Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Maserati tworzy własną konstelację. 100 gwiazd na 100-lecie Trójzębu

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-06-22
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 4 minut
A A
1
maserati konstelacja Wiadomości

Maserati świętuje 100-lecie swojego słynnego logo w nietypowy sposób. Marka z Modeny zaprezentowała projekt Trident Stars, w którym kształt Trójzębu został przeniesiony na niebo jako symboliczna konstelacja złożona ze 100 gwiazd. Każda z nich ma być dedykowana osobie związanej z historią i tożsamością marki.

Maserati od początku 2026 roku konsekwentnie buduje narrację wokół „Roku Trójzębu”. Nie jest to przypadkowa rocznica. Logo marki, inspirowane fontanną Neptuna w Bolonii, po raz pierwszy pojawiło się na modelu Tipo 26, którym Alfieri Maserati wystartował w 1926 roku w wyścigu Targa Florio. Samochód wygrał swoją klasę, a Trójząb stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych znaków w historii włoskiej motoryzacji. O jubileuszowych obchodach Maserati pisaliśmy już przy okazji wydarzeń Tridente Talks w historycznej siedzibie marki w Modenie. Teraz producent idzie krok dalej i przenosi swój znak poza świat samochodów, salonów, torów wyścigowych i kolekcjonerskich spotkań. Projekt Trident Stars ma być hołdem dla ludzi, którzy przez lata budowali legendę marki.

Trójząb między Lwem i Wolarzem

Według Maserati konstelacja Trident Stars została ulokowana pomiędzy gwiazdozbiorami Lwa i Wolarza. Składa się ze 100 gwiazd wybranych we współpracy z Maurizio Pajolą i Anną Lucchetti, badaczami z INAF – Obserwatorium Astronomicznego w Padwie. Ich układ ma tworzyć rozpoznawalny zarys symbolu Maserati. Każda gwiazda została dedykowana innej osobie lub grupie osób związanych z marką. Wśród wyróżnionych mają znaleźć się lojalni klienci, przyjaciele Maserati, pracownicy, kolekcjonerzy klasycznych modeli, właściciele samochodów z programu Fuoriserie, ambasadorzy marki oraz kierowcy startujący samochodami GT2 i MCXtrema.

Cyfrowe dzieło, blockchain i prawdziwe gwiazdy

Projekt ma działać równolegle w dwóch wymiarach: realnym i cyfrowym. Maserati zapowiada, że każda z gwiazd może zostać przełożona na unikatowe dzieło cyfrowe, certyfikowane w technologii blockchain za pomocą smart contractu. Towarzyszyć ma temu certyfikat odnoszący się do konkretnej gwiazdy istniejącej fizycznie w przestrzeni kosmicznej. Trident Stars ma otrzymać także własną oprawę cyfrową. Marka zapowiada dedykowaną stronę internetową, treści w mediach społecznościowych oraz działania online, które mają prowadzić użytkowników przez historię projektu. Zwieńczeniem będzie specjalny zestaw przekazywany osobom, którym poświęcono poszczególne gwiazdy.

W komunikacie Maserati podkreśla, że celem projektu jest utrwalenie wartości, które Trójząb symbolizuje od stu lat: odwagi, doskonałości i pasji.

Cristiano Fiorio, Chief Marketing Officer Maserati oraz General Manager BOTTEGAFUORISERIE, tłumaczy, że marka chciała przenieść swój znak „tam, gdzie pamięć staje się wieczna”.

Dziedzictwo i współczesne modele Maserati

Projekt Trident Stars wpisuje się w szerszą próbę połączenia historii Maserati z dzisiejszą gamą modelową. Producent wskazuje tu przede wszystkim na nowe GranTurismo, GranCabrio i Grecale, czyli modele, które mają współcześnie interpretować to samo DNA, które przez dekady budowało wizerunek marki. W gamie Maserati znajdują się dziś m.in. Grecale, GranTurismo, GranCabrio, elektryczne odmiany Folgore, modele MCPURA i MCPURA Cielo z silnikiem Nettuno, a także wyczynowe konstrukcje GT2 Stradale oraz MCXtrema. W tle całej tej oferty pozostaje ten sam znak: Trójząb, który narodził się na torze, ale z czasem stał się symbolem włoskiej elegancji, sportu i personalizacji.

Źródła: Maserati

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo 1 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Maserati
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Renault Scenic E Tech electric Model Year 2026 16 Wiadomości

    Nowe Renault Scenic i Rafale w 2028 roku. Technikę już wybrano

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Topowa Dacia Sandero Stepway z LPG niezmiennie za 82.500 zł. Ile kosztują od października pozostałe?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 7 rzeczy, które podobają mi się w Renault Captur 1.2 120 KM LPG

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Chińskie auta nie wjadą na ten parking we Wrocławiu. Na liście Leapmotor, ale także Volvo

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

dacia duster 2026 full hybrid 2 Wiadomości
Testy

Test: Nowa Dacia Duster Full Hybrid 1.8 155 KM 2026 – pierwsze wrażenia z jazdy. Ile pali?

autor Grzegorz Traczewski
2025-12-10
11. Renault Megane IV R.S. 280 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane IV R.S. 280 KM. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-06-29
lancia ypsilon swietuje swoje 40 urodziny styl i innowacja nie sa kwestia rozmiaru nowa lancia ypsilon 1 Wiadomości
Testy

Pierwszy test: nowa Lancia Ypsilon Ibrida LX 100 KM – włoski powrót z przytupem?

autor Tomasz Nowicki
2025-04-06
ds 4 e tense 2022 hybryda 225 km eat 8 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: luksusowy hybrydowy kompakt DS 4 225 KM PHEV, konkurencja Audi A3, BMW 1 i Mercedesa A. Komfort, cisza i dynamika. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-09-20
0634 01 Wiadomości
Testy

Test: Używany Peugeot 306 XN 1.4 75 KM – opinie, awaryjność, spalanie, wady i zalety.

autor Krzysztof Gregorczyk
2007-10-31

Najnowsze komentarze

  • Gość - Najdroższa Dacia Striker za 139.600 zł jest ponad 50% droższa od podstawowej. Co ma na wyposażeniu?
  • ddsssss - Topowa Dacia Sandero Stepway z LPG niezmiennie za 82.500 zł. Ile kosztują od października pozostałe?
  • Ambro - 7 rzeczy, które podobają mi się w Renault Captur 1.2 120 KM LPG
  • xAnonimowoX - Alfa Romeo Tonale znów wygrywa za styl. Niemcy docenili włoskiego SUV-a
  • Tomasz - Fiat i Citroën mocno w górę, Dacia traci. Europa po trzech kwartałach 2026, wyniki sprzedaży
  • Arek - Aż 28% badanych kierowców nie ogarnia serwisu hybryd i elektryków
  • xAnonimowoX - Renault Trucks z platynowym medalem EcoVadis. Jest w gronie 1% najlepszych firm!

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz