Dacia wprowadziła dwa nowe napędy Eco-G120 i Hybrid-G 150 4X4 do polskiego cennika Dustera. W związku z tym mamy dwie wiadomości: dobrą i złą. Dobra to taka, że po krótkiej przerwie popularny na rynku SUV znów kosztuje w podstawie 82 tys. zł. Mniej ucieszą się miłośnicy jazdy po bezdrożach. Za nową wersję 4×4 z fabryczną instalacją LPG trzeba zapłacić więcej niż dotychczas a dokładniej 119.900 zł.
Na początku października Dacia wycofała z oferty Dustera wersję 1.0 Eco-G 100. Na szczęście nie musieliśmy długo czekać na wypełnienie luki w ofercie. Jednostka została zastąpiona mocniejszym silnikiem 1.2 ECo-G120, który współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Zwiększenie mocy nie wpłynęło na wzrost ceny. Najtańsza Dacia Duster z LPG znów kosztuje 82 tys. zł.
Dwa 50-litrowe zbiorniki paliwa: benzyny i LPG pozwalają na przejechanie do 1380 km bez konieczności zatrzymywania się na stacji. Duster Eco-G120 to jedyna wersja dostępna w podstawowej wersji Essential skierowanej do oszczędnych i mało wymagających kierowców.
Drugą nowością w ofercie jest napęd Hybrid-G 150 4×4 z fabryczną instalacją LPG, który równolegle dołączył do cennika Bigstera. Układ otrzymamy od drugiego poziomu wyposażenia Expression w cenie 119.900 zł, czyli o 8 tys. zł więcej niż dotychczasowa wersja 4×4. Pojazdy będą dostępne w salonach dealerskich od lutego 2026 roku. Poniżej pełny cennik Dustera obowiązujący od 19 listopada 2025.
Dacia Duster – nowy cennik listopad 2025
essential | expression | extreme | journey | |
Eco-G 120 | 82 000 zł | 90 000 zł | 96 000 zł | 96 200 zł |
mild hybrid 140 | – | 97 600 zł | 103 600 zł | 103 800 zł |
hybrid 155 | – | 112 100 zł | 118 100 zł | 118 300 zł |
hybrid-G 150 4X4 | – | 119 900 zł | 125 900 zł | 126 100 zł |
Test: Dacia Duster 1.6 Hybrid 140 po pokonaniu 2000 km. Zalety i wady hybrydowego SUV-a
