Yohan Rossel i Arnaud Dunand wygrali klasyfikację WRC2 w Rajdzie Chile Biobío. Ich Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale była najszybsza na 9 z 16 oesów, a w klasyfikacji generalnej zajęła 8. miejsce. To pierwszy szutrowy triumf samochodu w mistrzostwach świata.
Rajd Chile Biobío rozegrano w dniach 10–13 września na szybkich i technicznych szutrowych trasach w okolicach Concepción. Początek zawodów nie zapowiadał jednak dominacji Yohana Rossela. Po piątkowym etapie prowadził jego zespołowy partner Nikołaj Griazin, a Francuz zajmował trzecie miejsce w WRC2. Sytuacja zmieniła się już na pierwszej sobotniej próbie. Rossel był na niej o 12,5 sekundy szybszy od wszystkich rywali i awansował na prowadzenie z przewagą 6,7 sekundy nad Robertem Virvesem. Załoga Lancii wygrała następnie wszystkie sześć sobotnich oesów, kończąc dzień z przewagą 58 sekund.
W niedzielę Rossel nie musiał już podejmować zbędnego ryzyka. Utrzymał prowadzenie i zakończył rajd jako zwycięzca WRC2. Łącznie uzyskał najlepszy czas na 9 z 16 odcinków specjalnych. W klasyfikacji generalnej zajął 8. miejsce, bezpośrednio za siedmioma samochodami najwyższej kategorii Rally1. Drugi w WRC2 był Robert Virves w Škodzie Fabii RS Rally2, a trzeci Gus Greensmith w Toyocie GR Yaris Rally2.
Pierwsze zwycięstwo Lancii na szutrze
Dla Rossela był to trzeci triumf w WRC2 w sezonie 2026 i pierwszy odniesiony na luźnej nawierzchni. Francuz wcześniej wygrał asfaltowe rajdy Chorwacji i Wysp Kanaryjskich. Pierwsze zwycięstwo Ypsilona Rally2 HF Integrale w WRC2 przyszło w kwietniu podczas Rajdu Chorwacji. Postęp samochodu dobrze pokazuje porównanie z majowym Rajdem Portugalii. Wówczas Lancia po raz pierwszy sprawdzała nowego Ypsilona na szutrowych oesach WRC, a trudne warunki i problemy techniczne nie pozwoliły walczyć o zwycięstwo. Samochód pokazał jednak tempo i zapewnił zespołowi prowadzenie w klasyfikacji. Cztery miesiące później w Chile był już najszybszą konstrukcją Rally2.
Wypadek drugiej Lancii zakończył walkę Griazina o tytuł
Weekend miał dla Lancia Corse HF również znacznie gorszą stronę. Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow, którzy prowadzili po piątkowym etapie, dachowali po przejechaniu 9,9 km siódmego odcinka specjalnego. Załoga wycofała się z rajdu, a Griazin stracił szansę na tytuł mistrza WRC2 w klasyfikacji kierowców. Nie wpłynęło to na sytuację zespołu. Lancia Corse HF zapewniła sobie mistrzostwo świata zespołów WRC2 już podczas wcześniejszego Rajdu Paragwaju. Wynik z Chile umocnił jej pozycję i potwierdził, że Ypsilon Rally2 HF Integrale potrafi wygrywać zarówno na asfalcie, jak i na szutrze.
Przed zespołem jeszcze dwa rajdy
Do końca sezonu pozostały Rajd Sardynii, zaplanowany na 1–4 października, oraz Rajd Arabii Saudyjskiej w dniach 11–14 listopada. Lancia ma już tytuł zespołowy, ale nadal będzie rozwijać samochód. Mistrzostwa kierowców rozstrzygną się natomiast pomiędzy Robertem Virvesem i Teemu Suninenem.
źródło: Stellantis
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
