Najwięcej o samochodzie wie zazwyczaj właściciel, mechanik i ten, kto korzysta z auta na co dzień. Dacia Bigster zadebiutowała w polskich salonach na początku kwietnia 2025 roku i coraz częściej możemy zobaczyć model na polskich drogach. Jakie są opinie klientów? Na platformie eTrusted, model zdobył ocenę 4,5. Sprawdziliśmy, co właścicielom najbardziej podoba się w Bigsterze a co producent powinien jeszcze poprawić.
Nie ma samochodów idealnych i nawet w najbardziej udanych konstrukcjach znajdziemy coś, co nie do końca nam pasuje. W ciągu ostatnich 12 miesięcy nowa Dacia Bigster otrzymała 304 opinie na platformie eTrusted. 67% klientów ocenia model na piątkę, 19% przyznało modelowi 4 gwiazdki wskazując jedynie niewielkie niedociągnięcia, ale zdarzały się również głosy niezadowolenia. Jedna gwiazdka została przyznana przez 2% komentujących.
Jakie są zatem największe zalety oraz wady SUV-a rumuńskiej marki? Po stronie plusów najczęściej wymieniany jest atrakcyjny design, który zwraca uwagę i praktyczny charakter auta, w tym duży bagażnik, przestronna kabina oraz łatwe w czyszczeniu materiały wykończeniowe. Na drugiej szali kilku właścicieli stawia tapicerkę, która nie oddycha, twarde plastiki i trzeszczenia w kabinie. Niektórzy kierowcy narzekają na ergonomię oraz mały uchwyt na kubek, bo nawet drobiazgi potrafią przeszkadzać w codziennej eksploatacji.
Bigster lepszy niż Chińczyk, ale…
Spośród opinii możemy wyłowić przekonanie, że w tej cenie Bigster to bardzo dobry samochód i świetna alternatywa dla chińskich samochodów za czym przemawia m.in. dostęp do części i dobry serwis. Właściciele wersji z instalacją LPG chwalą duży zasięg i oszczędność, z kolei niewielkie zużycie paliwa jest wymieniane najczęściej przy recenzjach pełnej hybrydy.
Dacia Bigster jest opisywana jako komfortowy samochód, który spełnia oczekiwania, jakie stawiał właściciel przed zakupem, chwalone jest wyposażenie w tym m.in. kamera cofania, adaptacyjny tempomat i podgrzewana przednia szyba a także działanie systemów wspomagających bezpieczeństwo.
Niektórzy kierowcy zwracają jednak uwagę na nieprawidłową wartość ograniczenia prędkości wyświetlaną na ekranie wskaźników. Najczęściej wymienianą wadą jest niedoskonałość systemu informacyjno-rozrywkowego a w szczególności zawieszanie się i zrywanie połączenia ze smartfonem.
Bigster jest przedstawiany jako dobry samochód do jazdy na trasie, ale w kwestii wyciszenia zdania są podzielone. Przeczytamy zarówno głosy kierowców, którzy uważają, że w kabinie podczas szybszej jazdy jest cicho, jak i tych, którzy woleliby, aby Dacia poprawiła ten aspekt pojazdu.
A co Wy sądzicie o Bigsetrze?
Zobacz także:
- Test: Dacia Duster Eco-G 120 Journey – SUV przyjazny nie tylko kosztowo
- Test: Dacia Bigster 140 KM ECO G z fabryczną instalacją LPG po 15 tysiącach kilometrów
