Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Fiat 500 ma 26% segmentu w Belgii i Luksemburgu. Ma silnik benzynowy, jest tani i dobrze wygląda

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-07-24
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 2 minut
A A
0
fiat 500 1 Wiadomości

Fiat 500 został najpopularniejszym samochodem segmentu A w Belgii i Luksemburgu, zdobywając 26% tej części rynku w pierwszym półroczu 2026 roku. Wynik wygląda bardzo dobrze.

Powrót napędu benzynowego do aktualnego Fiata 500 najwyraźniej przyniósł oczekiwany efekt. Według Stellantis po drugim kwartale 2026 roku model zajmuje pierwsze miejsce w segmencie najmniejszych samochodów w Belgii i Luksemburgu. Jego udział wynosi 26%. Oznacza to, że mniej więcej co czwarty nowy samochód segmentu A rejestrowany na tych rynkach jest Fiatem 500.

To potwierdzenie trendu widocznego już w maju, wtedy Stellantis informował, że 500 Hybrid został liderem swojej kategorii, a cała marka Fiat zwiększyła sprzedaż w Belgii i Luksemburgu o 37% w porównaniu z majem 2025 roku. Opisywaliśmy ten wynik na francuskie.pl. Nowe dane pokazują kontynuację trendu.

Obecny Fiat 500 jest dostępny z napędem elektrycznym oraz jako 500 Hybrid z litrowym silnikiem FireFly, instalacją mild hybrid i sześciobiegową ręczną skrzynią biegów. Klienci mogą wybierać pomiędzy trzema odmianami nadwozia. Podstawą jest klasyczny hatchback. Wersja 3+1 ma dodatkowe niewielkie drzwi po stronie pasażera, a Cabrio pozostaje jednym z nielicznych stosunkowo przystępnych cenowo małych samochodów z otwieranym dachem.

W Belgii w pierwszej połowie 2026 roku zarejestrowano 230.681 nowych samochodów. Aż 36,1% stanowiły modele elektryczne, ale ich sprzedaż jest napędzana przede wszystkim przez przedsiębiorstwa. Samochody na prąd odpowiadały za 59% rejestracji dokonywanych przez firmy. Wśród klientów indywidualnych miały już tylko 10,2% udziału. Prywatni nabywcy nadal zdecydowanie najczęściej wybierali benzynę. Takie samochody stanowiły 61,1% ich zakupów. Kolejne 18,9% przypadło klasycznym hybrydom, a 5,3% hybrydom plug-in.

Źródło: Fiat

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: sprzedażFiat500
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • leapmotor b10 11 Wiadomości

    Leapmotor wystrzelił o 558%. Fiat, Opel i Citroën ratują wynik Stellantis

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Striker ma jasne zadanie: „Naszą ambicją jest uzyskanie zbliżonych wyników do Bigstera”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Szef Fiata mówi jasno: „Abarth potrzebuje silników spalinowych”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Niemiec przejechał 35 tys. km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. „Rumuni, zrobiliście to bardzo dobrze”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

citroen c3 aircross Wiadomości
Testy

Test: Citroën C3 Aircross 1.2 130 KM – crossover dla kobiety? Test kobiecym okiem. Opinie, spalanie, komfort, jazda, wady i zalety.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-01-19
Nowy Citroen C5 X 2022
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C5 X PHEV 225. Miękko, przyjemnie, komfortowo, godny następca C5. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-05-29
Citroen C3
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C3 Origins 1.2 110 KM – 1300 km w trasie. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-06-09
Peugeot 3008 po face liftingu
Wiadomości

Test: Peugeot 3008 1.2 130 KM EAT8 po face liftingu – konkurencjo, spróbuj zaprojektować coś lepszego – pierwsza jazda. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-12-10
Nowy Renault Kwid 1.0 Sce - test
Testy

Test: Renault Kwid 1.0 Sce AMT, czyli tani model do miasta. Czy benzynowy kuzyn Dacii Spring to dobry wybór?

autor Małgorzata Kozikowska
2024-03-10

Najnowsze komentarze

  • E D - Jedyny taki Maserati GT2 Stradale. Kolekcjoner zamówił hołd dla legendarnego MC12
  • Anonim - Nowy Jeep Meridian wjeżdża na rynek. Model r.m. 2026 ma przesuwaną kanapę
  • Marcin - Szef Fiata mówi jasno: „Abarth potrzebuje silników spalinowych”
  • Duster 1.2 Eco G automat - Test: Dacia Duster Eco-G 120 Journey – SUV przyjazny nie tylko kosztowo
  • Leszek - Niemiec przejechał 35 tys. km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. „Rumuni, zrobiliście to bardzo dobrze”
  • Tomek - Nowa Dacia Striker ma jasne zadanie: „Naszą ambicją jest uzyskanie zbliżonych wyników do Bigstera”
  • Franc - Szef Fiata mówi jasno: „Abarth potrzebuje silników spalinowych”

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz