Leapmotor T03 zwyciężył w E-Rally Crédito Agrícola, drugiej rundzie Campeonato de Portugal de Novas Energias – PRIO 2026, rozgrywanej pod egidą FPAK, Portugalskiej Federacji Automobilizmu i Kartingu. Dla miejskiego samochodu elektrycznego była to pierwsza próba w zawodach regularnościowych dla aut bezemisyjnych — i od razu zakończona wygraną.
Za kierownicą Leapmotor T03 wystąpiła doświadczona francuska załoga: Emilien Le Borgne oraz Alexandre Stricher. Pierwszy z nich ma na koncie zwycięstwo w Troféu de Portugal de Eficiência Energética, drugi jest sześciokrotnym mistrzem FIA oraz dwukrotnym mistrzem portugalskiego trofeum efektywności energetycznej. Zawody rozegrano na drogach Alentejo. Trasa prowadziła m.in. przez Pias, Serpę, Beję, Reguengos de Monsaraz i Mourę. Łącznie uczestnicy pokonali 330 kilometrów, z czego 212 kilometrów stanowiły odcinki pomiarowe. Leapmotor T03 okazał się najlepszy w klasyfikacji generalnej, pokonując między innymi aktualnych mistrzów Portugalii.
Już pierwsza sobotnia sekcja, prowadząca z Pias do Beji, ustawiła przebieg rywalizacji. Załoga Leapmotora uzyskała najlepsze czasy na wszystkich odcinkach tej części zawodów i zbudowała przewagę 13,2 sekundy nad głównymi konkurentami.
„Leapmotor T03 jest samochodem bardzo łatwym w prowadzeniu. Od pierwszego odcinka pomiarowego byliśmy najszybsi, a bardzo długa próba, licząca niemal 50 kilometrów, pozwoliła nam powiększyć przewagę. Choć do końca było jeszcze daleko, mogliśmy już kontrolować sytuację” — powiedział Emilien Le Borgne.
T03 utrzymał prowadzenie także podczas nocnej części rajdu oraz drugiego dnia zawodów. Ostatecznie załoga Le Borgne – Stricher zakończyła próbę regularności z przewagą 11 sekund nad najbliższym rywalem.
Dobry wynik Leapmotor osiągnął również w klasyfikacji efektywności energetycznej. T03 zajął w niej drugie miejsce, notując zużycie energii na poziomie zaledwie 10,07 kWh/100 km. Drugie miejsce przypadło mu także w klasyfikacji zespołowej.
„Naszą ambicją była walka o zwycięstwo, a Leapmotor T03 bardzo nam w tym pomógł. To samochód elektryczny o zrównoważonym zachowaniu, który pozwala na dynamiczną jazdę. Jak na auto miejskie tej wielkości jest zaskakujący. Do tego okazał się bardzo efektywny” — podsumowała załoga Leapmotor.
W klasyfikacji generalnej E-Rally Crédito Agrícola za Leapmotorem T03 uplasowali się Eduardo Carpinteiro Albino i José Carlos Figueiredo w Kia EV4 oraz João Botequilha i Magda Ferreira w Volvo EX30. Czwarte miejsce zajęła załoga Renault 5, a ósme Renault 4. W pierwszej dziesiątce znalazł się także Peugeot E-3008.
Kolejną rundą Campeonato de Portugal de Novas Energias – PRIO będzie Eco Rally do Mondego, zaplanowany na 25–26 lipca 2026 roku.
Klasyfikacja generalna E-Rally Crédito Agrícola:
1. Emilien Le Borgne – Alexandre Stricher, Leapmotor T03 – 35,2 pkt
2. Eduardo Carpinteiro Albino – José Carlos Figueiredo, Kia EV4 – 46,6 pkt
3. João Botequilha – Magda Ferreira, Volvo EX30 – 53,2 pkt
4. Nuno Serrano – António Caldeira, Renault 5 – 65,0 pkt
5. Jorge Coelho – Ivo Miguel Tavares, Cupra Born – 71,9 pkt
6. Carlos Silva – Sancho Ramalho, BMW i3 – 73,5 pkt
7. Ricardo Nunes – Joaquim Lira Nunes, MG 4 XPower – 110,5 pkt
8. Pedro Filipe Morais – João Pedro Morais, Renault 4 – 115,1 pkt
9. Sérgio Magno – Ana Joaquim, Peugeot E-3008 – 125,7 pkt
10. Filipe Maia – Tiago Caio, Polestar 4 – 131,4 pkt
Źródło: Leapmotor
