Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • MODELE
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSYMODELE TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Dacia: aktualny cennik nowych samochodów listopad 2026. Full Hybrid, LPG, 4×4, automat, benzyna i wiele więcej

Małgorzata Kozikowska autor Małgorzata Kozikowska
2026-11-01
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 8 minut
A A
0
dacia duster tribrid 2026 8 Wiadomości

Aktualny cennik nowych samochodów Dacia obejmuje benzyniaki, fabryczne LPG, pełne hybrydy, automaty i odmiany 4×4. Zebraliśmy 69 konfiguracji Sandero, Sandero Stepway, Joggera, Dustera, Strikera i Bigstera. Ceny zaczynają się od 63.900 zł, a rodzinny Jogger występuje zarówno z pięcioma, jak i siedmioma miejscami.

Najtańszy automat z LPG to Sandero Expression Eco-G 120 za 74.900 zł. Pełna hybryda kosztuje od 84.600 zł. Jogger z pięcioma miejscami zaczyna się od 77.900 zł, a siedmiomiejscowy od 86.550 zł. Jego ofertę szerzej opisujemy w omówieniu cennika Dacii Jogger. Osobom szukającym większego nadwozia polecamy także porównanie Strikera i Bigstera. Z kolei redakcyjne testy samochodów Dacia znajdziesz tutaj.

Aktualny cennik Dacii: 69 odmian od najtańszej do najdroższej

W tabeli podajemy ceny katalogowe brutto, z VAT 23%, bez rabatów i wyposażenia dodatkowego. Zestawienie opiera się na polskich cennikach producenta obowiązujących w dniu 1 listopada 2026 r.

Ceny katalogowe brutto sześciu modeli Dacii — od najtańszej do najdroższej odmiany
Model i wersja
Napęd i skrzynia
Cena brutto
Sandero
Essential
TCe 100
Benzyna, manual
63.900 zł
Sandero
Expression
TCe 100
Benzyna, manual
68.000 zł
Sandero
Expression
Eco-G 120
LPG, manual
68.000 zł
Sandero
Stepway

Essential
TCe 110
Benzyna, manual
71.700 zł
Sandero
Stepway

Essential
Eco-G 120
LPG, manual
71.700 zł
Sandero
Journey
TCe 100
Benzyna, manual
73.600 zł
Sandero
Journey
Eco-G 120
LPG, manual
73.600 zł
Sandero
Expression
Eco-G 120
LPG, automat
74.900 zł
Sandero
Stepway

Expression
TCe 110
Benzyna, manual
76.400 zł
Sandero
Stepway

Expression
Eco-G 120
LPG, manual
76.400 zł
Jogger
Essential
5 miejsc
Eco-G 120
LPG, manual
77.900 zł
Sandero
Journey
Eco-G 120
LPG, automat
80.500 zł
Duster
Essential
Eco-G 120
LPG, manual
82.000 zł
Jogger
Expression
5 miejsc
Eco-G 120
LPG, manual
82.050 zł
Sandero
Stepway

Extreme
TCe 110
Benzyna, manual
82.500 zł
Sandero
Stepway

Extreme
Eco-G 120
LPG, manual
82.500 zł
Sandero
Stepway

Expression
Eco-G 120
LPG, automat
83.300 zł
Sandero
Expression
Hybrid 155
Full hybrid, automat
84.600 zł
Jogger
Expression
7 miejsc
Eco-G 120
LPG, manual
86.550 zł
Sandero
Stepway

Extreme
Eco-G 120
LPG, automat
89.400 zł
Jogger
Extreme
5 miejsc
Eco-G 120
LPG, manual
89.900 zł
Duster
Expression
Eco-G 120
LPG, manual
90.000 zł
Sandero
Journey
Hybrid 155
Full hybrid, automat
90.200 zł
Sandero
Stepway

Expression
Hybrid 155
Full hybrid, automat
90.700 zł
Striker
Essential
mild hybrid-G 140
LPG, manual
92.900 zł
Jogger
Extreme
7 miejsc
Eco-G 120
LPG, manual
94.400 zł
Duster
Extreme
Eco-G 120
LPG, manual
96.000 zł
Duster
Journey
Eco-G 120
LPG, manual
96.200 zł
Sandero
Stepway

Extreme
Hybrid 155
Full hybrid, automat
96.800 zł
Jogger
Extreme
5 miejsc
Eco-G 120
LPG, automat
96.800 zł
Duster
Expression
Eco-G 120
LPG, automat
96.900 zł
Duster
Expression
mild hybrid 140
Benzyna, manual
97.600 zł
Striker
Expression
mild hybrid-G 140
LPG, manual
99.900 zł
Jogger
Extreme
7 miejsc
Eco-G 120
LPG, automat
101.300 zł
Bigster
Essential
mild hybrid-G 140
LPG, manual
101.400 zł
Duster
Extreme
Eco-G 120
LPG, automat
102.900 zł
Duster
Journey
Eco-G 120
LPG, automat
103.100 zł
Jogger
Expression
5 miejsc
Hybrid 155
Full hybrid, automat
103.550 zł
Duster
Extreme
mild hybrid 140
Benzyna, manual
103.600 zł
Duster
Journey
mild hybrid 140
Benzyna, manual
103.800 zł
Striker
Expression
mild hybrid-G 140
LPG, automat
106.900 zł
Jogger
Expression
7 miejsc
Hybrid 155
Full hybrid, automat
108.050 zł
Bigster
Expression
mild hybrid-G 140
LPG, manual
110.400 zł
Jogger
Extreme
5 miejsc
Hybrid 155
Full hybrid, automat
111.400 zł
Duster
Expression
Hybrid 155
Full hybrid, automat
112.100 zł
Striker
Expression
Hybrid 155
Full hybrid, automat
113.000 zł
Striker
Extreme
mild hybrid-G 140
LPG, automat
115.500 zł
Striker
Journey
mild hybrid-G 140
LPG, automat
115.500 zł
Bigster
Expression
mild hybrid-G 140
LPG, automat
115.600 zł
Jogger
Extreme
7 miejsc
Hybrid 155
Full hybrid, automat
115.900 zł
Duster
Extreme
Hybrid 155
Full hybrid, automat
118.100 zł
Duster
Journey
Hybrid 155
Full hybrid, automat
118.300 zł
Bigster
Journey
mild hybrid-G 140
LPG, manual
118.500 zł
Bigster
Extreme
mild hybrid-G 140
LPG, manual
118.900 zł
Duster
Expression
Tribrid 150 4×4
LPG, automat
119.900 zł
Striker
Expression
Hybrid 150 4×4
Benzyna, automat
120.900 zł
Striker
Extreme
Hybrid 155
Full hybrid, automat
121.500 zł
Striker
Journey
Hybrid 155
Full hybrid, automat
121.500 zł
Bigster
Journey
mild hybrid-G 140
LPG, automat
123.700 zł
Bigster
Extreme
mild hybrid-G 140
LPG, automat
124.100 zł
Bigster
Expression
Hybrid 155
Full hybrid, automat
124.900 zł
Duster
Extreme
Tribrid 150 4×4
LPG, automat
125.900 zł
Duster
Journey
Tribrid 150 4×4
LPG, automat
126.100 zł
Bigster
Expression
Tribrid 150 4×4
LPG, automat
128.900 zł
Striker
Extreme
Hybrid 150 4×4
Benzyna, automat
129.500 zł
Bigster
Journey
Hybrid 155
Full hybrid, automat
133.000 zł
Bigster
Extreme
Hybrid 155
Full hybrid, automat
133.400 zł
Bigster
Journey
Tribrid 150 4×4
LPG, automat
137.200 zł
Bigster
Extreme
Tribrid 150 4×4
LPG, automat
137.600 zł

W przypadku Sandero Stepway cennik zastrzega dostępność oferty do wyczerpania zapasów.

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo3 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 40,69 złON 45,48 złLPG 32,36 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu

Więcej o tych samochodach

Dacia Sandero — testy, poradniki i historia
Dacia Jogger — testy, poradniki i historia

  • W jakich nowych samochodach w Polsce można mieć fabryczne LPG?
  • Najtańsza Dacia Sandero Stepway, czy bazowe Renault Captur?
  • Renault przed Dacią, ale Duster na czele a Sandero wyprzedza Bigstera
Tagi: JoggerStrikercennikDaciaDusterSanderoBigster
Małgorzata Kozikowska

Małgorzata Kozikowska

Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy…
Zastępca redaktora naczelnego francuskie.pl. Specjalizuje się w bieżących wydarzeniach rynku motoryzacyjnego, testach samochodów oraz relacjach z krajowych i międzynarodowych wydarzeń branżowych. Autorka kilku tysięcy artykułów, analiz i materiałów reporterskich, z dużym wyczuciem wyszukująca motoryzacyjne ciekawostki i tematy mniej oczywiste. Miłośniczka podróży, w szczególności wędrówek górskich, które często łączy z motoryzacyjnymi wyprawami i obserwacją rynku w różnych częściach Europy.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Fiat Fastback Audace MY2026 Wiadomości

    Fiat Fastback z bagażnikiem 600 litrów. Sprzedano już 200.000 egzemplarzy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 52 miliony silników i koniec. Stellantis definitywnie zamyka fabrykę, gdzie powstawał 1.2 PureTech

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Jak dbać o silnik 1.2 PureTech? Siedem zaleceń

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia: aktualny cennik nowych samochodów listopad 2026. Full Hybrid, LPG, 4×4, automat, benzyna i wiele więcej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

05. Renault Master w teście Francuskie.pl Wiadomości
Testy

Test: Renault Master 2.3 dCi 165 KM – prawdziwy mistrz ładowności. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-09-10
citroen c3 1 scaled Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Nowy Citroën C3 Shine 1.2 110 KM 2020 – bardziej komfortowo się w mieście już chyba nie da? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-11-04
01. Renault Talisman Grandtour w teście Francuskie.pl Wiadomości
Testy

Test: Renault Talisman Grandtour Energy dCi 160 EDC i tajemnica tajemnic czyli wyprawa śladami Nienackiego. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-09-16
peugeot suv y z napedem na cztery kola jak jezdza e 3008 dual motor i e 5008 dual motor 002 Wiadomości
Testy

Peugeot – SUV-y z napędem na cztery koła. Jak jeżdżą e-3008 Dual Motor i e-5008 Dual Motor?

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-05-24
renault kangoo electric 2022 2 scaled Wiadomości
Wiadomości

Test: Renault Kangoo Van E-Tech Electric. Jaki zasięg ma elektryczny samochód dostawczy zimą? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy

autor Małgorzata Kozikowska
2022-12-14

Najnowsze komentarze

  • Elvis - Lobbyści chcą 15-litrowych baków w hybrydach plug-in. Absurdalny pomysł na wymuszanie ładowania
  • Elvis - 1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie
  • Ryszard - Fiat chce wzmocnić pozycję w segmencie C. Dacia Striker na celowniku?
  • Slawo - Testujemy DS N°7 145 KM La Première. Komfort i luksus na pokładzie
  • Robert - 1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie
  • Sławek - Renault Master podrożał w Polsce. Skrzynia otwarta EXTRA L2 ma nową cenę
  • Slawo - 1.2 to za mało. Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel i Peugeot desperacko potrzebują silnika 1.6 w Europie

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz