Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • MODELE
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSYMODELE TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Citroën przyspiesza, Dacia mocno w dół, DS Automobiles sprzedało więcej aut niż Lexus. Francuski rynek rośnie o 7%, wyniki październik 2026

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-11-02
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 6 minut
A A
4
citroen c3 aircross Wiadomości

Francuski rynek samochodów osobowych zakończył październik 2026 roku wzrostem o 7%. Zarejestrowano 149.341 nowych aut, mimo jednego dnia roboczego mniej niż przed rokiem. Citroën zwiększył wynik o 11,4%, natomiast Dacia straciła 23,8% rejestracji. W rankingu modeli za dziesięć miesięcy prowadzi Peugeot 208.

Według raportu PFA i AAA DATA, opublikowanego 1 listopada, październik przyniósł o 9827 rejestracji więcej niż ten sam miesiąc 2025 roku. Wtedy francuscy klienci odebrali 139.514 nowych samochodów. Tegoroczny wynik uzyskano przy 22 dniach roboczych wobec 23 przed rokiem. Po uwzględnieniu tej różnicy wzrost wynosi 11,9%.

Renault największą marką, Stellantis największą grupą

Renault zakończyło miesiąc z 25.936 rejestracjami i wzrostem o 4,2%. Udział marki wyniósł 17,4%. Peugeot uzyskał 18.420 rejestracji, o 2% mniej niż rok wcześniej. Citroën zwiększył wynik do 11.144 aut. Stellantis jako grupa zarejestrował 36.901 samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 2,8%. To poprawa wolniejsza od całego rynku. Grupa Renault zanotowała natomiast 34.730 rejestracji i spadek o 4,1%. Wzrost samego Renault nie wystarczył do zrównoważenia słabszego wyniku Dacii.

Zmienia się więc układ sił wewnątrz koncernów. O wcześniejszych wynikach pisaliśmy w materiale o sprzedaży Peugeota, Citroëna i Fiata we Francji. Październik pokazuje, że wspólna grupa kapitałowa nie oznacza jednakowej koniunktury dla wszystkich jej marek.

25 popularnych marek: wyniki października 2026

Poniżej przedstawiamy 25 marek z wynikami osobno wyszczególnionymi w zestawieniu „Flash Marché” PFA, uporządkowanych według liczby rejestracji. To wybór z marek szczegółowo opisanych przez źródło. Część producentów, w tym marek chińskich, znajduje się w zbiorczej pozycji „pozostałe”, dlatego tabela nie stanowi pełnego rankingu wszystkich marek działających we Francji.

Nowe samochody osobowe we Francji, październik 2026. Wybór 25 marek wyszczególnionych przez PFA/AAA DATA.
Marka
Rejestracje
Zmiana r/r
Renault
25.936
+4,2%
Peugeot
18.420
−2,0%
Citroën
11.144
+11,4%
Toyota
9021
−3,1%
Volkswagen
8412
−13,3%
Dacia
8338
−23,8%
BMW
5370
+20,2%
Škoda
4770
+4,1%
Mercedes-Benz
4223
+14,9%
Kia
3943
+21,3%
Hyundai
3923
+0,6%
Audi
3050
−29,7%
Nissan
2926
+13,8%
Ford
2901
+1,4%
Fiat
2752
+28,8%
Mini
2551
+8,9%
Tesla
2410
+35,2%
Opel
2406
−4,9%
Cupra
1865
−20,3%
Suzuki
1652
−17,3%
Volvo
1195
−20,8%
Seat
947
−33,1%
DS Automobiles
883
−19,1%
Jeep
683
−12,4%
Lexus
606
+11,4%

Peugeot 208 pierwszy, Clio jest rozdzielone na dwie generacje

Po dziesięciu miesiącach Peugeot 208 II ma 64.128 rejestracji. Drugie miejsce zajmuje Dacia Sandero z wynikiem 50.707 aut, a trzecie Renault Clio VI z 43.944 rejestracjami. Sprzedaż osobno klasyfikuje Clio V, które uzyskało 22.217 rejestracji, ale po zsumowaniu obu generacji rodzina Clio osiąga 66.161 aut, a więc o wiele więcej niż 208. Także Citroën C3 i elektryczny ë-C3 występują tu jako osobne pozycje.

TOP 25 modeli osobowych we Francji, styczeń–październik 2026. Podział modeli zgodny z PFA/AAA DATA.
Miejsce
Model
Rejestracje
1
Peugeot 208 II
64.128
2
Dacia Sandero III
50.707
3
Renault Clio VI
43.944
4
Peugeot 2008 II
41.172
5
Tesla Model Y
39.589
6
Renault 5
36.662
7
Citroën C3 IV
32.070
8
Peugeot 3008 III
30.172
9
Toyota Yaris Cross
24.646
10
Dacia Duster III
24.450
11
Toyota Yaris
24.160
12
Renault Captur II
23.936
13
Renault Scenic E-Tech
23.559
14
Renault Clio V
22.217
15
Peugeot 308 III
21.521
16
Renault Symbioz
21.514
17
Renault Twingo IV
19.226
18
Citroën C3 Aircross
18.619
19
Citroën C5 Aircross II
17.380
20
Citroën ë-C3
16.715
21
Volkswagen Polo VI
15.607
22
Peugeot 5008 III
15.448
23
Volkswagen T-Roc II
14.074
24
Dacia Bigster
13.597
25
Renault Austral
13.551

Po dziesięciu miesiącach rynek jest o 4,4% większy

Od stycznia do października zarejestrowano we Francji 1.384.293 nowe samochody osobowe. To o 57.993 więcej niż rok wcześniej, czyli wzrost o 4,4%. Renault jako marka zwiększyło wynik o 3,4%, Citroën o 9,7%, a Fiat aż o 62,8%. Peugeot pozostaje pod kreską ze spadkiem o 4,9%, podobnie jak Dacia, której wynik zmniejszył się o 12%.

 

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo3 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

2 2 głosy
Ocena artykułu

Więcej o tych samochodach

Citroën DS historyczny — testy, poradniki i historia

  • 1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie
  • Nowa struktura zespołu komunikacji Stellantis we Włoszech
  • Jak dbać o silnik 1.2 PureTech? Siedem zaleceń
Tagi: e-C3CitroenC3Nissan3008AustralOpel208Scenic E-Tech ElectricDuster50085 E-Tech308SanderoTwingoC3 AircrosssprzedażSymbiozCapturFiatPeugeot2008JeepRenaultDS AutomobilesBigsterDaciaClio
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
4 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • ds automobiles ds9 2023 7 scaled Wiadomości

    1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster jest dostępna z silnikiem 1.5 dCi blisko Polski! Niestety diesel nie dla nas, ale można go sprowadzić

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Fiat Fastback z bagażnikiem 600 litrów. Sprzedano już 200.000 egzemplarzy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia: aktualny cennik nowych samochodów listopad 2026. Full Hybrid, LPG, 4×4, automat, benzyna i wiele więcej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

peugeot 408 allure pack 2023 2 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 408 130 KM na dystansie ponad 2000 kilometrów. Spalanie, zalety, wady, opinie.

autor Tomasz Nowicki
2023-08-15
Nowa Dacia Spring
Testy

Test: nowa Dacia Spring po pierwszej jeździe. Czy najtańszy elektryk wkrótce opanuje ulice dużych miast?

autor Małgorzata Kozikowska
2021-04-18
001. Renault Kadjar interesujący SUV o świetnej stylistyce Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.6 dCi 130 Energy 4×4 – najlepsza wersja SUVa. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-08-23
renault 4 test opinie 2 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Renault 4 Iconic 150 KM 2025 – elektryczny, piękny i wygodny

autor Grzegorz Traczewski
2025-11-05
IMG 0807 Wiadomości
Testy

Renault Twingo GT 0.9 TCe 110 KM EDC – szalony maluch. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-08-17

Najnowsze komentarze

  • Marek - 1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie
  • Marek - 1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie
  • Marek - 1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie
  • Marek - 1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie
  • Marek - 1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie
  • Marek - 1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie
  • Marek - 1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku i artykuły o historii motoryzacji. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group. Piszemy o nowych modelach, cenach, technologiach oraz rynku samochodowym w Polsce i na świecie. Łączymy codzienne wiadomości z doświadczeniami z jazd testowych i pasją do historii motoryzacji.

Marki i grupy

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca reklama@francuskie.pl Redakcja Francuskie.pl redakcja@francuskie.pl
Na skróty: Wiadomości motoryzacyjne · Testy samochodów · Historia motoryzacji · Wszystkie modele samochodów · Polityka redakcyjna · Korekty i sprostowania · Polityka cookies
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
4
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz