Jeep potwierdził powrót Renegade’a w nowej generacji, która ma trafić do Europy do 2030 roku. W tym samym horyzoncie europejska oferta marki może liczyć nawet sześć modeli. Plan obejmuje powrót do segmentu większych SUV-ów, różne rodzaje napędu oraz dostępność wersji 4×4 w całej gamie.
Strategię przedstawił 12 października podczas Salonu Samochodowego w Paryżu Xavier Peugeot, szef marki Jeep w Europie. Najbardziej rozpoznawalną nazwą wśród zapowiedzianych nowości jest Renegade, ale za jego powrotem stoi szerszy plan rozbudowy oferty.
Jeep Renegade wróci. Nowa generacja do 2030 roku
Renegade zadebiutował w 2014 roku, a od tego czasu w Europie sprzedano ponad 610.000 egzemplarzy. Jeep przywołuje ten wynik jako dowód znaczenia modelu dla swojej obecności na naszym kontynencie. Kolejna generacja ma ponownie zająć ważne miejsce w portfolio i przyciągnąć nowych klientów.
Do sześciu modeli w Europie. Avenger i Compass pozostają fundamentem
Jeep chce rozwijać ofertę w segmentach B-SUV, C-SUV i D-SUV. Wśród miejskich i mniejszych crossoverów mocną pozycję ma Avenger, dla którego marka podaje blisko 300.000 sprzedanych egzemplarzy od debiutu. To wynik skumulowany, obejmujący okres obecności modelu na rynku. Avenger ma również istotny polski kontekst: jest produkowany w Tychach. Obecna oferta obejmuje odmiany benzynowe, e-Hybrid, elektryczne oraz 4xe. W segmencie C-SUV rolę jednego z głównych modeli europejskiej gamy pełni nowy Compass.
| Model | Rola w strategii |
|---|---|
| Avenger | Obecny model segmentu B-SUV |
| Compass | Nowa generacja w segmencie C-SUV |
| Renegade | Powrót nowej generacji do 2030 roku |
| Recon | Powrót marki do segmentu D-SUV |
| Nowy model o nieujawnionej nazwie | Kolejny SUV segmentu D, zapowiedziany na 2028 rok |
Jeep Recon i kolejny większy SUV w 2028 roku
Powrót Jeepa do segmentu D-SUV ma nastąpić za sprawą Recona. Później, w 2028 roku, dołączy kolejny model tej klasy. Marka nie ujawniła jego nazwy ani parametrów, dlatego na obecnym etapie pozostaje to zapowiedź rozszerzenia oferty większych samochodów. O samym Reconie pisaliśmy już przy okazji prezentacji elektrycznego Jeepa Recon i jego możliwości terenowych.
Wersja 4×4 w całej gamie i wybór różnych napędów
Jedną z najważniejszych deklaracji jest dostępność odmiany z napędem na cztery koła w całej gamie. Klient ma więc mieć możliwość wyboru wersji 4×4. Jeep podkreśla równocześnie znaczenie różnych układów napędowych, dopasowanych do sposobu użytkowania samochodu i preferencji kupującego. Takie podejście widać już w obecnej ofercie. Nowy Compass występuje w wariantach e-Hybrid, hybrydowym plug-in oraz elektrycznym. W Polsce prezentowana jest także elektryczna odmiana 4xe o mocy 375 KM. Więcej informacji znajduje się w naszym materiale o Jeepie Compass 4xe i jego polskim cenniku.
Po 2030 roku inspiracją ma być Willys
Podczas paryskiej prezentacji Jeep nakreślił również kierunek rozwoju po 2030 roku. Marka analizuje kompaktowe, zelektryfikowane samochody łączące praktyczność w mieście z możliwością wyjazdu poza utwardzone drogi. Inspiracji szuka w swojej historii, przywołując między innymi Willysa.
