149 euro, czyli około 645 zł miesięcznie, bez wpłaty własnej i z oprocentowaniem TAN 0% – tak Fiat reklamuje we Włoszech nową 500 Hybrid. Oferta nie wymaga wkładu początkowego, ale po 35 niewielkich ratach pozostaje jeszcze 12.073,60 euro, czyli ponad 52.000 zł raty końcowej. Rabat w wysokości 3.450 euro przysługuje ponadto wyłącznie klientowi, który zezłomuje stary samochód.
Wrześniowa kampania Fiata została oparta na piosence „Bellissimissima” włoskiego artysty Alfa i przedstawia całą rodzinę modelową 500. W reklamie pojawiają się wersje Hybrid, elektryczna 500e, nietypowa odmiana 3+1, kabriolet Dolcevita oraz sportowy Abarth. Finansowa część kampanii dotyczy jednak konkretnego modelu: bazowego Fiata 500 Hybrid Pop z silnikiem 1.0 o mocy 65 KM. Cena katalogowa samochodu wynosi we Włoszech 19.900 euro, bez lokalnych kosztów rejestracyjnych IPT i opłaty związanej z recyklingiem opon. Producent udziela rabatu w wysokości 3.450 euro, dzięki czemu cena promocyjna spada do 16.450 euro, czyli około 71.250 zł według średniego kursu NBP z 3 września 2026 roku.
Rabat nie jest dostępny dla każdego. Warunkiem jest zezłomowanie samochodu homologowanego według normy Euro 4 lub starszej oraz zarejestrowanie nowego Fiata najpóźniej 28 września 2026 roku. Promocja została przygotowana dla klientów prywatnych i obowiązuje wyłącznie na rynku włoskim.
Element oferty |
Wartość |
|---|---|
Cena katalogowa |
19.900 euro |
Rabat za złomowanie |
3.450 euro |
Cena promocyjna |
16.450 euro |
Wpłata własna |
0 euro |
Liczba niskich rat |
35 |
Wysokość raty |
149 euro |
Rata końcowa |
12.073,60 euro |
TAN / TAEG |
0% / 2,07% |
Limit przebiegu |
30.000 km |
Do finansowania włączono usługę Identicar na 12 miesięcy, wycenioną na 271 euro. Łączna kwota udzielonego kredytu wynosi przez to 16.721 euro. Klient ponosi również 420 euro kosztów uruchomienia finansowania, miesięczną opłatę za pobranie raty w wysokości 4 euro oraz podatek od umowy wynoszący 42,85 euro. Fiat podaje, że łączna kwota do zapłaty wynosi 17.327,85 euro, czyli około 75.000 zł. Odsetki rzeczywiście wynoszą 0 euro, dlatego stała stopa TAN została określona na 0%. Rzeczywisty roczny koszt finansowania, uwzględniający pozostałe opłaty, wyraża wskaźnik TAEG wynoszący 2,07%.
Niska miesięczna rata została osiągnięta przez pozostawienie dużej części wartości samochodu na koniec umowy. Suma 35 rat po 149 euro wynosi 5.215 euro. Następnie przychodzi czas na rozliczenie raty końcowej w wysokości 12.073,60 euro, odpowiadającej gwarantowanej wartości pojazdu. To ponad 73% promocyjnej ceny samego samochodu.
Umowę zawiera się na 36 miesięcy, z limitem przebiegu wynoszącym 30.000 km. Warunki przewidują możliwość zwrotu lub wymiany samochodu po zakończeniu finansowania. Jeżeli klient zdecyduje się oddać pojazd, za każdy kilometr przejechany ponad limit zostanie naliczona opłata w wysokości 0,10 euro. Osoba, która chce pozostawić samochód, musi uwzględnić rozliczenie wysokiej wartości końcowej. Konstrukcja oferty przypomina zatem finansowanie balonowe, w którym klient przez trzy lata płaci przede wszystkim za przewidywaną utratę wartości pojazdu, a decyzję o jego wykupie podejmuje pod koniec umowy.
Promocja obejmuje Fiata 500 Hybrid Pop z trzycylindrowym silnikiem FireFly 1.0, instalacją miękkiej hybrydy 12 V i sześciobiegową przekładnią manualną. Układ rozwija 65 KM. Producent podaje zużycie paliwa na poziomie 5,3 l/100 km oraz emisję CO₂ wynoszącą 120 g/km według procedury WLTP. Nowa generacja 500 Hybrid powstaje w historycznej fabryce Mirafiori. Model został opracowany na konstrukcji elektrycznej 500e, ponieważ Fiat potrzebował wersji spalinowej zdolnej zwiększyć wykorzystanie zakładu. O rozpoczęciu produkcji hybrydowej 500 w Turynie pisaliśmy pod koniec 2025 roku. Plany zakładały zwiększenie produkcji Mirafiori nawet o 100.000 samochodów rocznie, choć później pojawiły się również problemy z dostępnością podzespołów napędu.
źródło: Fiat
