Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Milion aut z fabryki PSA w Porto Real

Krzysztof Gregorczyk autor Krzysztof Gregorczyk
2012-10-10
w Wiadomości
Czas czytania 2 minut
52
A A
0

Jedenaście lat po rozpoczęciu produkcji w zakładach w Porto Real (Rio de Janeiro) w Brazylii z taśmy produkcyjnej tej fabryki zjechał milionowy samochód. To Citroën C3, jeden z siedmiu modeli produkowanych w tych zakładach.

„Fabryka Porto Real Production Centre odegrała wielką rolę w rozwoju PSA Peugeot Citroën zarówno w Brazylii, jak i w całej Ameryce Łacińskiej” – powiedział Carlos Gomes, wiceprezes PSA odpowiedzialny za ten region świata. – „Ta fabryka jest kluczowym elementem naszych dalszych działań w tym regionie. To właśnie dlatego zwiększamy obecnie nasze zdolności produkcyjne i wprowadzamy nowe modele, jak właśnie ten C3, które stanowią forpocztę następnych samochodów”.

Aktualnie w Porto Real trwają prace modernizacyjne, dzięki którym wydajność produkcji wzrośnie z obecnych 29 do 40 samochodów na godzinę. Wzrost ten wiąże się z inwestycjami rzędu 530 milionów euro, jakie koncern planował wydać na ten cel w latach 2010-2012, oraz kolejnymi 240 milionami euro do roku 2015. Inwestycje te obejmują nie tylko wzrost możliwości produkcyjnych, ale także projekty badawczo-rozwojowe.

Warto przeczytać!

Testujemy: nowy Citroën C3 Max 110 KM Hybrid. Ma podgrzewaną przednią szybę, na zimę w sam raz!

Citroën C3 ma nowy polski cennik! Magiczna bariera przekroczona

Zbudował własny cyfrowy Cockpit Hub do Peugeot 207 i wyszło mu to znakomicie!

Fabryka w Porto Real produkuje aktualnie Citroëny C3, C3 Picasso i C3 Aircross, oraz Peugeoty 207, 207 Passion, 207 SW i Hoggar. Oprócz fabryki samochodów działa tam także wytwórnia silników. Łącznie kompleks daje pracę 4.000 ludzi.

W ubiegłym roku PSA Peugeot Citroën posiadał 5,5% udziału w rynku nowych aut w krajach Ameryki Łacińskiej, gdzie sprzedano w tym czasie 300.000 nowych aut. To dynamicznie rozwijające się rynki – wzrost sprzedaży ogółem w stosunku do roku 2010 wyniósł 11,3%. Ameryka Łacińska jest jednym z trzech obszarów priorytetowych, w których koncern PSA prowadzi aktywną politykę globalnego rozwoju.

KG
zdjęcie: PSA
Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

big Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: C3207
Udostepnij18Tweet11Udostepnij3
Krzysztof Gregorczyk

Krzysztof Gregorczyk

Dziennikarz motoryzacyjny i pasjonat francuskiej motoryzacji, od lat związany z redakcją francuskie.pl. Autor największej liczby artykułów i wiadomości publikowanych w serwisie, regularnie relacjonujący wydarzenia branżowe oraz targi motoryzacyjne w kraju i za granicą. Jego testy samochodów należą do najdokładniejszych w polskiej sieci motoryzacyjnej i wyróżniają się dbałością o szczegóły oraz rzetelną oceną użytkową. Miłośnik jazdy po krętych drogach, znany także jako nieustępliwy tropiciel nieścisłości i braku obiektywizmu w prasie motoryzacyjnej.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Fiat Pandina

    Nowy Fiat Pandina w promocji. Taniej niż u Dacii

    3116 udostępnienia
    Udostepnij 1246 Tweet 779
  • Citroën C3 ma nowy polski cennik! Magiczna bariera przekroczona

    4761 udostępnienia
    Udostepnij 1904 Tweet 1190
  • Nowa Dacia Duster z dużym rabatem. Polski cennik dla rocznika 2025 i 2026

    2132 udostępnienia
    Udostepnij 853 Tweet 533
  • BYD wyśmiewa Stellantis. Ostre uderzenie w 1.2 PureTech i bezpieczeństwo

    4041 udostępnienia
    Udostepnij 1616 Tweet 1010

Testy samochodów

Peugeot 2008 przed premierą 1 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 2008 – pierwsza jazda 1.6 VTi 120 KM i HDi 115 KM. Testy w Alzacji. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-05-22
renault scenic 1 3 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Renault Scenic – pierwsza jazda. Krzywa ładowania i zasięg w praktyce

autor Małgorzata Kozikowska
2024-05-31
nissan qashqai e power 190 km 4 Wiadomości
Testy

Test: Nowy Nissan Qashqai e-Power 190 KM. „Ale tu cicho!”

autor Grzegorz Traczewski
2025-10-07
renault megane grandcoupe tce 140 06 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane GrandCoupe TCe 140 – kup, jeśli nie chcesz SUV-a

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-02-19
Peugeot 2008 1.2 PureTech 155
Testy

Test: Peugeot 2008 1.2 PureTech 155 KM – plus za komfort, minus za… cenę. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-04-05

Najnowsze komentarze

  • Inny Anonimowy - Renault rośnie trzeci rok z rzędu. Co to oznacza?
  • Inny Anonimowy - Alfa Romeo podsyca emocje w oczekiwaniu na Stelvio. Nowe Tonale i Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
  • Inny Anonimowy - Alfa Romeo podsyca emocje w oczekiwaniu na Stelvio. Nowe Tonale i Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
  • Inny Anonimowy - Alfa Romeo podsyca emocje w oczekiwaniu na Stelvio. Nowe Tonale i Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
  • Piotr - Szef Stellantis w Europie bije na alarm: „Nie ma naturalnego popytu na auta elektryczne”
  • Piotr - Szef Stellantis w Europie bije na alarm: „Nie ma naturalnego popytu na auta elektryczne”
  • Inny Anonimowy - Stronniczy przegląd prasy: MOTOR nr 04/2026. Test nowego Renault Australa
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz