Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • Wiadomości
    • Alpine
    • Citroen
    • Dacia
    • DS Automobiles
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • PSA
    • Renault
    • Stellantis
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • Redakcja
    • REKLAMA
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Główna Wiadomości

Grand Prix Chin 2024 – podsumowanie wyścigu sprinterskiego i sesji kwalifikacyjnej

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2024-04-20
w Wiadomości, Alpine
Czas czytania 3 minut
40
A A
0
Grand Prix Chin 2024 – podsumowanie wyscigu sprinterskiego i sesji kwalifikacyjnej 1 Wiadomości

Dzień w liczbach

Czasy okrążeń
Wyścig sprinterski: Esteban P13 (1 min 42.191 s); Pierre P15 (1 min 42.017 s)
Kwalifikacje: Esteban P13 (1 min 35.223 s); Pierre P15 (1 min 35.463 s)

Wypowiedzi
Esteban Ocon:

„Ogólnie rzecz biorąc, był to dobry dzień w porównaniu z tym, gdzie byliśmy wczoraj i w poprzednich wyścigach. Mieliśmy solidny wyścig i w sprincie zdobyliśmy cztery pozycje. To nasza najlepsza pozycja wyjściowa w tym roku i oba samochody weszły do Q2, więc z tej perspektywy jest to satysfakcjonująca sesja. To mały krok w wydajności, ale nie bez znaczenia. Patrząc na czasy, nadal pozostaje duża różnica w stosunku do tych, które są przed nami. Widząc, jak opony zachowywały się w wyścigu sprinterskim, degradacja była dość wysoka, ale możliwa do opanowania, więc miejmy nadzieję, że da nam to szansę na walkę przez cały wyścig i na ostatnich okrążeniach. Przeanalizujemy dostępne opcje strategiczne i postaramy się poczynić postępy w jutrzejszym Grand Prix”.

Pierre Gasly:

„Jestem szczęśliwy, że mogę wrócić do Chin po tak długim czasie. To bardzo wyjątkowy tor i wspaniale jest widzieć wszystkich fanów na trybunach. Wyścig sprinterski obfitował w wiele wydarzeń, ale dla nas był to solidny wynik. Wprowadziliśmy dość agresywne zmiany w ustawieniach przed kwalifikacjami i wiedzieliśmy, że to będzie trudna sesja, ponieważ jak dotąd trudno było nam dostać się do drugiej części czasówki w tym sezonie. Cieszę się więc, że udało nam się jak dotąd spędzić czysty weekend, poprawiając osiągi i rozumienie opon pomiędzy poszczególnymi sesjami. Jutro wyścig będzie bardzo interesujący, szczególnie pod względem degradacji opon. Będziemy nadal mocno naciskać i jutro spróbujemy wyciągnąć z samochodu jak najwięcej”.

Grand Prix Chin 2024 – podsumowanie wyscigu sprinterskiego i sesji kwalifikacyjnej 4 Wiadomości

Warto przeczytać!

Alpine A390

Nowe Alpine A390 z wynikiem 4 gwiazdek w testach Euro NCAP. Dlaczego nie 5?

2025-12-12
Alfa Romeo powraca do Malezji z modelami Giulia Veloce i Stelvio Veloce Wiadomości

Alfa Romeo powraca do Malezji z modelami Giulia Veloce i Stelvio Veloce

2025-12-11

Testy posezonowe Formuły 1 2025 – podsumowanie

2025-12-10

Nissan Formula E Team zdobywa podium w wymagającym wyścigu otwierającym Sezon 12.

2025-12-09
Julian Rouse:

„Obydwaj kierowcy wykonali świetną robotę, zarządzając zmienionym formatem Sprintu. Esteban i Pierre pojechali czysty wyścig sprinterski, poza tym obaj po raz pierwszy w tym sezonie awansowali do drugiej części sesji kwalifikacyjnej. Podwójny występ w Q2 pokazuje, że zespół robi pewne postępy, ale wiemy, że przed nami wciąż dużo pracy, ponieważ różnica w stosunku do pozostałych jest nadal dość duża. To będzie interesujący wyścig, szczególnie biorąc pod uwagę degradację, którą widzieliśmy podczas wyścigu sprinterskiego. Kierowcy dobrze zarządzali oponami i utrzymali je przy życiu do samego końca, pozwalając im na wykonywanie manewrów na ostatnich okrążeniach, które mogą mieć kluczowe znaczenie w jutrzejszym Grand Prix. W ciągu nocy dokładnie przeanalizujemy różne strategie dotyczące opon, aby móc poczynić postępy w wyścigu”.

 

 

źródło: Alpine Katowice Pietrzak


google news Wiadomości
google preferowane Wiadomości

Francuskie samochody

Olej do silnika 1.2 PureTech

Akcja Lucim

Citroën

Peugeot

Stellantis

Renault

Dacia

Alpine

Używany samochód od pierwszego właściciela?
Sprawdź najnowsze ogłoszenia

Zapisz się na nasz newsletter teraz!


trzy razy w tygodniu, wprost do Twojej skrzynki

Galeria

Grand Prix Chin 2024 – podsumowanie wyscigu sprinterskiego i sesji kwalifikacyjnej 1 WiadomościGrand Prix Chin 2024 – podsumowanie wyscigu sprinterskiego i sesji kwalifikacyjnej 2 WiadomościGrand Prix Chin 2024 – podsumowanie wyscigu sprinterskiego i sesji kwalifikacyjnej 3 WiadomościGrand Prix Chin 2024 – podsumowanie wyscigu sprinterskiego i sesji kwalifikacyjnej 4 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: AzjaF1wyścigiA524SportAlpine
Udostepnij14Tweet9Udostepnij2
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Pasjonat francuskiej motoryzacji. Autor największej ilości artykułów i wiadomości. Miłośnik jazdy po krętych drogach. Regularnie odwiedza targi motoryzacyjne, a jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w Sieci. Nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej. :-)

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Citroen, Xavier Chardon

    Szef Citroëna: „Nie znam ani jednego klienta, który kupuje Stellantis”

    14082 udostępnienia
    Udostepnij 5633 Tweet 3521
  • Anglicy zachwyceni nowym Citroënem C5 Aircross. SUV, który „likwiduje dziury w jezdni”

    921 udostępnienia
    Udostepnij 368 Tweet 230
  • Stellantis zmienia kurs, znowu liczą się wolumeny sprzedaży a nie marża

    764 udostępnienia
    Udostepnij 306 Tweet 191
  • Niepewna przyszłość 14 marek Stellantis. Kto przetrwa, a kto jest balastem?

    480 udostępnienia
    Udostepnij 192 Tweet 120

Testy samochodów

DSC 3831 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Clio GT Sport nieobiektywnym okiem kobiety. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Małgorzata Karolina Piekarska
2014-05-25
01. Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 Allure Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 SW 1.2 130 KM dla rodziny. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2015-06-11
01. Wszystkomający Citroën C3 Aircross – test Wiadomości
Testy

Test: Citroën C3 Aircross 1.2 130 KM PureTech – wszystkomający crossover. Czy warto? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-08-28
Citroen Grand C4 Picasso
Citroen - testy i opinie

Test: używany Citroen Grand C4 Picasso 1.6 HDi 120 KM – czy to dobry wybór dla 7 osób? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-02-07
05. Peugeot 308 SW Active BlueHDi 120 – lepszy niż 500 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 SW Active 1.6 BlueHDi 120 KM – lepszy, niż 500+. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-03-02

Najnowsze komentarze

  • Marcin Cz - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • Slawo - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • C5x7 - Promocja na samochody Leapmotor w Stellantis. Z dopłatami już od 44 tysięcy zł
  • Marcin Cz - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • Marcin Cz - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • Robso - 2035, rok, w którym samochód miał zniknąć. Tymczasem znika plan na jego likwidację
  • Anonimowo - Fiat i Dante Giacosa – człowiek, który nauczył Włochów jeździć

Zobacz też

Peugeot Boxer w wersji kamper. Zabudowa ma nawet miejsce na pianino

F1: Grand Prix Emilii-Romanii 2025 – zapowiedź weekendu wyścigowego

Peugeot 3008 HYbrid 4 nagrodzony w plebiscycie Samochód Roku „Playboya” 2012

  • Reklama
  • Redakcja
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroen – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz