Nowe Renault Clio 1.8 Full Hybrid E-Tech testowaliśmy już kilkukrotnie i za każdym razem byliśmy pod wrażeniem niskiego zużycia paliwa. Niemiecki magazyn motoryzacyjny Autonotizen również postanowił sprawdzić, jak ekonomiczny jest nowy hatchback i postawił sobie za cel przejechanie 1000 km na jednym tankowaniu. Czy udało się zrealizować założenie?
Dlaczego akurat 1000 km? Renault deklaruje, że Clio 1.8 Full Hybrid E-Tech zużywa średnio 4,1 l/100 km zgodnie z cyklem WLTP. Biorąc pod uwagę, że model posiada 39-litrowy zbiornik benzyny, utrzymując podane spalanie, powinien pokonać na jednym baku dystans 950 km. Portal Autonotizen postanowił zajechać jeszcze dalej i wybrał się na wycieczkę z niemieckiej Kolonii nad Jezioro Garda we Włoszech.
Do testu wykorzystano egzemplarz w podstawowej wersji Evolution, ale wyposażony w 18-calowe koła aluminiowe. Do bagażnika zapakowano walizki na wyjazd a klimatyzacja pracowała przez cały przejazd i podjęto tylko jeden środek pomocniczy w uzyskaniu lepszego wyniku. Zwiększono ciśnienie w oponach, znacznie powyżej zalecanej przez producenta wartości 2,4 bara z przodu i 2,1 bara z tyłu. Clio zostało zatankowane do pełna a następnie dolano jeszcze trzy litry.
Jazda przebiegała głównie autostradą a dla uzyskania jak najniższego spalania ustawiono tempomat adaptacyjny na wartość 100 km/h. Po pokonaniu 1000 km Clio dotarło do miejscowości Peschiera del Garda a komputer pokładowy wskazywał jeszcze 130 km zasięgu. Po obniżeniu ciśnienia w oponach do 2,5 bara z przodu i 2,2 bara z tyłu Clio jeździło jeszcze po wiejskich drogach. Kiedy licznik wskazał 1112,6 km zatankowano samochód. Do baku wlano 39,95 litra. Średnie zużycie paliwa wyniosło zatem 3,59 l/100 km.
W drodze powrotnej do Niemiec zwiększono prędkość w zależności od obowiązujących przepisów na autostradzie w danym kraju i wynik zwiększył się do 4,7 l/100 km.
Źródło: Autonotizen.de
Zobacz nasze testy Renault Cli
- Test: Renault Clio 1.8 Full Hybrid E-Tech 160, czyli znakomity kandydat. Tak Renault rozdaje karty w segmencie B
- Test: Renault Clio E-Tech Full Hybrid 145 KM. Piekielnie oszczędna hybryda, jazda o kropelce






