Nie Francja, Hiszpania ani Turcja. Najlepszym pod względem jakości zakładem wśród 18 fabryk Renault na świecie jest obecnie fabryka Renault-Sofasa w kolumbijskim Envigado. W roku swoich 57. urodzin zakład zamierza wyprodukować ponad 40 tys. samochodów. Większość z nich nie pozostanie jednak w Kolumbii – ponad 25 tys. aut trafi na eksport.
Zakład Renault w Envigado zajmuje obecnie pierwsze miejsce pod względem jakości wśród 18 fabryk francuskiego producenta działających na świecie Fabryka przeszła gruntowną modernizację, wykorzystuje rozwiązania Przemysłu 4.0 i posiada zdolność produkcyjną wynoszącą około 80 tys. samochodów rocznie. W 2026 roku fabryka pracuje na dwie zmiany i planuje wyprodukować ponad 40 tys. pojazdów, co oznacza wzrost o 19 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem. W Envigado powstają samochody przeznaczone zarówno dla Kolumbii, jak i innych krajów Ameryki Łacińskiej.
Najważniejszym kierunkiem rozwoju Renault-Sofasa stał się eksport. W 2026 roku za granicę ma trafić ponad 25 tys. pojazdów kierowanych do 11 państw. Będzie to od 60 do 65 proc. całej produkcji zakładu. Jedną z najważniejszych inwestycji ostatnich lat było uruchomienie lokalnej produkcji Renault Kwid. Przygotowanie fabryki kosztowało około 100 mln dolarów. Produkcja seryjna ruszyła w 2025 roku, a mały Renault stał się jednym z filarów nowej strategii eksportowej. Pierwszy egzemplarz Renault Kwid z kolumbijskiej fabryki opisywaliśmy na Francuskie.pl jeszcze przed uruchomieniem produkcji masowej. Samochód został dostosowany przez inżynierów do dróg, wysokości nad poziomem morza i warunków panujących w różnych krajach Ameryki Łacińskiej. Kwid dołączył do produkowanych w Kolumbii modeli Logan, Sandero, Stepway i Duster. Wiele z nich europejscy kierowcy znają z gamy Dacii, ale w Ameryce Południowej samochody te od lat są sprzedawane ze znakiem Renault.
Znaczenie zakładu wykracza daleko poza liczbę zmontowanych samochodów. Działalność Renault-Sofasa zapewnia około 11,5 tys. bezpośrednich i pośrednich miejsc pracy. Około 1,5 tys. osób pracuje w strukturach grupy Renault, 3 tys. w sieci dealerskiej, a kolejne 7 tys. u 29 dostawców działających w pięciu departamentach Kolumbii. Renault inwestuje również w przygotowanie pracowników. W samym 2025 roku Renault Academy przeszkoliła ponad 1,5 tys. osób zatrudnionych w sieci dealerskiej. Wykwalifikowani technicy potrafią obsługiwać nie tylko samochody spalinowe, lecz także układy elektryczne pracujące z napięciem do 400 V.
Marka dysponuje w Kolumbii 111 punktami sprzedaży i obsługi. Prowadzi także jedyne w kraju centrum napraw akumulatorów trakcyjnych, będące jednym z nielicznych podobnych obiektów w całej Ameryce Łacińskiej. Fabryka w Envigado wykorzystuje w całości energię pochodzącą ze źródeł odnawialnych. Ponowne zastosowanie lub przetworzenie obejmuje 98 proc. wytwarzanych przez zakład odpadów. Pod względem efektywności energetycznej Sofasa zajmuje czwarte miejsce wśród 18 fabryk Renault.
Renault szykuje w Kolumbii kolejny model
Na Kwidzie rozwój fabryki ma się nie zakończyć. Renault zapowiedziało już przygotowania do uruchomienia w Envigado produkcji kolejnego samochodu wykorzystującego nowoczesne technologie. Projekt jest częścią strategii futuREady, która ma wzmocnić Kolumbię jako centrum produkcyjne i eksportowe grupy. Potencjał miejscowego rynku pozostaje ogromny. W Kolumbii przypada około 134 samochodów na tysiąc mieszkańców, podczas gdy średnia dla regionu wynosi około 300, a w Europie i Stanach Zjednoczonych zbliża się do 600.
