Dacia Jogger Extreme+ 1.0 ECO-G LPG to wyjątkowa wersja hitu marki. Siedem pełnoprawnych miejsc na pokładzie, fabryczna instalacja gazowa i wszystkie dodatki, które można wybrać w cenniku. Ile kosztuje i co ma na wyposażeniu?

Dacia Jogger przebojem zdobywa europejskie i polskie ulice. Klienci cenią znakomity stosunek do ceny, wyposażenie bez zbędnych wodotrysków i oszczędną jazdę w wersji ze 100-konnym silnikiem ECO-G 100 KM LPG. Stosunkowo lekkie nadwozie pozwala całkiem dynamicznie poruszać się tym samochodem po mieście i na trasie i chociaż nie jest to z całą pewnością wehikuł sportowy, daje radę nawet z obciążeniem, o czym mieliśmy okazję się kilka razy przekonać testując różne odmiany Joggera.

Dacia oferuje Joggera w kilku wersjach, z których najdroższa jest Dacia Jogger Extreme+. Ta odmiana ma na pokładzie wszystko to, co oferuje marka oraz kilka elementów dostępnych tylko tu. Jogger Extreme+ dostępny jest z silnikami 100 KM z LPG lub 110 KM w wersji benzynowej, ale skupimy się wyłącznie na tej pierwszej. Napęd współpracuje z 6-biegową skrzynią manualną.

Extreme+ nie wymaga ona dopłaty do lakieru, konfigurator domyślnie wybiera elegancką, chociaż trudną w utrzymaniu ze względu na widoczność zabrudzeń, czerń. Nie można też wybrać żadnych opcji – wszystko dostajemy w cenie.

Lista wyposażenia obejmuje:

3 letnia subskrypcja map
gniazdo 12V z tyłu
mapa Europy – wersja rozszerzona
zestaw wskaźników TFT 3,5″
system multimedialny Medi Nav 8″ (replikacja, radio DAB,6 głośników, Bluetooth, 2xUSB)
komputer pokładowy

tapicerka materiałowa jasnoszara microcloud
środkowa konsola ze schowkiem i podłokietnikiem
szyby przednie i tylne regulowane elektrycznie, z włącznikiem impulsowym po stronie kierowcy
przednie fotele podgrzewane
lusterka boczne regulowane elektrycznie, podgrzewane z czujnikiem temperatury
fotel kierowcy z regulacją wysokości bez podłokietnika, oparcia przednich foteli ze stolikami lot.
tylna kanapa składana i podnoszona w układzie 1/3-2/3
światło w drugim rzędzie
3 zagłówki w drugim rzędzie
klapka wlewu paliwa otwierana ręcznie (wymaga Karty Keyless Entry)
kierownica pokryta skórą ekologiczną
luterko wsteczne z ustawieniem dzień/noc
kierownica z regulacją wysokości i głębokości
bezkluczykowy dostęp Keyless Entry

światła automatyczne, wycieraczki automatyczne
światła LED
światła przeciwmgłowe
światła do jazdy dziennej LED

centralny zamek
automatyczne zamykanie drzwi po ruszeniu
regulator i ogranicznik prędkości
kamera cofania
automatyczny hamulec ręczny
tryb ECO
system wspomagania parkowania przód/tył

klimatyzacja automatyczna

ESP z systemem Extended Grip
3 punktowe tylne pasy bezpieczeństwa z napinaczem pirotechnicznym na bocznych fotelach
system mocowania fotelika dla dziecka ISOFIX na bocznych miejscach z tyłu
zestaw do naprawy uszkodzenia opony
funkcja połączenia alarmowego e-Call
ABS
poduszka powietrzna czołowa kierowcy
pas bezpieczeństwa kierowcy bez regulacji wysokości
aktywny system wspomagania hamowania
system kontroli martwego pola
poduszki boczne z przodu + poduszki kurtynowe
wspomaganie nagłego hamowania (AFU)
ostrzeżenie o niezapięciu pasów
poduszka powietrzna czołowa pasażera z możliwością dezaktywacji
napinacze pirotechniczne pasów bezpieczeństwa przednich foteli
system monitorowania ciśnienia w oponach (pośredni)