Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Maserati zaczyna sezon od dubletu. GT2 wygrywa na Monzy

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-05-31
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 2 minut
A A
2
maserati 3 Wiadomości

Maserati Corse rozpoczęło sezon GT2 European Series 2026 w najlepszy możliwy sposób. Na torze Monza włoska marka zdobyła dwa pierwsze miejsca w pierwszym wyścigu, potwierdzając, że powrót Trójzębu do rywalizacji GT nie jest tylko marketingową opowieścią, ale realnym programem sportowym.

W sobotnim Race 1 zwyciężył Antoine Potty z zespołu i4Race, prowadzący Maserati GT2. Drugie miejsce zajęli Stefan Rosina i Gerhard Tweraser z LP Racing. Dla Maserati to szczególnie ważny wynik, bo przypada w roku obchodów 100-lecia marki w sportach motorowych. Dobry weekend zaliczył także Philippe Joseph Prette z LP Racing, który wygrał kategorię Masters zarówno w pierwszym, jak i drugim wyścigu. Roberto Pampanini i Mauro Calamia z DINAMIC Motorsport dwukrotnie stanęli na podium w Pro Am. W Monzy zadebiutował również Niccolò Pirri, startujący razem z Thomasem Yu Lee.

Maserati podkreśla, że GT2 pokazało nie tylko tempo, ale też stabilność i przewidywalność w warunkach wyścigowych. Vincent Biard, szef Maserati Corse, mówił o „konkurencyjności i niezawodności” auta oraz o tym, że wyniki są potwierdzeniem wartości całego projektu. Program sportowy marki z Modeny ma również wymiar wizerunkowy. Maserati po raz drugi z rzędu zostało oficjalnym dostawcą samochodów dla GT World Challenge Europe. GT2 Stradale pełni rolę Safety Cara, a MCPURA – Leading Cara.

Po Monzy kalendarz GT2 European Series obejmuje jeszcze Spa-Francorchamps, Misano, Zandvoort i Portimão.

Źródło: Maserati

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

1 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: Maserati
Udostepnij7Tweet4Udostepnij1
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
2 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • renault clio 5 Wiadomości

    Nowe Renault Clio 1.8 160 KM Full Hybrid po miesiącu jazdy. Wrażenia użytkownika

    1697 udostępnienia
    Udostepnij 679 Tweet 424
  • Dlaczego nowa Dacia Striker to samochód z naszego dzieciństwa w nowoczesnym wydaniu?

    2027 udostępnienia
    Udostepnij 811 Tweet 507
  • Najtańsza używana Dacia Duster z LPG. Ile kosztuje? Przegląd polskich ofert na koniec maja 2026

    771 udostępnienia
    Udostepnij 308 Tweet 193
  • Tania Astra z silnikiem benzynowym o mocy 130 KM wchodzi na rynek

    2946 udostępnienia
    Udostepnij 1178 Tweet 737

Testy samochodów

ds7crossback 6 scaled Wiadomości
Testy

Test: Luksusowy DS 7 Crossback 180 KM EAT8 2021: pierwsze 15.000 kilometrów za nami. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2021-11-28
peugeot 308 sw Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 SW 1.6 HDI 110 KM – kompaktowy pojemny samochód sprawdzonej konstrukcji. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-04-21
Renault espace V
Testy

Test: Renault Espace Blue dCi 200 KM EDC po faceliftingu. Zmiany na lepsze. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-10-05
dacia bigster pierwsza jazda wersja hybrid 155 023 Wiadomości
Testy

Dacia Bigster – pierwsza jazda wersją Hybrid 155

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-03-27
04. Citroen DS4 Sport Chic 2.0 HDi 160 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS4 Sport Chic 2.0 HDi 160 KM 2013 – kompakt z odrobiną luksusu i niskim spalaniem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-06-30

Najnowsze komentarze

  • sebald - PureTech 1.2 umarł? Nowy silnik Turbo 100 ma łańcuch rozrządu, ale kierowcy wciąż o tym nie wiedzą
  • jakub - Test: Dacia Duster Eco-G 120 Journey – SUV przyjazny nie tylko kosztowo
  • Wzburzony - BYD Seal U DM-i i uszczelka, która sama wychodzi z dachu. Kolejny poważny problem chińskich samochodów?
  • Edek - PureTech 1.2 umarł? Nowy silnik Turbo 100 ma łańcuch rozrządu, ale kierowcy wciąż o tym nie wiedzą
  • E D - Test: Alpine A390 sportowy „nie-SUV”, który stawi czoła BMW i Porsche
  • E D - Maserati zaczyna sezon od dubletu. GT2 wygrywa na Monzy
  • Łojoj - Nowy Fiat Toro 2027 debiutuje jako hybryda 176 KM. Pierwszy taki pick-up marki na rynku

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
2
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz