Renault Trafic E-Tech to nowość, która niedługo dołączy do polskiej oferty. Do tej pory niewiele osób miało okazję zasiąść za kierownicą elektrycznego modelu dostawczego. Przywilej mieli członkowi jury konkursu International Van of the Year, do którego należy dziennikarz francuskiego magazynu Caradisiac. Jak ocenia nowy pojazd?
Caradisiac zaznacza, że większość dziennikarzy było pod wrażeniem elektrycznego Trafica E-Tech i również skłania się ku pozytywnej opinii. Największymi zaletami, jakie wymienia są: wygodne fotele, panoramiczna widoczność do przodu i na boki oraz doskonała stabilność podczas jazdy. Ponadto zwraca uwagę, że wnętrze z dwoma ekranami jest bardzo zbliżone do świata samochodów osobowych.
Renault Trafic E-Tech jest napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 160 kW (217 KM). Francuski portal deklaruje, że moc jest więcej niż wystarczająca do codziennego użytkowania dostawczego vana. Klienci będą mieli do wyboru dwie wersje akumulatorów o pojemności 60 oraz 81 kWh. Większy pozwala na pokonanie do 470 km. Atutem modelu jest szybkie ładowanie mocą do 190 kW.
Renault chwali się, że ładowanie do 80% trwa mniej niż 20 minut. Deklarowane zużycie energii wynosi według marki 17,2 kWh/100km, ale Caradisiac odbył jedynie krótką pierwszą jazdę i nie podaje żadnych wartości zużycia.
Trafic zapewnia dynamiczne przyspieszenie oraz niewielki promień skrętu, który marka porównuje do wartości oferowanej przez Clio. Silnik umieszczony z tyłu i akumulatory w podwoziu dodają ciężaru w dolnej części pojazdu, co powoduje, że Trafic przykleja się do drogi podczas jazdy. Jaki werdykt? „Ogólne wrażenie jest pozytywne, a dwa kluczowe atuty to doskonałe prowadzenie na drodze i niemal idealny komfort wnętrza” – czytamy w podsumowaniu pierwszej jazdy.
Źródło: Caradisiac.com
Zobacz także:
- Renault Espace najlepszy na taxi? Ma 7 miejsc, przestronne wnętrze i oszczędny napęd hybrydowy
- Kiedy nowy Renault Trafic otrzyma polski cennik? Wywiad z Januszem Chodyłą
