Nissan zmienia osobę odpowiedzialną za kontakty z inwestorami w czasie realizacji programu naprawczego Re:Nissan. Julian Krell odejdzie z firmy z końcem 2026 roku. Jego obowiązki przejmie Kazuta Amemiya, który zachowa jednocześnie dotychczasową funkcję związaną z kontrolą produkcji, badań i nakładów inwestycyjnych.
Zmiana zacznie obowiązywać 1 października 2026 roku. Kazuta Amemiya zostanie szefem relacji inwestorskich Nissana, pozostając równocześnie wiceprezesem odpowiedzialnym za kontrolę obszarów Monozukuri, R&D oraz Capex. Będzie raportował bezpośrednio do dyrektora finansowego George’a Leondisa. Julian Krell zdecydował się odejść z Nissana, aby kontynuować karierę poza japońskim koncernem. Formalnie rozstanie się z firmą 31 grudnia 2026 roku. Od początku października do końca grudnia będzie pełnił funkcję doradcy dyrektora finansowego do spraw relacji inwestorskich.
Oznacza to trzymiesięczny okres przekazywania obowiązków. Krell i Amemiya mają w tym czasie wspólnie prowadzić rozmowy z inwestorami, analitykami oraz agencjami ratingowymi. Nissan chce w ten sposób uniknąć przerwy w komunikacji z rynkiem finansowym.
Nissan znajduje się w trakcie głębokiej restrukturyzacji. Oficjalnym celem programu Re:Nissan jest osiągnięcie dodatniego wyniku operacyjnego działalności samochodowej oraz dodatnich wolnych przepływów pieniężnych w roku fiskalnym 2026. Plan obejmuje ograniczanie kosztów, uproszczenie struktury firmy, zmianę strategii produktowej i mocniejsze wykorzystanie partnerstw.
Skala programu jest duża. Nissan zapowiedział wcześniej redukcję 20.000 miejsc pracy, zmniejszenie liczby fabryk samochodów oraz ograniczenie liczby modeli. O napięciu wśród akcjonariuszy świadczyła nawet propozycja powrotu Carlosa Ghosna, zgłoszona podczas walnego zgromadzenia.
Problemy japońskiej firmy pozostają istotne także dla Renault. Francuski koncern informował wcześniej o negatywnym wpływie wyników Nissana na swoje finanse w wysokości 2,2 mld euro. Sama zmiana szefa relacji inwestorskich nie wpływa bezpośrednio na współpracę obu producentów, ale pokazuje, że Nissan wzmacnia kontrolę finansową i komunikację z rynkiem.
źródło: Nissan
