alpine, a także szef ekipy, Flavio Briatore.
Pierre Gasly: „Jestem dziś bardzo rozczarowany i wyrażam tu także odczucia całego zespołu. To wielkie rozczarowanie dla wszystkich, ale poradzimy sobie z tym wspólnie i pójdziemy naprzód. Rozmawiałem z Franco po tym incydencie. Przeprosił mnie i przyjmuję te przeprosiny. Omówimy to również z zespołem, aby w przyszłości wypadać lepiej.
Jeśli chodzi o sam wyścig do momentu kolizji, samochód sprawował się dobrze; mieliśmy dobre tempo, a ja jechałem blisko Lewisa [Hamiltona] i Lando [Norrisa], jednocześnie pewnie kontrolując przewagę nad resztą stawki. Przez cały tydzień czułem się pewnie za kierownicą i musimy utrzymać to tempo w przyszły weekend na torze Sepang”.
Franco Colapinto: „Jestem bardzo rozczarowany i szczerze przepraszam cały zespół – pracowników fabryki, Pierre’a oraz oczywiście Lando [Norrisa] – a także wszystkich, którzy nas wspierają. Popełniłem poważny błąd, do którego nie powinno było dojść. Zablokowałem koła, gdy opony i hamulce były jeszcze zimne. Straciłem panowanie nad samochodem. Wiem, że zespół wykonał świetną pracę przez cały weekend, zapewniając nam dwa konkurencyjne bolidy, dlatego jeszcze raz przepraszam, bo mieliśmy szansę na zdobycie punktów obydwoma samochodami”.
Flavio Briatore: „Jestem oczywiście ogromnie rozczarowany dzisiejszym wynikiem, zwłaszcza że straciliśmy cenne punkty w walce w mistrzostwach. Do takich incydentów nie powinno dochodzić – a już na pewno nie wtedy, gdy oba nasze bolidy zajmują dobre pozycje i mają szansę na zdobycie punktów.
Skonfiguruj samochód Alpine dla siebie
Jest mi naprawdę przykro z powodu zespołu oraz Pierre’a, który przez cały weekend spisywał się znakomicie. Przepraszam również Lando [Norrisa] i ekipę McLarena za zepsucie im wyścigu. Wiem, że Franco wziął na siebie pełną odpowiedzialność za to zdarzenie – i słusznie. Zahamował zdecydowanie zbyt późno podczas restartu po okresie neutralizacji. Jak na kierowcę z jego doświadczeniem, był to bardzo niezdarny manewr. Chcę teraz na spokojnie przeanalizować sytuację i ocenić, jakie kroki należy podjąć, aby wyciągnąć z tego wnioski i zapobiec powtórzeniu się takich zdarzeń w przyszłości”.
oprac. Krzysztof Gregorczyk; zdjęcia: BWT Alpine F1 Team
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
