Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Fotele Opla z atestem AGR: optymalna ergonomia w każdej podróży

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2022-10-20
w Wiadomości, Opel
Czas czytania 3 minut
157
A A
0
Fotele Opla z atestem AGR optymalna ergonomia w kazdej podrozy 2 Wiadomości
  • Konsekwentne podejście Opla od kilkudziesięciu lat: fotele muszą zapewniać podparcie i komfort

  • Flagowa wersja: najnowocześniejsze fotele z atestem AGR do usportowionych modeli GSe

  • Szeroki asortyment: fotele AGR w modelach Astra, Crossland i Grandland

Szeroka oferta ergonomicznych foteli z atestem AGR („Aktion Gesunder Rücken” – „kampanii na rzecz zdrowych pleców”, czyli niemieckiego stowarzyszenia promującego badania nad profilaktyką bólu pleców) jest kluczowym elementem kliento-centrycznego podejścia firmy Opel do mobilności. Obecnie nabywcy samochodów niemieckiego producenta mogą zamawiać fotele AGR do nowego Opla Astry, Opla Crosslanda i Opla Grandlanda. Jednak prace nad fotelami w firmie Opel nigdy nie ustają, więc wkrótce dostępna będzie kolejna seria – tym razem przeznaczona specjalnie do usportowionych Astry GSe i Astry Sports Tourer GSe, oczywiście również z atestem AGR.

Fotele w Oplu muszą zapewniać nie tylko komfort, ale także prawidłowe podparcie kręgosłupa – przez całą podróż, zwłaszcza na dalekich trasach. Nie jest więc niespodzianką, że innowacyjna niemiecka marka (która w tym roku obchodzi 160‑lecie) jako pierwsza zaoferowała przyjazne dla pleców fotele w samochodzie klasy średniej. Był to Opel Signum z 2003 r. wyposażony w ergonomiczne fotele atestowane przez ekspertów z AGR.

Takie rzeczy tylko w GSe: stylowe i ergonomiczne sportowe fotele z atestem AGR

Nowe sportowe fotele do modeli GSe to najnowsze dzieło specjalistów z firmy Opel. Eleganckie fotele w Astrze GSe i Astrze Sports Tourer GSe mają tapicerkę z czarnej alcantary i wyjątkowo wysokie górne segmenty oparcia. Unikatowa konstrukcja ze zintegrowanym zagłówkiem jest wykończona wyrazistym szarym paskiem zgrzanym elektrycznie z oparciem. Tę precyzyjną technikę zastosowano po raz pierwszy w samochodzie produkowanym seryjnie. Fotele GSe zwracają też uwagę wzorem szwów u podstawy oparcia oraz na siedzisku, a także żółto-czarnym logo GSe w górnej części oparcia.

Fotele Opla z atestem AGR optymalna ergonomia w kazdej podrozy 1 Wiadomości

Odpowiedni fotel (z atestem AGR) dla każdego: funkcje i regulacje na każdą podróż i styl jazdy

Opel oferuje już różne fotele AGR o profilu bardziej komfortowym lub sportowym. Aby kierowca i pasażer z przodu mogli podróżować w wygodnej i przyjaznej dla pleców pozycji, fotele AGR mają regulację ustawień w 10 kierunkach dla kierowcy i 6 dla pasażera. Niezależne od profilu każdy fotel można regulować na wiele sposobów – po stronie kierowcy często elektrycznie. Można go między innymi przesuwać wzdłużnie, zmieniać wysokość, kąt pochylenia siedziska i oparcia oraz podparcie ud i lędźwiowego odcinka kręgosłupa. Fotele mają też funkcję ogrzewania.

Komfort użytkowania atestowanego przez AGR fotela kierowcy można podnieść jeszcze bardziej, zamawiając dostępną w niektórych wersjach opcję wentylacji. Funkcja pamięci ustawień przydaje się natomiast wtedy, gdy na długich trasach zmieniają się osoby za kierownicą.

Dzięki fotelom z atestem AGR kierowcy samochodów marki Opel mają zagwarantowany komfort i odpowiednie podparcie ciała w czasie każdej, nawet najdłuższej podróży.

 

Warto przeczytać!

Opel Grandland Electric AWD: przyjemność z jazdy zimą dzięki elektrycznemu napędowi na wszystkie koła

Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 04/2026. Test nowego Renault Australa

Vauxhall Grandland z tytułem „Średniego Samochodu Roku 2025” w Company Car & Van Awards

 

źródło: Opel Polska / Stellantis

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

Fotele Opla z atestem AGR optymalna ergonomia w kazdej podrozy 1 WiadomościFotele Opla z atestem AGR optymalna ergonomia w kazdej podrozy 3 WiadomościFotele Opla z atestem AGR optymalna ergonomia w kazdej podrozy 4 WiadomościFotele Opla z atestem AGR optymalna ergonomia w kazdej podrozy 5 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: OpelAstraCrosslandGrandland
Udostepnij56Tweet35Udostepnij10
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Fiat Pandina

    Nowy Fiat Pandina w promocji. Taniej niż u Dacii

    3139 udostępnienia
    Udostepnij 1256 Tweet 785
  • Citroën C3 ma nowy polski cennik! Magiczna bariera przekroczona

    4772 udostępnienia
    Udostepnij 1909 Tweet 1193
  • Nowa Dacia Duster z dużym rabatem. Polski cennik dla rocznika 2025 i 2026

    2150 udostępnienia
    Udostepnij 860 Tweet 538
  • BYD wyśmiewa Stellantis. Ostre uderzenie w 1.2 PureTech i bezpieczeństwo

    4049 udostępnienia
    Udostepnij 1620 Tweet 1012

Testy samochodów

ctiroen picass czy kia carnival Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen C4 Picasso kontra Kia Carnival. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2015-03-31
01. Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 KM Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 SW 1.2 130 EAT6 – duże rodzinne kombi kompaktowe. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-03-28
13. Dacia Lodgy Stepway 1.5 dCi 110 KM Wiadomości
Testy

Dacia Lodgy Stepway 1.5 dCi 110 KM – tani niezawodny samochód poziom wyżej. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-05-13
Zrzut ekranu 2013 11 02 o 23.19.03 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Logan MCV 1.2 LPG – tani samochód dla każdego. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2013-12-31
dacia lodgy 3 300x2001 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Lodgy 1.5 dCi 110 KM – duży samochód dla rodziny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-06-25

Najnowsze komentarze

  • Inny Anonimowy - Renault rośnie trzeci rok z rzędu. Co to oznacza?
  • Inny Anonimowy - Alfa Romeo podsyca emocje w oczekiwaniu na Stelvio. Nowe Tonale i Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
  • Inny Anonimowy - Alfa Romeo podsyca emocje w oczekiwaniu na Stelvio. Nowe Tonale i Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
  • Inny Anonimowy - Alfa Romeo podsyca emocje w oczekiwaniu na Stelvio. Nowe Tonale i Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
  • Piotr - Szef Stellantis w Europie bije na alarm: „Nie ma naturalnego popytu na auta elektryczne”
  • Piotr - Szef Stellantis w Europie bije na alarm: „Nie ma naturalnego popytu na auta elektryczne”
  • Inny Anonimowy - Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 04/2026. Test nowego Renault Australa
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz