Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

9 odcinków, 9 zwycięstw. Kajetanowicz rozbił rywali Citroënem C3 WRC

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-08-30
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 3 minut
A A
0
kajetan kajetanowicz Wiadomości

Dziewięć odcinków specjalnych i dziewięć zwycięstw – Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak całkowicie zdominowali 3. Polski Rajd Legend. Załoga ORLEN Rally Team przejechała trasę w czasie 28:17,5, pokonując drugą załogę o 1 minutę i 18,9 sekundy. Ich Citroën C3 WRC był najmocniejszym samochodem w stawce, a Polacy wykorzystali jego możliwości bez najmniejszego potknięcia.

Po piątkowej rozgrzewce, której wyniki nie były zaliczane do klasyfikacji, w sobotę załogi trzykrotnie pokonywały trzy próby: Polanica-Zdrój o długości 5,10 km, Spaloną liczącą 5,40 km oraz najdłuższy odcinek Zieleniec–Duszniki, mierzący 6,30 km. Kajetanowicz i Szczepaniak byli najszybsi podczas każdego z dziewięciu przejazdów. Według opublikowanych po rajdzie nieoficjalnych wyników uzyskali łączny czas 28:17,5. Drugie miejsce zajęli Łukasz Sroka i Michał Piotrowski w Škodzie Fabii RS Rally2, tracąc 1:18,9. Na trzeciej pozycji znaleźli się Łukasz Grygo i Michał Kupiec w Subaru Imprezie WRX STI.

Miejsce
Załoga
Samochód
Wynik/strata
1.
Kajetanowicz/Szczepaniak
Citroën C3 WRC
28:17,5
2.
Sroka/Piotrowski
Škoda Fabia RS Rally2
+1:18,9
3.
Grygo/Kupiec
Subaru Impreza WRX STI
+2:36,5
4.
Kazár/Begala
Mitsubishi Lancer Evo IX
+2:42,2
5.
Pawarski/Kuklewski
Mitsubishi Lancer Evo IX
+2:44,6

380 KM, napęd 4×4 i aerodynamika z WRC

Citroën C3 WRC został zbudowany według przepisów wprowadzonych w mistrzostwach świata w 2017 roku. Jego turbodoładowany silnik 1.6 z bezpośrednim wtryskiem rozwija około 380 KM i 400 Nm. Samochód ma napęd na cztery koła, sześciobiegową przekładnię sekwencyjną i rozbudowany pakiet aerodynamiczny. Minimalna masa auta wynosi 1.190 kg, a szerokość nadwozia 1.875 mm. To maszyna znacznie potężniejsza i szersza od samochodów Rally2, którymi Kajetanowicz startuje obecnie w regularnej rywalizacji. Kierowca przyznawał, że na ciasnych partiach trzeba było uważać na rozmiary C3 WRC.

„Auto jest szersze o ponad dwadzieścia centymetrów od Rally2, więc w tych krętych partiach jest trudniej. Im szybciej, tym lepiej” – mówił Kajetan Kajetanowicz.

Nie tylko wynik. Kajto zrobił show dla kibiców

Polski Rajd Legend łączy sportową rywalizację z pokazem historycznych i rzadko widywanych samochodów. Na liście zgłoszeń znalazło się 135 załóg, z których 38 uczestniczyło w formule pokazowej bez pomiaru czasu. Wśród zaproszonych zawodników byli m.in. Leszek Kuzaj, Armin Schwarz i Patrick Snijers. Kajetanowicz również nie ograniczył się do walki z zegarem. Na ostatnim odcinku w kilku miejscach kręcił widowiskowe „bączki”, dziękując w ten sposób kibicom. Specjalne, inspirowane kosmosem malowanie C3 WRC dodatkowo sprawiało, że samochód był jedną z największych atrakcji imprezy.

O przygotowaniach załogi i historii tego modelu pisaliśmy w artykule „Kajetan Kajetanowicz pojedzie w Polsce kosmicznym Citroënem C3 WRC”.

fot. Facebook / Kajetan Kajetanowicz

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

3 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: CitroenWRCC3C3 WRCKajetan Kajetanowicz
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • sandero stepway Wiadomości

    Dacia obcina cenę swojego hitu o ponad 5.000 zł. Ma 122 KM, klimatyzację, fabryczne LPG i 7 lat gwarancji

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najtańsze nowe samochody z automatem. Dacia z LPG miażdży konkurencję, Fiat drugi

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Świat nie potrafi o nich zapomnieć. TOP 10 francuskich samochodów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Citroën, Peugeot, Fiat i Opel dostaną diesla 160 KM, ale tylko dla wybranego rodzaju samochodów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

peugeot 1 2 mhev 136 km 48v hybrid test dla rodziny spalanie autostrada miasto 13 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 5008 1.2 136 KM mHEV Active Pack. Hybrydowy samochód dla większej rodziny

autor Tomasz Nowicki
2023-12-05
Nowa Dacia Spring 2024
Testy

Test: Dacia Spring już na polskich drogach. Jeździliśmy II generacją po Krakowie. Ale zmiana!

autor Małgorzata Kozikowska
2024-09-19
DS 9 E Tense 4x4 360 Performance Line elegancja prestiz komfort wyjatkowosc 004 Wiadomości
Testy

Test: DS 9 E-Tense 4×4 360 KM Performance Line+ – elegancja, prestiż, komfort, wyjątkowość

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-10-08
renault 5 etech electric 2025 27 Wiadomości
Testy

Test: Nowe Renault 5 E-Tech Electric 2025 – najlepiej wyglądający samochód elektryczny do miasta

autor Małgorzata Kozikowska
2025-11-23
renault rafale 300km alpine 36 Wiadomości
Wiadomości

Nowy Renault Rafale E-Tech 4×4 300 KM Atelier Alpine 2026 – gdyby miał znaczek BMW lub Audi, chwalono by go pod niebiosa

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-05-02

Najnowsze komentarze

  • Piotr - Ci kierowcy pokochaliby tempomat z trybem Polak. Jeden przycisk i polski rynek podbity!
  • STILOwy - Citroën usunął jeden fotel i stworzył klasę biznes. C4 Picasso Lounge 2.0 HDi dziś jest białym krukiem
  • STILOwy - Citroën usunął jeden fotel i stworzył klasę biznes. C4 Picasso Lounge 2.0 HDi dziś jest białym krukiem
  • Przemo - Dacia obcina cenę swojego hitu o ponad 5.000 zł. Ma 122 KM, klimatyzację, fabryczne LPG i 7 lat gwarancji
  • Były miłośnik dustera - Ci kierowcy pokochaliby tempomat z trybem Polak. Jeden przycisk i polski rynek podbity!
  • Thermalfake - Citroën usunął jeden fotel i stworzył klasę biznes. C4 Picasso Lounge 2.0 HDi dziś jest białym krukiem
  • Nikt - Samochód elektryczny z akumulatorem LFP. Mniejsze ryzyko samozapłonu, czy coś jeszcze?

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz